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珠白のブログ一覧

2012年06月27日 イイね!

新夏タイヤ

当初はミシュランのディアマリスを考えてたんですが、予算の都合上、ヨコハマのBlueEarth RV-01にしようかなと。(REGNOも予算上却下です)

純正ホイールを生かして交換で、今持ってる見積もりは10万余。マルゼンとかのネット通販だと、+3万でホイールついてくる…デザインえり好みしなきゃだけど。とはいえ、好みのホイール選ぶとホボ20万コース。悩ましい。

ここまでミゾない状況で乗り続けているのも、これまでの車歴で未体験ゾーンなんですけどね。夏ボ月だし、来月には換えよう、うん。

Posted at 2012/06/27 00:37:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | クルマ
2011年08月19日 イイね!

200kg

ひさびさの日記です。
実のところ、何もいじってないわけではなくて、細かくいろいろ手を入れてはいるんですがUPのほうがなおざりになってしまってます。ボチボチ整備手帳にもあげていきまーす。

さて。
ここのところ、かな~り「ねっづぐ」(山形弁で「熱く」「熱心に」「粘り強く」の意)やっているのは、自宅の砂利敷きだたりするのですが、近所のホームセンターから砕石(20kg/袋)を買ってはをマメに運んでいます。

ええ、ちゃんと砂利屋さんに頼んでまとめて持ってきてもらうほうが結果的に安いのは承知なんですけどね。「欲しいときに欲しい量だけ買える」「いつでも同じ石が買える」「基本的にDIY」あたりを重視して、自前で運んでいます。

1回にショッピングカートに載せてレジまで運べるのが200kg(=10袋)が自分的体力のリミットなので、それをまあ、かれこれ3回くらいこなしています。アウトランダーにとっては、3rdシートに大人3人乗ったくらいの感触ですかね。Rショックはちょっと沈むものの、事も無げに運んでくれます。

乗車定員数を考えれば積載はもっといけるわけなんですが、こんな軽トラみたいな使い方でごめんね、とか思ったり。明日は洗車してあげよう。うん。







Posted at 2011/08/19 22:50:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年01月07日 イイね!

パンク

パンク新年早々、ついてない。

会社帰り、駐車場から出て100mもしないあたりで
「ん?なんか変だ」
と気がつき、車を停めて一周してみると、左のリアタイヤが見事にぺっしゃんこ (T-T)

駐車場を出る前に雪掃きした段階では異変はなかったので、明らかにこの100m以内で起こったアンビリーバボー+不運極まりない出来事です。しかしまあ、随分と勢い良く抜けたもんだ。

22時過ぎ。
外気温 氷点下4度。
天候 小雪ちらりほらり。

どうしたもんかと腕組みしたものの、どのみち交換せにゃあ動くに動けないわけで、覚悟を決めました。男児たるもの、タイヤ交換くらいできにゃあいかんです。

タイヤハンガーからテンパータイヤを降ろし、車載パンタグラフでジャッキアップ。
寒いです。
パンタが回しても回してもさっぱり上がってくれません。

「JAF呼ぶか?そのほうが楽じゃないのか?」

心の中で甘いささやきが聞こえます。

いかん、いかーん!
乗りかかった船、漢なら、こうと決めたら最後まで完遂せねばならぬのぢゃ。
ここまでやったんだ、あとちょっと、あと少し、と自分を励ましつつ、白い息を吐き、かじかむ手をこすりながら、なんとか交換しました。我ながら寒さに耐えて良くがんばった、感動した!ヾ(^-^;)

しかして、車載ジャッキの惰弱なこと、この上なし。ひどいよね、これ。
あまりのふがいなさに、パンク修理用の応急注入スプレーを買うことを固く決心したのでした。
パジェロの車載ジャッキ(油圧)のほうがよっぽどよかったなぁ。

テンパータイヤで、そろそろとおっかなびっくり雪道を走ります。ようやく着いたスタンドでパンク修理を請うも、
「この時間だと、パンク修理できるスタッフがもういないんですよね」
と断られる始末。あゞ、悲しや。

仕方がないので、そのままスタンドに車を預けてきちゃいました。
明日は早起きしてスタンドに車取りに行かなくちゃ(涙)

#
テンパーで雪道走ることになったので、あえてFFにしたのですが、氷点下検知のタイミングから、強制的に4WDに変更されてしまい、モードダイヤルをどういじっても4WDから変更できないという事態に遭遇しました。<4H(Lock)すら効かない
一回エンジン切ったら2WDにもなったけど。こういう仕様なんですかね?
Posted at 2011/01/07 02:39:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2010年09月30日 イイね!

3年前のケツ

3年前のケツ3年前の画像を引っ張り出してきてみました。
う~ん、やっぱり、まだそれなりに空いてますね。
この画像からすると、下アングルからあおって撮ってるってのもあるけど、タバコは余裕で見切れそう。

リンク先の整備手帳:キャリパー塗装の写真で見ると、上が写真切れてることもあって、そんなでもない?とかも思えたりしますが、冬のスタッドだし、タイヤも3年乗って減ってるし、写真撮ったときの荷物の積載具合がどうだったか定かでない…てのもあるかな。ちゃんと計っておけばよかった。

Posted at 2010/09/30 01:27:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2010年09月28日 イイね!

ケツ下がりが気になるのです。

ケツ下がりが気になるのです。タイトルの通りなんですが、ケツ下がりが気になるのです。
ハーティの点検のときに、ディーラーでそんな話をしたところ、
「いやぁ、これは落ちてるというよりは落ち着いてきた、ってことじゃないですか?」
と、体よく受け流されてしまいましたが、明らかに下がってます。

常々、そんなに重たい荷物を載せているという認識はないものの、まぁ、それでも0kgってことはないのは認識しているつもり。とはいえ、あっても10kg未満でしょ。<ベビーカーとか洗車道具とかだし
それにしちゃあ、下がりすぎです。前輪側とあまりに違いすぎ。

どうしようかなー。
・純正スプリング(新品)に交換する
・ELFORDのスプリングに交換する
・ELFORDのアッパーマウントスペーサーを入れる
・セトグチのアッパーマウントブロックを入れる
・いっそのことWOLFに…<予算的に死亡

気にはなるものの、先立つものもなく…悩ましい。

Posted at 2010/09/28 00:57:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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こんにちは(^-^) 車いじりは好きですが、本人のスキルはそれほどないのでお手軽チューンばかりですが、みなさんのコダワリをいろいろ参考にさせていただいて、...
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