はぴやんのブログ一覧

ご無沙汰しております。。
↑なんだか、日記を書くたびに同じ冒頭文になってる気がする（汗

この３連休は、５月に伊良湖を訪れた際、天候が悪く景色を楽しめなかったことが心残りで再チャレンジしてきました。

～沼津～寸又峡（１泊）～浜松～伊良湖～（海路）～鳥羽～伊勢（１泊）～湯ノ山～

いやぁ、絶景でした。。


さて、この旅で峠を走り、高速を走りで１０００ｋｍほど走ったのですが、タイヤが寿命を迎えました。
現在のタイヤはＰ－ＺＥＲＯ　ＮＥＲＯ。

Ｐ７０００からの新品調達だったのですが、想像以上にコンフォートなタイヤでした。
乗り心地が良くて市街地では楽でしたが、コーナリングでは踏ん張りが物足りない感じでした。

そこで、ネロよりももう少しスポーティーなタイヤにしたいなぁと思っているのですが、皆様何かオススメはありませんでしょうか？

とはいえ、予算的にも限界はありますので、以下のグレードをピックアップしています。。

＜購入候補＞（225-45-R18）
ＤＲ　ディレッツァＺ１
ＤＲ　ディレッツァＤＺ１０１
ＧＹ　ＲＳ－０２
ＴＹ　プロクセスＴ１Ｒ
ＴＹ　ＤＲＢ
ＹＨ　ＤＮＡ　Ｓドライブ
ＭＬ　プレセダＰＰ２

予算は工賃別で４本９万円以内。目標８万円以内。。
ＲＳ－０２とか、安いから惹かれてる（爆

ＢＳは高くて手が出ません。。
…といって、韓国へはどうも行けず。。


皆様のご助言お待ちしております♪

４月に車検を控えている赤さんですが、昨年から今年にかけて２件の電装品トラブルに見舞われました。。

昨年１月に窓落ち。
９月には、電動ショルダーサポートの故障。
そして、今年１月にウインカーのリレー破損。

製造からもうすぐ丸７年。
そろそろマイナートラブルが続発してきそうな予感です。

機関は良好ですが、１２万キロも走っているということは、それだけドアの開け閉めや電装品の使用頻度は１２万キロ分なので、避けられないトラブルだとも認識しています。。

…とはいえ、突然来られると困っちゃうんですよねぇ。。

＋　＋　＋

そこで、今年はメンテナンス強化年間にしようかと思っております。。

・リアのブレーキパッド
・タイヤ交換
・プラグ交換（オススメ教えてください♪）
・ボディーコーティング…って言うか、下地処理（オススメ教えてください♪）
・室内清掃
・吸気系のメンテナンス（余裕があれば…）
・ショックのＯＨ。。

今年はどれくらい出来ますかね。。
他にもやっておいた方がいいメンテってありますかね。。

車検に出しました。

実は、水面下で箱換えを考えていました。。
現在の”チギレッド号”が９万キロを超えていたことと、リセールバリューがあるうちに…との思いから。

狙うは、同じ年式以降のＳ３（同車爆


走行３０００キロのノガロブルーと、２．５万キロのブラックが出たのですが…やめました。。

もう２年乗ってから考えようと。


ってことで、今後とも”チギレッド号”共々よろしく♪

ＧＷに一気に４０００キロ走って、とうとう８万キロ超えてしまいました（過走行爆

で、ブレーキパッドも減ってきたので交換しました♪

ユーロスポーツから、ａｒｃに変えました！
０～８００℃とのこと…。。

サーキットで試したい感じです♪