愛車一覧

2013-2-15 納車しました！ 見た目から想像される”ヤンチャ”さは微塵もなく、クールでオトナな車です。 まだ、あまり乗っていませんが、ヨーコントロールがいいですね。

前車のカングーに負けない機能性を求めて… って、そんなのないと思ってるのですが… メインユーザーがカミさんなので、燃費と取り回しのよさと電動スライドドアは必須でした(笑) そこへ来てワンボックスがイヤだと… 最後までシエンタと迷いましたが、小型の割りに上品なフリードにしました♪ まだ、15 ...

実はこっそりデカングーに乗っておりました(^^; さすが、みんなに愛されるトランポ♪ 積載性も乗り心地も大満足だったんですが… 石油高騰の折り…送迎・ショッピング専用車にしてはあまりにも悪い燃費に、過去所有車の中で最も短い付き合いになってしまいました(>_<")

久々の国産車♪ 運転がとても楽ですね。それでいて燃費がいい。 こういう価値観があってもいいですね…って、こっちが主流か（笑 カミさん曰く、次は『up!』だそうです。 頑張って働きます。。

カミさんのクルマでした。。 小さいボディに小さい室内・シート…でしたが、充分にオリジナルミニをリスペクトしたミニでした。 ギクシャクCVTも今となってはいい思い出です。 この頃は、仕事が忙しく、この車で夜遅く終点の駅までよく迎えに来てもらっていました。。 そして、足回りは初めてBMWがFFに ...

17.5万キロを走って、ボディの軋みが気になりだした赤さん。 そろそろ乗り換えかな…と、思いつつも欲しいクルマが見当たらない。 本気で走っても、ゆっくり走っても、いつも期待に応えてくれる赤さんの潜在能力に惚れこんでいました。 だから、走行距離さえ少なかったら、ボディも若々しいかなと思い、もう一 ...

６年で１７．５万キロを走破しました！ 北は旭川から、南は指宿まで。一人旅での車中泊も数知れず（爆 きっと、レカロシートで車中泊している人なんて私くらいでしょう。 まさに、『寝食を共にした』彼女でした…。 機関好調でしたが、ボディの経年劣化による軋みに耐えられず…赤さん２号へバトンタッチ！

ヨーロッパ車の車づくりの奥深さを感じた１台でした。 パワステの重さ、ハンドリング、トルク…操作する喜びを教えてくれたクルマでした。。 写真は知床です♪