ﾌﾟﾚ3rdさんとプチオフです＼(^o^)／

北海道に来たからには北海道のみん友さんに会わねばっ！！シリーズ第一弾＼(^o^)／！

今日は、以前よりみん友さんになっていただいてる北海道の３ｒｄ乗り、ﾌﾟﾚ3rdさんにお会いしてきました(^o^)

お天気は、残念ながら雨。





プチオフの前に洗車もしたかったですが、雨＆長距離移動で汚れそうでしたので、そのまま出発です(^_^;)





途中、道の駅もいくつかありましたので、CP回収(^^)

今日はﾌﾟﾚ３rdさんが午前中に用事があるとの事で、僕もダムのCP回ったりしながらゆっくり向かいました(^^)





この、雄武ダムは通行止め＆電波無しで、取れませんでしたが(ーー;)





途中、海沿いの駐車場で休憩です(^o^)











晴れてたらもっとキレイかも？

ここで、ﾌﾟﾚ３ｒｄさんから電話が！　少し遅くなってしまうとの事でしたが、僕も特に大丈夫でしたので、そのまま最初の予定通り道の駅紋別でお会いする事に。

しかし、実はこの後、遠軽のホンダディーラーでブレーキパッド交換の作業予約を入れていましたので、やっぱりそこでお会いしようかと思い、今度はこちらからお電話を(^^)

運転中だったのかつながりませんでしたが、まあハイドラのアイコンでお互いの動きはわかるので大丈夫かな？と思い、出発です！(^^)




道の駅紋別を一応経由して・・・





ディーラー到着＼(^o^)／

そして、ﾌﾟﾚ３ｒｄさん登場です(^o^)








ホンダの方に、作業するのはどっちのクルマですか？と聞かれました(笑)





新品パッドを確認させてもらい、





リヤブレーキパッド交換作業開始(^o^)


それから、駐車場や店内でﾌﾟﾚ３ｒｄさんと談笑しました(^^)





４０万キロオーバーの、ﾌﾟﾚ３ｒｄ号。　月まで行って、折り返してる距離ですね。

（地球から月までは、片道３８万キロです(^^)　）





N-BOX流用のリアワイパー(^^)





今日は寒かったので、店内に主にいましたが、ブレーキパッド交換作業が、難ありな様子(ーー;)





予想通り？　固着＆ひきずりの症状が(ーー;)


内側のパッドと外側のパッドで残りにかなり差がありました。　外側がものすごく薄くなっていましたので、交換をお願いしたのですが、内側はまだまだ厚みがありました。サイドブレーキを解除しても、外側のパッドは当たってたりした感じですかね(ーー;)

キャリパー交換がベストかもですが新品部品もなさげですし、ヤフ○クで出るのを待ちますか(-_-;)

とりあえずパッド交換してもらいました(^_^;)


それから、この作業をしてくださったホンダの整備士の方が、なんとﾌﾟﾚ３ｒｄさんのみん友さんでした！(^o^)
ハイドラ仲間だそうです！

まだ時間があったので、Dを後にして、近くの駐車場に移動です(^o^)

















前期と後期で、カラーも厳密にはニューポーラホワイトとフロストホワイトで違うのですが、駐車場にいた人達からは同じクルマに見えたかもですｗ


それからエンジンルームの見せっこなんぞしてましたが、ヒカル号のアクセルワイヤーの被覆の剥離を、ﾌﾟﾚ３ｒｄさんに補修してもらっちゃいました(笑)








どうもありがとうございましたm(__)m

そういえば、アクセルワイヤーの取り回しが違うのも、昭和のミーティングの時に指摘されていたのを思い出しました(^_^;)





こうして見ると・・・





人で例えるなら、双子みたいですね(笑)


そろそろお開きにしようかと話していたら、先ほどのホンダの整備士さん登場！





フィット乗りの　とも＠VTECさんです(^o^)

それから３人でまた談笑してから、解散しました(^^)


ﾌﾟﾚ３ｒｄさん、とも＠VTECさん、今日はどうもありがとうございました＼(^o^)／