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今回のカスタムにおいて、Ｔ/Ｍが抜ける症状と、ドライブに入れると電圧が低い現象。また、素人なメカニックしか在籍しないマスタング専門店の修理による、起こりうるであろう漏電、引火を防ぐために、バッテリー周りの配線の引き直しを行っております。

修復前

修復後

あら、不思議。バッテリーには専用ケーブルしかついておりません。エンジンルームの目視できる場所から配線が消えました。山口さん、凄すぎですから、、、、、
古いバッテリーの角が燃えた跡などがあり、修復前の状態は非常に危険な状態だったそうです。確かに、バッテリーのプラス端子に色々なものが接続されており、雨の日にエンジンかけると火花がエンジンルームから落ちていました。

着々とグレードアップするエレノアですが、更にビッグなカスタム計画もすでに進行しております。

いやー、マスタング買ってよかった。この、基本構造が変わっていく様は現行車両では不可能に近い。
そして、飯島さん、山口さんという仕事にストイックなお二方に出会えたことはとても幸運でした。お二人、ありがとう！！！

そして、Ｔ-5はプロペラシャフトとドッキングいたしました。あともう少しです。

車内は以前の優等生の雰囲気から不良な匂いがプンプンする使用に、センターコンソールを外すだけでなりました。というわけで、こうなるとドリンクフォルダー付肘掛も取っ払うことになりました。


ＭＳＤを車内に着けるあたりセンスありまくりです！！！