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平成から令和へ・・・

世の中、時代は移り変わって行きますね。


エボが車検でした。


前回の車検時から2年間で走行距離が7000kmでしたわ～


今年初めての投稿ですが、
この上半期に大きな出来事が2つありました。

4月、平成の最後の最後にオフクロ様が他界。

5月、令和になって早々、母犬のメルも急逝。


様々な名義変更で役所や事務所通いなどでバタバタしていますが、

相変わらずのノー天気家族ですので、ボチボチっとやっています（＾＾）

黒プリ号の車検も無事に終わったのだが、
カーナビの無料更新が今月中までだとの表示・・・

Ｄラーでやって貰えば、有償で2万円だと・・・まっこんなもんでしょうね・・・

当然、次男坊が時間を作ってやるよ・・・とは言っていた。

しかし、超アナログジジィながら、
息子に良いところを見せようと挑戦！

①取説と一緒にあった、ＳＤカード専用アプリ（ＤＶＤ）をインストール。

②ＧＡＺＯＯのＨＰからＩＤ取得。

③トヨタマップオンデマンドにアクセス、地図データをダウンロード、ＰＣ内にコピー。

④ＳＤカードへ書き込み。

と、取説には至極簡単に書いてある。




とにかくアナログジジィですので、その一つ一つの用語が？？？（ーー；

①＆②を理解するまで1日を要し、
③に至っては丸2日～～～！（涙）

ダウンロードは出来ているようなのだが、ＰＣの何処に入ったの～～？？？
で、訳が分からず・・・同じファイルが6個も出来ていた！（笑）

ようやくコピーまでたどり着いたら、私のスキルの低いＰＣではコピーの所要時間は3時間だった～～～！（＾＾；
ＳＤカードへの書き込みは③と連動しているので、そのままなんとか完了～～～



とまぁ～普通にＰＣを扱っている諸兄に致しますればなんてこと無い事なんでしょうが、
いやぁ～痴呆気味の頭と老眼がボロボロになった日々でした・・・（＾＾；

４駆システムに要点検！との表示が出たので、
Ｄラーにてチェックして貰いました。

昨年、無償交換して頂いたＡＹＣポンプ付近からのオイルの滲みのようです。
綺麗に拭き取った後、２～３日間掛けて走行チェックをしたところ、ポンプ、ライン等、全く滲みが出ず、表示も出ないという・・・

結果、しばらくの様子見となりました。

そこで、Ｄラーからの帰路にて、新規発行したＥＴＣカードの動作確認も兼ねて京葉道路に乗り、この６月にリニューアルオープンした鬼高ＰＡに寄ってみました。

いやぁ～今迄のイメージとは一新して綺麗＆広くなったんですねェ～♪






コンビニと松屋が入っているんだけど、松屋の席数がスゴイ！（＠＠）
まぁ～位置的に滅多には寄らないＰＡなんですけどね（＾＾；

今夏は事情があり、お泊りドライブへは行けません～～（涙）

しかし、1日位ならではと、ふら～っと恒例の弾丸ドライブに長野方面へ行きました。

夜中に家を出て、目的地は戸隠高原の鏡池です。

真っ直ぐに高速で長野に向かっても面白くないので、
東部湯の丸ＩＣで降り、地蔵越えの35号にて長野市に向かいました。

そして混雑を避け、夜明け前に鏡池に現着です。

朝もやの中に幻想的な景色が眼の前に現れて来ました。



オオ～ッ！
その名の通りの鏡池！綺麗に戸隠山が映り出されています♪



6時頃にはこちらを後にして、
向かうは朝飯が食べられる『花の駅千曲川』です。



犬連れにはありがたいですねェ～♪








しかも、安価に美味しいものが食べられました（＾＾）




そして、数年ぶりの善光寺です。









牛に引かれて・・・いや、犬を抱いてでした～（笑）

ここは僧侶さん、スッタフさん、本当にフレンドリーです。
国宝に奢ること無く、ワンコ連れにも優しいです。

この後は北軽井沢にて、ランチをして、帰路に着きました。


今回のドライブでは下記の山道を楽しみました。

☆東部湯の丸～長野市への地蔵峠越えの35号

☆長野市～戸隠高原へのバードライン

☆戸隠高原～黒姫高原への36号

☆長野市～菅平高原への34号

☆北軽井沢～高崎市への二度上峠越えの54号

地蔵峠越えはヘアピンばかりでスピードが乗りません～（ーー；

バードラインは3回目なんですが、こんなに勾配がきつかったっけ～！？

二度上峠ルートは楽しいですねェ～
景色も素晴らしいです。

走行距離は約700km、
燃費は・・・（笑）

日頃の発散が出来ました～～（＾＾）

あっ
車の写真を１枚も撮ってない～～！（爆）

先日の6月2日に50年来の悲願とも言われた、
外環道路の高速が三郷南～高谷ＪＣ、国道298号が松戸～高谷まで共に開通しました。

一般道の298号のみですが、走ってみた感想です。

やはり今まで道路が無かったルートに、片側2車線の道路が出来たのですから、
とても便利ですねェ～♪

中でも私が特に良かったと思う2箇所です。

①私が住んでいる市川市の北側から、京成線の踏切、国道１４号、ＪＲを超えて市川市の南側に行くのには、渋滞も多く難儀でした。
どのルートでも10～15分は要していました。
しかし、298号は上記の難所？を全てアンダーパスで通過出来るので、
その区間を1分も掛からずに通過できちゃいます♪

②
市川ＩＣ付近は京葉道路への分岐や合流の為、常に車線変更車が多くとても気を使う箇所です。
京葉道を利用しなくても、市川市の北側から南側へ行くのには通ることの多いルートです。
それが298号を利用すれば、そのグッチャグチャした箇所を通ること無く、
オーバーパスで通過できるので、とっても楽ですねェ～♪

ただ、外環道のほぼ全てが防音壁に囲われているので、
走り慣れないと、自車位置が？？？で、
交差点間近でのいきなりの車線変更が目立ち、とっても危ないです！

行き先に迷い、交差点直前でハザードを出し停車している車、
実際に事故も目撃しました。

車間距離や速度への余裕を持っての運転が必要ですねェ～