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2015年09月24日 イイね!

連休最終日 サーキット走行

連休最終日 サーキット走行


 オートポリス主催の走行会に行ってきました。







約50分走行枠でしたので変更したファイナルの具合と、1年半振りのサーキットに

感覚を思い出しながらボチボチ走りつつ・・・あわゆくばベスト更新とか企んでましたがw

なんと参加台数47台!&途中赤旗中断有りで~ 只のボチボチ走行に終わってしま

いました(笑


それでも今回走行した事で、来月参加予定のエキサイティングバトルに向けての

変更点や、シフトタイミングのイメージが少し出来たのでいい練習になりました!


シフトチェンジはギクシャク、アクセルも踏めてないですけど動画(汗

(後ろ向きカメラです)




次回はもう少しバリッとした動画上げられる様にきばりま素!


Posted at 2015/09/24 15:36:25 | コメント(5) | トラックバック(0) | GOLF2 サーキット | クルマ
2015年09月14日 イイね!

気分転換

気分転換



 暇があると何故かE61を検索してる自分が・・・(笑






タイトルの件で素

3drに載ってるエンジンは組んだときからワコーズの4CT-s 5w-40
その他大勢はw ホムセンで特売してるのを狙って カストロの5w-40
4~5年は使い続けてるお決まり品。



でしたが!?
気分転換にオイルメーカーを一新してみました。

3drは前回メタルを見たときイイ感じでアタリが出てたので、少しでも現状維持をできる
様&高温でも油膜保持できる物&コストも抑えられればなぁ~と欲張りな感じでw

選んでみたのは最近ネットで見かける「TAKUMI モーターオイル」

グレードは X-TREME 10w-60
20Lで18500円(税込・送料込)と、この手の部類のOILでは結構リーズナブルです。



殆ど乗らない3dr用で×だった時、20Lは怖いので近所のSUE44さんと共同購入しました。


インプレは・・・ まだ街乗りしかしてませんので分かりませんがw

第一印象は硬い! かな(汗


しか、早速SUE44さんはこのOILを入れたAE86(NAフルチューン)でドリフトしてまし
たけど、パドックに戻ってきたとき油温120℃超えでもアイドリング時は油圧200kPa以上
をキープしてました。

本人も「夏場ピットに戻ったすぐのアイドリングで油圧警告音が鳴らなかったの
初めてかも!」って言ってたし、温まれば高回転も普通に吹けるって事だったので、
次回の走行が楽しみです!


なんだかよさげです TAKUMIモーターオイル


【150930 追記】

オートポリスを走ってきました。
油温 MAX 132℃ でピットへ帰還。 アイドリングで油圧200kPa以上キープ。
走行中も極端に油圧が下がる事も無しで吹けも問題無し!



そこで3dr以外の街乗りメインな車用も同じTAKUMIモーターオイルの
STANDARD 10W-40 鉱物油 をGET



20Lで9200円 送料・税込み 安い~
1Lあたり計算だと今まで使ってた特売のカストロと同等かそれ以下!
5drを含めライトバンや軽四でも使うので安くあがるのはイイ事です(笑


それと、オイル交換の際セットなのがオイルフィルター
オイルフィルターってあまり気にした事無かったですが、
下のウンチクをみてなるほど~って。



ブルーウェイフィルター

ろ過性能もですが、オイルの戻り穴ってのは盲点でした。
1個500円以下で買えるので、こちらもそれぞれ用をまとめ買い。
 某販売店に入れ食いです(自爆)


夜は涼しくなってきたのでフルコンのセッティングして・・・
近いうちにオーポリ行きます♪



Posted at 2015/09/14 22:37:59 | コメント(6) | トラックバック(0) | GOLF2 つぶやき | クルマ

プロフィール

「無事帰鹿!と同時に、大阪居る時アマゾンで買った物が届いたww 」
何シテル?   09/16 20:37
ちょい古めのVWにどっぷり浸かってます 年涯も無く青空整備に爆音&ガチガチの足回りで、 やってる事は20年以上変わらない自分が・・・ 残念!ww ...
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