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2014年10月19日 イイね!

富士スピードウエイで撃沈してきました

10月19日(今日)のプロアイズ走行会で富士スピードウエイに行ってきました

前回の3月に行ったときは、北陸道~東名~新東名のルートで行きましたが

かなり遠く感じたので今回は東海北陸道~高山ー松本間下道~中央道~

のルートを選択してみましたが、前回よりもかなり近く感じました

実際、100㎞ほど近いので金沢から4時間半程で到着できました



上高地近くの道の駅、紅葉が始まっていて綺麗でした





今回もピットを使用しました

ピットでご一緒したBMW M3 の方は2日連続で走られてました

普段は鈴鹿クラブマンレーサーだそうで、車も走りもシブくカッコよかったです

さて、今回は前回走行時に感じた進入オーバー~立ち上がりのトラクション不足を改善する為

リヤキャンバ―の変更&ヘルパースプリングを追加したので、挙動変化の確認から始めます

走行1本目は、挙動を確認しながら半年ぶりのサーキット走行に徐々に体を慣らしていきます

少しずつペースを上げていくと、前回感じたオーバーステアが出ず、1コーナーやダンロップ

コーナーでのブレーキング時のふらつきも完全に消えているのが分かります

後半区間でのトラクションもアップしていて、すごく乗りやすくなっているのが分かります

今回のセッティング変更は、狙いどうりの効果が得られていました

無理せず走って1本目で58秒0が出たので、2本目に期待しましたが

見事に1度もクリアが取れずに大撃沈

2本目はタイムダウンして58秒4程でフィニッシュでした

50台同時に走るとクリアラップをとるのは難しいですね

まあ、こんな時もあります

次にリベンジしたいと思います←次は一体いつになるんだろう?(笑)

という訳で、今回の収穫はセッティング変更によってほぼ狙いどうりの挙動に

なっていた事でした

一緒に参加したお客様2台も、無事フィニッシュしてタイムも更新されていたので

楽しめた走行会でした



Posted at 2014/10/20 00:29:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 富士スピードウエイ | 日記

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