チェンマンのブログ一覧

久しぶりの更新です。

ＡＴ（３速オートマ）から祝５速マニュアルへコンバート完了しました。
感想は、素晴らしい加速とスモールブロック特有の高速での恐ろしいほどの伸び、、、、、
１００キロまであっという間に到達いたします。
３速ＡＴでは302エンジンのポテンシャルは解放されません。ノーマル302エンジンを、ハイコンプ組んでなんて必要ないかもです。制御されたＡＴミッションによって本当のポテンシャルを封印されていたような感想です。

ワイヤークラッチも、なれてしまえば意外と軽いですが、初日はふくらはぎがパンパンでした笑。
シフトはハーストのシフトアームとノブ、写真では伝わりませんんが、シフトアームは運転席に迎いＲを描いておりますがこれもかっこいい。高速での加速レーンはメンフィスレインズになりきれます。

肘掛とドリンクホルダーを外してよりワイルドになりました。
また、下がっていた電圧も現在良好。セルモーターもハイトルクに交換。今年の７月より乗ってますが、最高の状態かもしれません。

山口さんいわく
「まだ４割だよ」
もっとよくなるんですか？やっと旧車ライフ楽しくなってきました。

私のエレノアは今月で見納めとなります。シェルビーＧＴ500にレストア、フルカスタムいたします。

また、今週末にはコブラを購入しに千葉まで行ってきます、エレノアで笑。

夢の２台所有です！！！しかもそのコブラ、コンテンポラリーやＥＲＡコブラ、ＦＦＲコブラとは違います。
シェルビーコブラ、ＣＳＸ4000番台。キャロルシェルビーのＤＮＡを継ぐ最後のモデルです。いまからワクワクします。

さて、死ぬほど働くことにします！！！