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イイね!
2018年11月04日

エッセエッセ~

エッセエッセ~ エンジンの吹けないのは、後にしてM字で前も後ろも暴れまくりに~
最終コーナーの立ち上がりで、3速に入れるとホイルスピン
そんなに速くないのに~と
原因は、目いっぱいつけたキャンバーだな?
接地面が狭すぎと、重いホイル、最初から使ってるボロボロのタイヤだなと~これで、M字は少しは、ましになりそう
キャンバー起こしたら、1コーナーでフロントタイヤが浮いてるって言ってたから、ちょっと危ないかも?
まぁ、想像で手直しをはじめなければ~(^^)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/11/04 18:20:32

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この記事へのコメント

2018/11/04 18:52:45
こんばんはー(^-^)/

トーの調整でも、ハンドリングが変わります。
少しトーアウトに設定したらどうですかね?

私は、昔にサーキット走ってた時にトーアウトにしてました。
コメントへの返答
2018/11/04 19:31:14
ありがとうございます。試してみます(*^^*)
2018/11/04 19:21:03
オヤジ号はキャンバー4度にトーアウトに3ミリで、コーナーでのステアリング操作を減らす方向にセットしてもらいました。アルトで速いてらちゃんに(^^)前より1発で決まるんで曲がりやすいですよ〜その分直線でパワーロスは仕方がないですけど(^^;
コメントへの返答
2018/11/04 19:33:25
おお~
リアルなコメントありがとうございます(^^)
試してみます(*^^*)
ちなみにステアリング操作を減らすのにレースエッセは、単純にステアリングを30パイにしてます~笑
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多少、音を抑える工夫をしてみようかと~
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