harisのブログ一覧

こんぱんわ。　久々のブログ更新になります。

グレたロドに　愛情注いでいるのですが、中々言うこと聞きません。。。(PWのワイヤーが…)

と、最近は　めっきり通勤で使っている軽自動車ばかり乗っていますが、ちょっと前から、会社の先輩から薦められた　オイル添加剤を入れておりました。
その名は　「ixl」。　この手の類には　全く疎いのですが、ネット上などでは、ちょっと話題になっているとかだそうで　冗談半分で　やってみました。
ちなみにオイルは３Lで1000円な激安オイルです。

今までの軽の平均燃費は　16km/L～　調子が良くて18km/Lちょっと程度でした。

当初、走行距離100キロ位から、効果がわかるよ～
など　言われておりましたが、鈍感なので、分かるはずも無く、丁度エアコンも入れ始めた所為もあり、初回の400キロ程度の燃費は

13キロちょっと。

過去最低位な結果なのですが、期待していなかったので・・・
にしても、エアコンで2/3も減るのに落胆しました。


そして今日　2回目の給油で、再計算してみました。
なるべくエアコンを入れないようにしていたおかげで　一気に上昇。。。


21km/L…

効果ありすぎぃっぃぃ！？

うそじゃないんですけど、騙されたと思って　試してみてもいいかもしれません(笑)

ロドにも飲ませているのですが、、、　いかせん走らせていないもので…　くっ

今日は３つの　なんじゃこりゃぁ～　でお送りします。。。

①ボルト
今日は朝6時におきて、塩原にある会社の秘密練習場にて、ジムカーナの練習をしに行ってました。
昨日　オイル交換していたおかげで　デフもバキバキ好調で、インプやS15に負けないタイムで走り回っておりました。
そして、午後も何本か走っているなかで、激遅ロケットスタートした瞬間
「パリーん」
と金属音が耳に入るのと同時に　足に何か響く感触があり、即停止しました。
スタート地点を見てみると
写真のボルトが落ちてます。
17ミリの　太めのボルト。。。

何処の！？！？＠o＠；

と怖くなり、即ピットに戻りリフトアップして足回り、ブレーキ周り、アンダーカバーを外してエンジン下からと色々見ましたが、見つからず　－－；

とりあえず、テスト走行しても、変な感覚も、異音も無かったので、そのまま高速で帰りました。。。
足周り系かと思っておりましたが、以前交換した右前も問題なく…
特に、オイルが付いている様子も無く、駆動系なのか　もしくは、以前取り忘れたものなのか…
どなたか　心当たりある方　ご一報願いますm(_ _)m

②PW
先週切れた運転席側のPWのワイヤーは、昨日のPWレギュレーター交換の格闘に失敗し、とりあえずスポーツ走行するために、全閉で、タイラップで固定状態にしました。
なので、熱いときは、助手席側を開け閉めしていたのですが、帰りの高速を乗る時に閉めようとしたら、、、

ブチ。。。


1週間前に右側から聞こえた音が左から…　ーー；

助手席！！！　お前もか～！！！＞O＜



③…
今、その写真を撮りに居間に行った時に目に入りました。。。
今日履いていたズボンが転がっていたのですが、ポケットに何か付いていました…

カエル！？


…


コウモリの赤ちゃんジャン！！！？？？


そっと外に逃がしました。。。。　ウチって…
親も居るのかな…

先月　エビスサーキット、
先週　茂原サーキット
と　原油高騰もそっちのけで走り回っていたので、
午前中から、Egとデフのオイル交換をしてました。
今日は、比較的蒸し暑くないので、作業はやりやすかったです。
(といっても　やはり汗だくで3回もシャワーを浴びました…)

オイルも新しくなり、うーん　爽快～￣ー￣　車も喜んでます。


とその後、ドタバタ歯医者に行き、財布を忘れてーー；、とりあえずツケで…

とお昼過ぎに帰ってきて、ここからが本番。
先週末、運転席側のパワーウィンドウのワイヤーが切れたので、ディーラにて部品を取り寄せ、いざ交換に取り掛かりました。
キーレスやら、デッドニングの制振材やらが憎いぜ～>O<
もう　ブチブチのベトベトで　闇雲に剥がしてしまいました。
そして、みんからを頼りに、頭でイメージしながら、取り外しに掛かりました。

とりあえず、窓を外して、一緒に下の方も洗浄～。
そして、ウインドウレギュレータ、モーターも外して、
こっちが下でこう二巻き
こっちが上でこう三巻き
とワイヤーをドラムに巻きつけて　いざ取り付け！

無無無！届かん！？ぞ。　ワイヤーがもう少しなんだけど何でだ！？
この白い奴を押し込んで～　傷だらけになりながら格闘すること30分


　無無無　無理～。絶対ワイヤーがレギュレーターのプーリーにあとちょっとで届きませーん。
こうなったら、　一巻き伸ばしちゃえ(禁断)。。。


タルンデル…　よね…　－－；

エイ！(PW　オン！)

ウイーーん
止まっちまった～

とモーターが壊れるのが　一番最悪なので、即切り、ドラムを開けてみると…

あぁぁ～　ワイヤーが　グチョムチョしてるぅTOT　ですよね～。

一回癖が付いたワイヤーは再起不能なので、これで終わり～。
また来週～TOT／~~~

と　5時過ぎにあきらめて、とりあえずまたテープで止めて、夕時のアウトレットへ。(近いと買い物に便利かも)
というのは7月末に還暦を迎えてしまう　母親へのプレゼント探しなのですが。。。(アウトレットで買うなよ…)

さすがに赤いチャンチャンコなんて渡してもしょうがないので、赤い腕時計を探して…　店員のお姉さんと店長と相談しながら盛り上がっている内に…
カッコつけて、大型TVが買えそうなくらいの時計に。あぁ逝った～。。。
まぁまぁ節目だからと　自分に言い聞かせました。


吸気系に手を加えたかったのになぁぁ

久々のブログになります。お久しぶりでございます。

第四回　「オハ玉」　も気になっていたのですが、茂原サーキットに行ってきました。
走行会スタッフとして、参加なのですが、今回は初めて、お客さん対応を仰せつかり…


おぉぉぉ！　まじですかいな…　出来るのかよ

と、恐々　初体験のお客さんを相手に　安全に無事故でサーキット走行を楽しませ、完遂させる事に重点を置いて対応してました。
無事、皆さんタイムも上がり、満足してもらったので、よかったのですがぁ
その合間に　自分自身もタイムアタック！
ここでも、カム＋触媒＋ROMチューンの効果を再確認も含めて、グリップで走ってみました。。。

ベストの3秒落ち。。。
おいおいおいぃぃ。
実際走ってみても、やはり…
吸気がフルノーマルなのがだめなのかなぁと　スパイラル状態です。
その後　リーダーのTKに色々体験させてもらい、良い収穫がありましたし、
茂原のグリップはやっぱり　楽しい～。

とここまでは良かったのですが、事件は帰りの高速でおきました。。。

高速に乗るときに、窓のPWスイッチをクローズにした瞬間


ブチ。


あ…　逝ったぁ
手で窓が上げ下げできるぅぅぅ　すごーぃTOT

ついにそのときがきました　ううううう。