<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>オポッサム / オポッサムの生態</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/</link><description>オポッサム：外見は少しネズミに似ているが、カンガルーやコアラなどと同様に腹に育児嚢（いくじのう）という袋をもつ有袋類であり、ネズミに似た外見をしていることから、フクロネズミとも呼ばれる(Wikipediaより抜粋)

愛車はGC8型インプレッサです。
1号機はキャロッセカラーのレプリカにしていましたが06年に群サイで横転大破(爆)。
現在の2号機はＴＥＩＮカラーのレプリカを経てブルーインパルスをイメージしたオリジナルのカラーリングになっています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 19:21:37 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>オポッサム / オポッサムの生態</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/</link></image><item><title>浜松エアパーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/27509359/</link><description><![CDATA[今日は浜松に来ております。

今日から24日まで航空自衛隊広報館エアパークでは展示棟前からT-4練習機の離発着訓練を間近で見られる夏休みイベントを行っております。

先週末の横田友好祭は仕事で行けなかったので、その代わりといってはなんですがケロシンの香に惹かれて来ちゃいました(笑)...]]></description><pubDate>Tue, 21 Aug 2012 22:38:40 +0900</pubDate></item><item><title>なんか届いた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/27241438/</link><description><![CDATA[先日スガッチくんのスイフト仲間のｎｏｒｉさんから余剰となった新型スイスポの純正サスを譲り受けました。コンディションは2000km程度とほぼ新品、洗車がてら軽くウェスを掛けただけで新品の輝きが戻りました。

先月ノーマルで群サイを走ってきて標準サスの実力の高さを味わってきたのですが、1箇所だけ「も ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jul 2012 10:54:29 +0900</pubDate></item><item><title>スイフト in 群サイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/27110035/</link><description><![CDATA[群サイよ私は帰ってきた！！


もの凄く久々の更新ですが、まあ気にしない気にしない(ｵｲ)
先日行われた群サイフリー走行会に赤ファミくんと参加してきました。GC8で最後に走ったのが2010年4月なので2年2ヶ月ぶりの群サイですね。

車はブレーキパッド交換とタワーバーを追加した以外はノー ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jul 2012 13:08:27 +0900</pubDate></item><item><title>燃費アタック ： マシン製作その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/24678554/</link><description><![CDATA[前回からだいぶ開いてしまいましたが懲りずに燃費レースレポートですｗ
もうレポートではなく回想録と化してますが、気にしません(ｵｲ)

我々のチームではささやかな装飾としてサイドカバーをオリジナル塗装としてます。昨年は職場で寄せ書きを募ったのですが、今年は右サイドのデザインを押し付け任せられまし ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Dec 2011 00:10:54 +0900</pubDate></item><item><title>燃費アタック ： マシン製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/24404559/</link><description><![CDATA[燃費レースの続きになります。
マシンは昨年に引き続きベンリィCD50で挑戦します。
また前回の教訓に基づきいくつかのモディファイを施しました。

一つ目がゼッケンベース。
参加車両は270*270mmのゼッケンをサイドに掲出するのですが、当然原チャリにはそんなスペースはないので自作すること ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2011 00:11:57 +0900</pubDate></item><item><title>燃費アタック2011</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/24381321/</link><description><![CDATA[ひと月前の話になりますが今年も燃費レースに参加してきました。正式には「本田宗一郎杯 Hondaエコマイレッジチャレンジ2011 第31回全国大会」という非常に長い名前の大会です(^_^;

今回は3回目の参加になるのですが、なんと自分が(いちばんヒマそうという理由から)チーム監督という大役を仰せ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2011 23:27:09 +0900</pubDate></item><item><title>ひとりでできるもん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/24368917/</link><description><![CDATA[スイフトにオーディオを取り付けました(→整備手帳も更新しました)。

