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イイね!
2010年02月10日

新型プリウスのリコール

やっと開始しました~。






作業自体はコンピュータを使うので20分くらいなのですが・・・・








何しろ作業しているところが報道されたものでして・・・(爆







今までのリコールの中では特殊です・・・(汗
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/02/12 02:38:35

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この記事へのコメント

2010年2月12日 5:41
リコールの意味が分からないな(謎)
チャンと止まるではないかい?

ピットで悪いことしてたでしょ?
コメントへの返答
2010年2月24日 23:46
確かにコンピュータ書換だけですから踏んだ感じもまったく変化なしですからね・・・

そんなことは・・・(汗
2010年2月12日 9:45
う・・・ん 今回のリコールは自国の自動車産業が衰退しているGM等の生産国の
陰謀のような気がします。アクセルペダルが戻りにくいだとかブレーキの効きが
おかしいだとか難癖をつけてね。
トヨタも変に敵にまわすことなく、「今年の生産分からは改善してます」とか
世論の反感を買う事を言うのは後手にまわる元だなと感じました。
已む無くリコールに持ち込まないと収拾がつかなかったのでしょうね。
それにしてもプログラムを書き換える様子が報道されていましたが、ダッシュ右下に
端末の接続口があるのですね?報道では「洗車を含めて40分ほど」とありましたけど
実際の作業はその半分程度でしょうね。洗車はユーザーに対する「おべんちゃら」なのでしょうか?(笑) トヨタには本当に頑張って頂きたいです 世界の王者ですから♪
コメントへの返答
2010年2月24日 23:58
あまり諸外国の産業についてはここでは何とも言えないのですが、確かにすべてアメリカ産業側の問題かと思えますが報道等でのメーカーの対応を見ている限りそうでもないかなと思います。
どうであれ早めの対策を講じた方がいいかと思います。とくに今回の場合メディア側の報道が早く販売店側に情報が入るのが遅かったため私も対応に困りました・・・。
2010年2月12日 11:14
リコールより、スロットルのパッキンは…

あと交換工賃も。

こっちの方が気になります。
コメントへの返答
2010年2月24日 23:59
そうでした・・・

あとで送っておきます・・・
2010年2月12日 22:12
大変やね(><)
まさかトヨタがこんな対応なんて思わなかった。
社長が言ってるようにでかくなりすぎた!
リコール対応がんばってね!
コメントへの返答
2010年3月7日 21:14
まあ作業自体は特に難しいことはないのですが・・・

今回はメディア側の動きが早すぎてメーカーやディーラー側の対応ができなかったことが大きな問題ですね・・・
2010年2月12日 23:19
どもこんばんわ。

いよいよリコール修理開始しましたか・・・

果たしてどのくらい台数あるのか気になりますが(^^;


コメントへの返答
2010年3月7日 21:22
まだ台数がそこまで出ていないのですぐ終わりそうです。

まあ作業自体も難しくないのですが・・・
2010年2月13日 10:10
対応方法は社内的に聞いてましたから、40分と聞いて「え?」と思いましたw
今回のリコールはかなりトヨタとしても逆風だから大変です。

思うにABSのソフトを書き換えてるだけかなと考えてますが。
コメントへの返答
2010年3月7日 21:17
ぶっちゃけると書き換えだけです・・・(爆

しかしそれ以外に詳しい情報が回ってこないところが困り者です・・・





2010年2月14日 1:46
大変ですね~他の仕事もあるのに…
メーカーからボーナスもらわないと合わないね(笑)
まぁがんばってください。
コメントへの返答
2010年3月7日 21:18
ボーナスアップ要求です・・・(爆

たぶん無理ですけど・・・

ありがとうございます。
2010年2月15日 22:32
ご無沙汰です!
アメリカではこれを好機とプリウス買い換え割引みたいな
こともしているようですよ。
売れすぎている分、注目を集めてしまいますね。
コメントへの返答
2010年3月7日 21:20
どもです・・・

そうですね。困ったものです・・・

まあ一時の流れだと思いますが。

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