@TOSHIのブログ一覧

すご～く時間が掛かってしまいましたが、ある方のマーボー号。

只今、仮合わせ中！

これがなかなか上手いこといかんのです。

さすが作り物は大変ですね～。ほんと搭載するんだろうか？
なんて思ってしまっています(^^;)


ブラケット系の流用はどうやら厳しいようなので、すべて鉄板から作ろうかと思っております。２～３日で搭載完了予定。
搭載完了時に画像UPします～

ト〇さん、遅くなって申し訳ないですm(__)m

かしわさん！
とうとう心臓が解体されましたよ～(^o^)丿
トミーカイラ仕様と言う事でエンジン内部がどうになっているのか、気になっていたのですが、そのままらしいですね。バランス取りしてあるとか聞いていましたが、重量をバラバラで計ってみたのですが、すべてバラバラでした。
トミーカイラのエンジンは何処が違うのでしょうか？？？

トムさん。という事です。明日はもう一台の方を解体する予定です。
ですが、2個のピストンの側面に立て傷がありますね～
幾らか首振りが出ていたようですよ～
明日、ボアとピストン外径の測定を行なう予定ですので、測定結果を報告しますね～

ところで、久々の更新ですが、こう言う内容はメールでよかったかも・・・(^_^;)

まぁ～気にしない。気にしない。。。

今日はネタ第二段。Ｋ１１用リヤのショックアブソーバーにＡＥ８６レース用8段を組み込んでみました。何故ＡＥ８６用なの？って聞かれると困ってしまうのですが・・・(^_^;)
昔、ＫＰ６１を乗っていた時にやはりＡＥ８６レース用8段を使って非常に良いイメージがありまして、その余韻でしょうかね～
ただマーチはＦＦのフロントヘビー、吉と出るか凶と出るかは、走ってみてのお楽しみなのです。
通勤上での感想は車高を７ｍｍ程上げたせいもあるのですが、縮み側ストロークが増えた感が非常に分り、アブソーバー事態が仕事をしてくれてる感が増えました。
8段調整と言う事もあるのでいろいろと調整してみたいと思っております。
現在は５段目。町乗りではやや不向きかなって感じですね。レース用と言う事もあるので
路面をダイレクトに感じるので、乗っていて不愉快です(^_^;)

段数を変えればいいだけの事ですが・・・（汗）


詳細はこちらから

先日、４０１ＰＯＷＥＲさんのＪＺＸ１００チェイサーのフェンダー
をエアロフェンダーに塗装取付しましたので紹介します。

私の本業は鈑金・塗装屋なので、たまにはこう言うのも紹介しないと
ＳＨＯＰかと思われがちなもので・・・

詳細はこちら

先日、お知らせした「じゃじゃ馬マーチ君」です。

今の所、大人しい感じのするじゃじゃうま君ですが、その内きっと・・・

豹変
する事になるので、お楽しみに！