スイフトはオーディオレスが基本でディーラーオプションで取り付けるという方式(その代わりスピーカーは6個標準装備)なのですが、その中にウチの求めるタイプのがなかったので自分で取り付けることにしました。ちなみに初挑戦ですｗ

 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Nov 2011 23:20:31 +0900</pubDate></item><item><title>ひっそりと日記更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/24285810/</link><description><![CDATA[7ヶ月ぶりの日記です(汗)
皆さまお変わりありませんでしょうか？

インプレッサの引退から1年がたちましたが、この度待望の新型機を導入することができました。

今度の愛機はスズキ・スイフトです。
いちおう今回の選定に当たっての条件が…

・ヨメが不安なく運転できるサイズであること
 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Oct 2011 00:09:53 +0900</pubDate></item><item><title>翔べガンダム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/21701267/</link><description><![CDATA[これから2泊3日の行程で入社同期たちと関西旅行に行ってきます。

今回は飛行機をチョイスしたのですが、行きの便にはなんとガンダムジェットがやってきました。
大変ラッキーであります(*^o^*)v...]]></description><pubDate>Mon, 07 Mar 2011 08:38:12 +0900</pubDate></item><item><title>スノドラ擬似体験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/21671216/</link><description><![CDATA[先日、元職場主催のカート大会に乗り込んできましたｗ

今回の戦場は三井アウトレットパーク入間の向かいにある「サーキットスタジアム634(ムサシ)」。なんでも日本最大級のインドアカート場とのことです。

「屋内っつーことはスリックカートみたいなもんかな～」と思っていたのですが、想像はいい意味で ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Mar 2011 00:48:19 +0900</pubDate></item><item><title>松島基地見学レポート　完結</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/21618305/</link><description><![CDATA[パソコンが電源故障のため長期ドック入りしていたため、松島基地見学レポートの更新がかな～り滞っておりましたが久々に再開したいと思います(汗) 


ブルーのハンガーを見た後は隊舎に移動します。ちなみにブルーインパルスというのはあくまで愛称で正式名称は「第4航空団第11飛行隊」です。 


 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Feb 2011 23:45:59 +0900</pubDate></item><item><title>にゃん、にゃん、にゃんの日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/21553612/</link><description><![CDATA[今日2月22日は「にゃんにゃんにゃん」で猫の日です(日本ペットフード工業会主催)

というわけで団地ネコのこたろう君は今日も元気に家に遊びにきます。
…というか朝ウチらを起こしにやってきて、夜寝る際に外に出してと完全に我が家の構成員と化してますｗ

まあ、なんだかんだでネコのいる生活ってのもなかなか ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Feb 2011 14:27:37 +0900</pubDate></item><item><title>ドルフィン・イン・ザ・グランド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/21358520/</link><description><![CDATA[ハンガーの片隅に留置されていた隊員さんが基地内の移動に使用するエクストレイルです。

なるほど、参考になりますね～
いろんな意味で(笑)...]]></description><pubDate>Sun, 06 Feb 2011 10:18:25 +0900</pubDate></item><item><title>ドルフィン・イン・ザ・ハンガー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/21358446/</link><description><![CDATA[さて、泊り勤務を挟んで松島基地見学ツアーの続きです(笑)。 
ゲートガードに資料館と見てきましたが、ここで広報さんからサプライズが… 

広報さん「じゃあ今日はブルーは飛ばないのでハンガー(格納庫)の方にご案内します」 

一同大喜びｗ 
冷静に考えてみれば飛んでる姿を見るなら航空祭や基 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Feb 2011 10:08:23 +0900</pubDate></item><item><title>しゃかいかけんがく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/21333672/</link><description><![CDATA[話の発端は昨年の11月まで遡ります。ウチの営業所の副所長(飛行機好き)に「文化の日がお休みでしたらぜひ入間航空祭に行ってみてください。生で見るブルーインパルスの演技は本当に感動しますから！！」と強くオススメしたところ… 

