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午前中は体のだるさが引かず、撮影はやはり無理かなぁ・・・って思っていました。
でも、天候は曇りで雨は大丈夫そうだったので、午後から体に鞭をビシビシ入れて
モノサクへ・・・

まずは、一度トライしてみたかったトンネル上からの眺望。

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ちなみに、カーブのあるところがモノサクで有名な亀崎踏切

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この場所は、風が吹くと両側の木々の枝がおおきく揺れるので、スイートスポットが
めちゃくちゃ小さくなってしまいます。
あと・・・架線がうざいですね。＾＾；
今度は秋の黄金の絨毯のときにやってみたいですね。

山上から確認したら亀崎踏切は数名いらしていたので、
トンネルよりの宮の下踏切へ。前日はここも車がいっぱいいたのですが
車はいなくってほぼ独占状態。＾＾；


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といった感じの定点観察でした。笑

再度の253系Ｎ’ＥＸはきれいに撮影が出来てよかった。
あと２日半か・・・

さよならＨＭでも付けてほしかったなぁ・・・

さぁ、次は週末の試乗会だ！（日曜日が出勤日になっちゃったけど・・・）

佐倉－物井間にもどってきました。

佐倉よりトンネル抜けたところでＥ259Ｎ’ＥＸ

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でも、やっぱりモノサクで定番の亀崎踏み切りに行ってみることに・・・
しかーし、すでに１０名くらいいたかな。
日曜日の天候が怪しかったので、この日に皆さん集まったのかな？

まぁ、たまには気分を変えて、遠目から撮ってみることにしました。
（アウトカーブの遠方から）

（ここからは時間系列は順不同ですのであしからず）

Ｅ217系サイドビュー

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Ｅ259Ｎ’ＥＸサイドビュー

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253Ｎ’ＥＸサイドビュー

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113系

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こんな感じです。

雨が振ったりやんだりで、風も強く、なんどもくじけそうになりましたけど・・・
終わればやってよかったって。笑

本当は70レの貨物通過までまとうとも考えましたが、さすがにそれは断念しました。
でも帰り際に佐倉停中の３色更新色のＥＦ65-1066号機を・・・

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この日の撮影は終了。
腕とあちこち回って体が悲鳴をあげはじめて・・・日曜日は天気も怪しいから
これが２５３系見納め・・・かと。

6/27日の撮影記につづく・・・

ちょっと仕事の相手先から仕様変更したいとのことで、ちょっと作業中止に・・・
ってことで、6/26（土）は、急遽休みとなりました。

やはり「撮り鉄」・・・それも、あと少しで見れなくなる253系成田エクスプレスを
地元で撮影してきました。

で、どうせ撮るなら、いつもと違う場所でと思って、酒々井駅周りでやってみました。

酒々井－成田間にて下り253Ｎ’ＥＸ
ここは、斜面がきつくて上るのもきつくて、これだけで撮って移動・・・

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ちょこっと酒々井駅へ移動して、のインカーブ
上りの113系

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上の２箇所は、これからもっと探ってみようかと思ってます。

そして、酒々井駅そばの公園から
下り113系・・・いまいち＞＜；

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酒々井駅を出発する上り113系
駅の待避線には、空港から回送してきたＥ259Ｎ’ＥＸが・・・

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下りの７１レ貨物

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下り253Ｎ’ＥＸ

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酒々井駅にもどって、踏切渡る途中でのショット。

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・・・まるで撮影会のような雰囲気で。＾＾

今度は成田へ移動
京成と並走区間での撮影。

まずは京成の新型ＡＥと奥の日本的建物は成田山です。

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そして、253Ｎ’ＥＸも成田山とコラボで。

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春以来久しぶりの並走区間を上からの撮影

まずは下りＥ259Ｎ’ＥＸ

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カメラ固定で反対側から上りのＥ259Ｎ’ＥＸがきたので構えていたら
すぐ後ろをＡＥが追っかけてきたので、ダブルでフレームＩＮ．

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Ｅ259は先で横にそれて成田線との合流があるので、減速しようかという感じで
横をストレート区間でのびのびとしたＡＥが加速しつつ抜きそうだったのですが、
Ｅ259の逃げ切りでした。笑

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この日の主役はこっちこっち・・・下り253Ｎ’ＥＸ

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でも・・・気になるのよねぇ・・・ＡＥ

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ＡＥと253との並走が見たかったけど・・・

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これで、成田を離れ地元のモノサクへ・・・つづく