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事故時の5500kmまであと500kmまで迫ってまいりました。

使用期間5か月走行距離3500kmでまた愛車とお別れしかけました。

3月17日23:40仕事が終わって帰宅途中、

前回と道を変え、多少交通量ある道を2桁km/hで安全運転していたところ

道のど真ん中に2頭のシカが突っ立っていました。

HBC（ハイビームコントロール）の誤作動でロービームに切り替わり、

直前まで気づきませんでしたが、なんとかかわせたのでよかったですが。

1年以内に同じような事故で2回も保険使うとか洒落にならないですよね。

速度が低かったのでぶつかってたら全損扱いにならなかったでしょうね。

HBC（ハイビームコントロール）

これ何とかしてくださいMAZDAさん！

いらんところでパカパカとロービームに切り替わったり、

前に車がいるのにハイビームに切り替えたり。

傍から見たら喧嘩売ってるようにしか見えないでしょうね。

OFFにしようかな・・・。

2000万のMP4は買えないので2700円の財布ですが。
※あの自動車メーカー、マクラーレンとは無関係のメーカーです。


本革の手入れといったらこれ。
「ウェイパァー」



ではなく、
「ラナパー」




もとから脂ぎってるので見た目の変化はほとんどありませんでしたが、
合皮のチェアーに使ったらテッカテカになりました（笑）。

3連休の中日にラディアス福岡にてガラスコーティングしてもらいました。
山口から関門トンネル工事中のため関門橋に迂回し下道で3時間で到着。
施工中代車を借りて家族で大宰府観光に行ってきました。
※看板反射して写ってなくてすみません。





ハトって首の動きだけは素早いですね。
SS上げないと・・・。


連休だけあって相変わらずすごい人だらけ。


で、2年前のリベンジ


太宰府天満宮-九州国立博物館の通路です。


前回は一脚しか持っていなかったのでブレブレでしたが、
今回は三脚持って万全の体制で撮影に臨みました。


時間とともに照明の色が変わりなかなか面白い撮影スポットです。


紅葉の方は色が悪い木が多かったような。


恒例の（と言ってもぼくは2回目）梅ヶ枝餅を食べて帰りました。


めかりPAから関門橋と


作ったはいいがだ～れも乗らない観覧車と
右側は海響館という水族館
それと通称ち○こタワー。


今回の主目的であるコーティングはさすがプロという出来ですね。
洗車傷が消えてます。
元の塗装が若干ゆず肌なので像がクリアに映らないのは仕方がないですが。
店長さんも話してみるとなかなか面白い方でした。