～～数日後～～ 
副所長「おおオポッサム、入間航空祭行ってきたよ。いや ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Feb 2011 00:31:24 +0900</pubDate></item><item><title>1/19 入間基地展開</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/21226617/</link><description><![CDATA[最近飛行機ネタが続いておりますが、今回も飛行機ネタでまいります(爆) 

先日天気がよかったので運動不足解消も兼ねて自転車で入間基地に行ってきました。家から飛行場まで片道14kmとちょっとした運動になりますｗ 


U-125 / 飛行点検隊所属機 
飛行場の航法設備等の点検を行うための ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jan 2011 23:40:50 +0900</pubDate></item><item><title>活動再開なるか(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/21176147/</link><description><![CDATA[現在わたしの職場では(なぜか)空前の釣りブームが起きております。先日その釣り好きメンバーを集めて道具を買おうと立川の上〇屋に行ってきました。

わたしも今年はアジングにチャレンジしてみようかな～と考えているのでお買い得な道具でもあればと店内を物色していたら、なぜか手が伸びたのはこちらのトラウト用ロッ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jan 2011 17:23:57 +0900</pubDate></item><item><title>続・羽田初撮り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/21095109/</link><description><![CDATA[昨日の続きです。 
それではどうぞ(笑) 


J-Air エンブラエル170 
ブラジル生まれのJALの末っ子です。 
大きいのばかり見ていると大変可愛く映ります(笑) 


ANA B777-200 
おなじみANAの主力機です。 
ありふれてはいますが個人的に好きな機体で ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jan 2011 02:26:05 +0900</pubDate></item><item><title>2011年始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/21084514/</link><description><![CDATA[え～少々遅くなりましたが2011年1回目の更新です。 
今年もまったりマイペースでまいりますので、どうぞよろしくお願いいたします(笑)。 
先日、職場の上司の方と2011年シーズン撮り初めに羽田空港に行ってきましたので、そのレポートをお送りしたいと思います。 

今回わたし達が向かったのは昨 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jan 2011 23:45:43 +0900</pubDate></item><item><title>やっと片付いいた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/20943672/</link><description><![CDATA[みなさまご無沙汰しております。

香港から帰って以来やたらと忙しかったので更新が滞っておりました(←いつもだろ)。

ちょっと何をやったかまとめてみます。
・休日出勤ｗ
・テレビ＆テレビ台の更新
・↑に伴う室内レイアウト変更
・不要な家具や道具の一斉廃棄
・インプレッサの転出準備作 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2010 14:45:06 +0900</pubDate></item><item><title>スカイハイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/20680993/</link><description><![CDATA[これから3泊4日の日程で香港に行ってきます。

実は夫婦揃って海外旅行は初めてなのでちょっと不安だったりします(^_^;)
まあでも旅慣れた心強いお仲間も一緒なので何とかなるでしょうｗ

というわけで行ってきま～す！！...]]></description><pubDate>Wed, 08 Dec 2010 09:46:06 +0900</pubDate></item><item><title>JSF計画発動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/20628075/</link><description><![CDATA[皆さま、前回の日記では暖かい励ましのコメントありがとうございました。今回は引き続きGC引退と今後の構想について書こうと思います(^_^;

我が家では遠出や群サイなどにはインプレッサを、近所の買い物や駅への送り迎えにはアルトをというハイ･ローミックス戦略を採っていたのですが、インプレッサの想定外 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Dec 2010 00:15:02 +0900</pubDate></item><item><title>受難続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/20605221/</link><description><![CDATA[皆さまお久しぶりです。
精神的打撃に弱いオポッサムでございます。

え～2ヶ月ぶりの更新になります。
いろいろとショックな出来事が続いたため書き込む気力がなかなか起きませんでしたが、近況報告をさせていただこうかと思います。

受難その1
・データ保存用に使用していた外付けハードディスク ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Dec 2010 22:34:10 +0900</pubDate></item><item><title>Hondaエコマイレッジチャレンジ参戦レポート(決勝編)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/20003163/</link><description><![CDATA[キャブレター不調と燃料タンク破損でボロボロだった初日のHEATでしたが(ヤケ酒で)気分を新たにして決勝に臨みます！！

