マルホランダーのブログ一覧

今日は物凄いてんきでしたよ！
朝は通り雨の連続・・・でも昼には暑いくらいに晴れてくれて
今日は過ごしやすい日でした！

こんばんわ！マルホランダーです。
今回はいつも参戦しているクラスとは一風変わったクラスに出てみました！
参加したクラスはタムテックバギークラス。
Ａ４サイズでマジで遊べる楽しいバギーです（笑）
本当にモーターとオイルダンパー入れれば十分に走ってくれます。
ボディーカラーはやっぱりブルーインパルスカラー（私のパーソナルカラー）になりつつあります！
このマシーンで第一ヒートは八台中４位でそのヒートは通過したものの、第二ヒートは他車のクラッシュに巻き込まれ順位後退・・・
予選結果は参加68台中48位と言う微妙なポディション・・・
まぁ決勝は全員決勝で最下位メインの一つ上のメインで７番グリットでスタートまぁ結果はどうであれこのクラスは楽しい！！！
また参加したい！っと思うクラスになりました！

ちかじかＦ１も私色に染めてやります（笑）

今日は暖かかったですねぇ～
まるで春うらら！

こんばんわ！マルホランドです！

今日は会社の帰りに三菱のお店に行ってきました！

それは・・・私が最近最も気になっているエンジンを搭載したパジェロ
が見たかったからです！
最初はカタログだけと思ったんですけど、逝ってみたら
Ｄ『現車ありますよ！』
マルホ『マジですか！！乗れますか！？』
Ｄ『乗れますよ』
マルホ『（゜д゜）ウマー』

そいもってレポートです！
出力は意外と控えめな170ps
トルクは驚きの37ｋ
排気量は3200ccコモンレール式ディーゼルターボエンジン

マルホが比較する車は
NISSANエクストレイルです。
出力は173ps
トルクは36k
こちらの排気量はなんと2000CCコモンレールターボ
数字見れば排気量の差はあるもののSPECの開きはそうないきがします。

エクストレイルの弱みは現在MT設定しかないところで、後は何も問題は
ありません。
じゃぁ逆にパジェロの弱みは？それはたぶん燃費です
エクストレイル『15.2』パジェロ『9.8』差は歴然です。
でも内装は最高にいいんですよ！革張りシートにヒーター車内の
随所にあるスピーカーと装備は豪華絢爛!!
でも何でこんなに燃費にさがあるのでしょうか？パジェロの重量は2.2ｔエクスレイルは1.6ｔこの差は大きいもののボディーサイズの違いから来るものとは思うのですが・・・
でも燃費はもうチョイ勉強して欲しいものです。
好きな車ですからねぇ～
比較ばかりで忘れていました！
肝心の走りはと言うと音はやっぱりディーゼルですからそんな感じの
音はするものの走り出してしまえばそこまでは気になりません。
２．２ｔの重たいボディーもなんのそのトルクがバリバリでした！
性能面ではかなりエクストレイルの方が優勢なんですが、そんなことも
感じさせない走りでした。
オートマの制御もなかなかで最近のオートマはすごいなぁ～
と関心してしまいます。
ハンドリングも良く曲がってくれて大きさを感じさせません。

エンジンはNISSANと三菱共同開発すればいいのになぁ～
そしたらかなりいい物が出来るようなきがします。

長い文章最後まで読んでくれて方々どうもでした！

こんばんわ！
今回は久々にアコ号登場です！

今日は何が盛りだくさんでしたよ～
本当は千葉県は雨の予報だったのですが、なんか晴れて暖かくなったので
洗車をしてきました！
と言っても今日は軽くシャンプー洗車です。何せ黄砂が結構飛んでくるんですよ。
なのでちょっと雨が降るともう一発でどろどろになります（涙）
洗車のおわりに写真を一枚とって確認してみたら、なにやらボンネット
に雲がいい感じで写りこんでまるで青い地球のようになっていました。

午後はと言いますと、今日は劇団四季の『キャッツ』を見に行ってきました！
結構こういうミュージカルは見に行くんですが、キャッツは見るのは初めてですごく面白かったですよ！
劇場の写真は取れませんでしたが、中はゴミ捨て場みたいな雰囲気なんですが、様子がちょっとちがいます。
置いてある小物のゴミや小物はすべて三倍～四倍くらいの大きさが
あって私たちお客も猫の世界に入りこんだ感じになっています。
内容もとても良くてこれが千秋楽でもう見れないのかなぁ～と思うと
ちょっとさみしい感じです。でもまだ日にちはありますけどね！

IMG_1128 posted by (C)凰呀

今日は親方の機械で仕事をしていて、ステンレスの金きり音で耳鳴りがしているマルホランダーです！

さてやっと夕飯食べ終わりました！
なんかさむいなぁ～と外を見てみると、♪雨は夜更け過ぎに雪へと
変わるだろう♪って感じです

明日の通勤が心配です・・・

久々に車のネタです！

今日出かけるときになにげなぁ～くメーターを確認してみると
ｏｄｏ33317でした！これは馬鹿になるぞろ目が撮れるチャンスと
狙っていましたが、イオンの渋滞にはまり気を取られて
きずいた時にはすでに時遅しorz６ｋもオーバーしていました・・・
（汗）
まぁでも馬鹿になる数字にかわりはないか！！

私のアコ号も納車して早２年２ヶ月かぁ～・・・はぁ～早いなぁ～
今年の年末は車検だぁ～～