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本日マフラーから黒煙が出ていたので、コンプレッションを計測してみました。ゲージはアダプター付きでアマゾンで3000円ぐらいのものでした。デスビからのワイヤーを外して、フューズボックスのF1 15Aフューズを外して、アクセル全開。(みんから情報です！)1気筒11、5で2気筒11、2で3気筒11、2でした。プラグを外しながら綺麗に焼けていたので平気かもしれないと思いながら、タービンかもしれないと頭をよぎります。次回はタービンを外してチェックします。
ブーストアップしようかな〜なんて考えていたいたのに、、、

本日カプチーノのアライメント行ってきました。リアの調整が不可能との事でした。どなたかアドバイスをお願いします。アーム曲がりか、ブッシュか、サブフレームが歪んでいるか、ボディーが歪んでいるか、、、、フロントのトーが治って安心して運転して帰ってきました。長穴加工してキャンバーがどうなっているか気になったけど、一応フロントキャンバーが1度ついている。

ジムニー売っちゃいました。
お別れ前に雪道走ってきました。
思っていたほど乗らなかったけど、いろいろ行ったかな？

ホイールのオフセットはたぶん20mmぐらいヤフオクの説明には不明とあったけどメーカー気になるな
、、

３枚の写真と説明だけで落札して三重まで深夜バスで取りに行きました。
我ながら行動力あるかも。

ヤフオクのデータがなくなる前にコピペしておこう。

平成１７年式ジムニーJB23W！

・モーターファーム3インチアップキット
（コイル・ショック・リーディングアーム・トレーディングアーム・前後ラテラルロッド）
・50ｍｍロングブレーキホース
・フロントFRPバンパー
・リアFRPバンパー
・ナンバー移動
・ステンレス製サイドガード（NTS技研）
・ステンレス製スキッドガード（NTS技研）
・前後牽引フック（NTS技研）
・中古16インチ社外不明アルミホイル
・中古5分山程度245/75R16ダンロップMT2
・トツゲキラジエターキャップ
・ローテンプサーモスタッド
・シリコンラジエターホース
・デフ玉ロック