ちなみに具体的にどんな症状だったのかと言うと、チョークを開けた状態だとエンジンは掛かるのですがチョークを閉じていくと停まってしまうというもの。こうなったらキャブの穴という穴を洗 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Oct 2010 01:42:16 +0900</pubDate></item><item><title>Hondaエコマイレッジチャレンジ参戦レポート(初日予行編)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/20002425/</link><description><![CDATA[それでは先週末に行われた「本田宗一郎杯Hondaエコマイレッジチャレンジ2010」の参戦レポートをお届けしたいと思います。この競技は1リッターのガソリンで何キロ走れるかを競う競技です。もちろん1リッター全部使い切るとエラい時間がかかってしまうのでツインリンクもてぎオーバルコースを5または3周走った分 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Oct 2010 00:23:27 +0900</pubDate></item><item><title>精一杯のオシャレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/19978076/</link><description><![CDATA[レプリカミーティングという晴れの場ですので、こちらもできる限りのドレスアップを施しました。

・その1
松島航空祭で買ったブルーインパルス50周年記念ステッカーを左ドアに貼付け。

・その2
同じく松島航空祭で買ったブルーインパルス50周年記念タオルをダッシュボードに展開。

・その ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Oct 2010 11:31:46 +0900</pubDate></item><item><title>いちおう…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/19977962/</link><description><![CDATA[ウチの車もその一角に紛れ込んでおりますｗ]]></description><pubDate>Mon, 11 Oct 2010 11:21:14 +0900</pubDate></item><item><title>もてぎ展開3日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/19977944/</link><description><![CDATA[一昨日・昨日の本田宗一郎杯から引き続き、デカルコ主催ラリーレプリカミーティング参加のためツインリンクもてぎに展開しております。

今回は50台のレプリカが集結しました。いや～まさに壮観であります(*^o^*)...]]></description><pubDate>Mon, 11 Oct 2010 11:19:06 +0900</pubDate></item><item><title>燃費レース終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/19969199/</link><description><![CDATA[簡単に報告をば…

結果は完走55台中41位完走。
燃費は104.533Km/lでした。

前回のダックスの57Km/lから大幅アップ！！しかもキャブ不調の中だましだまし走ってこの結果は望外です。

詳しいレポートは帰還後にしたいと思います(^_^;)...]]></description><pubDate>Sun, 10 Oct 2010 20:40:53 +0900</pubDate></item><item><title>初日走行断念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/19957618/</link><description><![CDATA[車検も無事パスし、いよいよ初日練習走行に入ろうかという矢先にキャブレター不調が発生し走行を断念することになりました(号泣)

しかも修復作業中に過って本番計測用燃料タンク(ガラス製)を割ってしまうというアクシデントに見舞われるなど、今日はとことんツキに見放された一日でしたorz。

...]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2010 23:20:03 +0900</pubDate></item><item><title>第一の関門</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/19948378/</link><description><![CDATA[車検も無事通過しました(^o^)／]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2010 10:06:32 +0900</pubDate></item><item><title>こんな仕上がり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/19948279/</link><description><![CDATA[以前に書いた燃料タンクホルダーですが、実際に装着してみるとこんな感じになります。

若干の設計変更がありましたが、まずまずな仕上がりになったと思います(^o^ゞ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2010 09:54:02 +0900</pubDate></item><item><title>本陣展開</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/19948135/</link><description><![CDATA[というわけでツインリンクもてぎに到着しパドックを展開しております。

前回の戦訓からだいぶ強化された陣容になっております(*^o^*)...]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2010 09:36:05 +0900</pubDate></item><item><title>決戦の朝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/19948006/</link><description><![CDATA[いよいよHondaエコマイレッジチャレンジ当日がやってきました。

