トムグッチのブログ一覧

8月8日納車で
888km走行
なんだか縁起がよさそうな…

でも…
不調の燃料計交換とパーツの取り付けで
今日から1週間ディーラー入院です…

CX-60での初高速走行
ルートは「首都中央環状線⇒首都湾岸線⇒東京湾アクアライン⇒館山自動車道」
そこで「クルージング & トラフィック･サポート （CTS）」初体験！

マツダの運転支援システムは他社の運転システムと比べて「イマイチ」との評価をよく耳にするので、正直期待はしていませんでした。

しかし、期待を裏切る結果に！
今までの車人生で、ほとんど運転システムを活用していない（活用できる車に乗っていない…苦笑）私にとっては「凄いー！ なにこれー！ やばーい！」の連発です。

他社より劣るといわれている、マツダの運転システムでこのレベルということは、他社はほぼ自動運転状態なのでしょうか…

個人的にいつも怖さを感じる「首都高速道路中央環状線の山手トンネル」
10km以上続くトンネル内の薄暗さに加えカーブも多く飛ばす車も多い。

恐る恐るCTSをセット
「定速/追従走行機能」と「ステアリングアシスト機能」はバッチリ機能していました。技術の進化は凄いですね。

■東京湾アクアライン


■館山自動車道

久々のゴルフ⛳
場所は「館山カントリークラブ」
暑いながらも、海風のおかげで気持ちよくゴルフをすることができました。

納車直後の満タン給油で燃料計は「F」まで届かず…
２回目の満タン給油でもダメ…（この時点でディーラーへ連絡）
３回目の満タン給油でようやく燃料計は「F」まで到達！
※給油機が原因の可能性もあるので、すべて異なるGSで給油しました

昨日４回目の満タン給油
燃料計は「F」まで到達！
しかし、たった16.9kmの走行で給油計は⤵…
「たった16.9kmの走行でこんなに燃料計が下がる！？」

念のため、再度満タン給油
入った燃料は1.73L
そして、燃料計は動かず >< …

さてさて、ディーラーへ連絡しまーす！（苦笑）

早速やってしまいました…
ドアトリムにキック
何気に取れないですね…
このキック傷…（涙）