この時点では天候は大丈夫だったのですが、現地入りしてすぐに雨が降り出しましたorz。

まあこれもレースの醍醐味ってことでｗ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2010 09:17:39 +0900</pubDate></item><item><title>興味深い1台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/19927220/</link><description><![CDATA[先日のMSJ2010で見かけたこちらのスイフト、お馴染みのイエローのカラーリングですがれっきとしたキャロッセのワークス車なのだそうです。最近はラリーから遠ざかってたのでノーマークでした(汗)

ちゃんと国際格式ラリーにも出場できるようFIA-N2仕様で作られていたり、ラリー北海道やラリージャパン ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Oct 2010 12:14:20 +0900</pubDate></item><item><title>お台場は熱かった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/19874150/</link><description><![CDATA[今日はモータースポーツジャパン2010に行ってきました。

スバルのWRC撤退以来わたしのラリー熱もだいぶトーンダウンしていたのですが、やっぱりこういうイベントと聞くと燃えてきますね～。今回は運良く泊り勤務明けだったので、職場から直行で現地入りしました。着いたとほぼ同時にラリーカーのデモラン開始 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Oct 2010 23:07:00 +0900</pubDate></item><item><title>離散夫婦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/19711346/</link><description><![CDATA[ある日のヨメとの会話

わし : 19日は三沢航空祭に行ってくるぜ！(←航空祭遠征は極めてハードなので基本的に単独)

ヨメ : お～、いってらっしゃい。あたしもくるりのコンサートに行ってくるよ。

わし : いいじゃん、楽しんで来なよ。ところで会場はドコ？

ヨメ : 京都！！
 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Sep 2010 21:35:14 +0900</pubDate></item><item><title>意外と上出来</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/19674433/</link><description><![CDATA[今日は江戸川にハゼでも釣りに…と思ってたのですが、昨日から関東地方を襲った大雨によりあえなく断念(涙)

というわけで昨日の続きで燃費レース用燃料タンクマウントの製作をしました。幸い実家には父親の趣味による物置改造の工房があり、工具・ボール盤・曲げ器など必要な道具は揃っておりますｗ。

とい ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Sep 2010 23:14:13 +0900</pubDate></item><item><title>製作開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/19662238/</link><description><![CDATA[前回の燃費レースネタの続きです。

今回のマシン製作において最重要部位となる計測用燃料タンクマウントの設計・製作を任されました(←大げさ)

そもそも自分らがエントリーする市販車クラスはノーマルが原則なので手の入れられる部分はほとんどありませんｗ。ただ、燃料についてはガラス製の計測用燃料タン ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Sep 2010 21:46:16 +0900</pubDate></item><item><title>プロジェクトE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/19589328/</link><description><![CDATA[今年もあの決戦の日が近づいてまいりました。

それは何かといいますと
Hondaエコマイレッジチャレンジです！！

これは所謂燃費レースでして、スーパーカブのエンジンを使って1リッターのガソリンでどれだけの距離を走れるかを競います。ちなみにウチらのチームは一昨年の大会(市販車クラス)にダッ ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Sep 2010 22:39:52 +0900</pubDate></item><item><title>よみがえる零戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/19551299/</link><description><![CDATA[先月の終わりの話になりますが、父親と河口湖自動車博物館に行ってきました。

ここでは毎年8月限定で復元された2機の零戦の展示(ニ一型、五ニ型各1機)が行われております。零戦の実機を間近で見られる機会なんてなかなかないので親子揃って大興奮でしたｗ

それにしてもこうしてじっくり零戦を見てみると ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Sep 2010 13:24:50 +0900</pubDate></item><item><title>通常の3倍</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/19494228/</link><description><![CDATA[今日ガンダム好きの先輩へお頼みしていたブツが届きました。

ANA機内販売限定のANAカラーガンダム(HG1/144)です。その先輩はこれ欲しさにわざわざガンダムジェットに乗ってきた猛者でありますｗ。

キットの方はというと、さすがお値段が通常の3倍というぼっTkr…もといプレミアムなだけあ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Sep 2010 21:36:24 +0900</pubDate></item><item><title>松島航空祭レポート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/19462421/</link><description><![CDATA[みなさまご無沙汰しております。
約2ヶ月近く放置しておりましたが久々に営業再開したいと思います(汗) 

ちょうど先週の22日に行われた航空自衛隊松島基地航空祭に行ってきました。松島基地はブルーインパルス(以下ブルー)のホームベース、そして今年はブルー結成50周年ということで見る側としても気合 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Aug 2010 23:32:51 +0900</pubDate></item><item><title>一眼買いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/18700615/</link><description><![CDATA[というわけで念願叶ってデジタル一眼カメラを導入いたしました(感涙)

機種はキヤノンEOS50D18-200mmレンズキットにしました。選定理由としては予算内の候補機の中でいちばん高性能だったのと、6月までキャッシュバックキャンペーンをやっていて1諭吉が帰ってくるというのが大きなポイントでしたｗ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jun 2010 13:27:24 +0900</pubDate></item><item><title>もうひとつの理由はこれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/18664696/</link><description><![CDATA[今回の成田空港見物を思い立った理由がもうひとつあります。

来月から成田エクスプレス(NEX)は全列車が新型車両(E259系)に置き換わり従来型(253系)は引退するのでその前に1回乗っておこうという鉄な理由だったりします(爆)

実はまだNEXって乗ったことがなかったのでどんな中身なのか気になって ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jun 2010 17:05:34 +0900</pubDate></item><item><title>NRT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/18663828/</link><description><![CDATA[今日は泊まり勤務の明けを活用して成田空港の展望デッキで飛行機ウオッチングをしております。

ジェットエンジンのタービン音を聞いていると、なんだか力が沸いて来る感じがします。
ウチ的にはここは強力なパワースポットですね～(←重症)...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jun 2010 15:47:27 +0900</pubDate></item><item><title>一眼欲しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/18601102/</link><description><![CDATA[昨年からオリンパスのセミ一眼(SP-590UZ)を使ってるのですが、最近物足りなくなってきたので一眼へのステップアップを考えております。

なんていうか望遠で撮るとどうしても被写体がぼやけちゃうんですよね。この辺にセミ一眼の限界を悟りましたorz。

導入機種についてはすでに最終選考を終えま ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jun 2010 11:06:46 +0900</pubDate></item><item><title>ぐるぐる回る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/18555130/</link><description><![CDATA[先日の話になりますが、パックアール主催のテクニカルレッスンに参加してきました。

このレッスンは群サイの臨時駐車場を使ってジムカーナ形式でコントロール技術を磨くというものです。ちなみにこのレッスンはとにかくタイヤを消耗するのが頭痛のタネだったりします。というわけで今回は秘密兵器を投入しました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jun 2010 00:02:56 +0900</pubDate></item><item><title>高原の朝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/18443758/</link><description><![CDATA[おはようございます。

昨日から職場のレクリエーションで那須高原に来ております。ちなみに今回はガス代節約のため奥さまのアルトを借りました(爆)

軽とは言え行きの高速100km/h巡航も難なくこなし、燃費も非常に良好と遠乗りも悪くないですね♪...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jun 2010 09:25:48 +0900</pubDate></item><item><title>ああ鋼鉄浪漫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/199146/blog/18248503/</link><description><![CDATA[今日てっぱくに来たのはたまたまなのですが、なんと明日はこちらのC57-135号機のちょうど70歳の誕生日に当たるのだそうです。

というわけで生誕70周年を記念した古希ヘッドマークが掲げられております。懐かしの寝台特急さくらをモチーフとしたなかなか粋な演出ですね(*^o^*)

それにしても ...]]></description><pubDate>Wed, 26 May 2010 17:09:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>