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イイね!
2015年01月08日

いざ熊本へ

今日は2日目、

ホテルのモーニングで名古屋を締めます。



昨日のきっちり80%からスタート



ここの交差点右折の仕方に問題ありだと思われますが、何処に言えば良いのかな?



御在所到着、スタバ補給も




いちご大福のいちごだけパクリ。
意味ないじゃん(≧∇≦)


充電して余裕と思い、80Km/hの定速走行していたら、???
足りない気がしてきました。
エアコン切っても表示は10㎞手前迄しか残って無い。下りに期待したけどどう見ても危ない。
とうとうこの日が来たかと覚悟しましたが、




草津、着きましたね〜

ここで簡単に昼食を食べ、先を急ぎます。
途中吹田PAで継ぎ足し、南港に近いのでここ!


海遊館

まあ、娘のハイテンションな事。
奇声をあげて走り回ってました。

おかげで、息子のBDケーキを調達する時間がなくなりました。

距離は近いのに一般道で向かうと10何キロと渋滞にハマる南港へ高速で最短移動後、




乗船待機場に並び、出航後は車に近付けないために荷物整理。



先頭でこれを掲げてトラック他の積込みを待ちます。



いよいよ乗船



一つ下の階



充電開始
このフロアは5台分で他にもあるそうです。

物凄い大荷物を抱え部屋に落ち着き


窓から


早速食事に向かいます。



二食共のセット券でバイキングでした。



チョコレートファウンテンでお歯黒


食後に明石海峡大橋を潜り、今日のイベント終了です。
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Posted at 2015/01/08 15:46:33

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この記事へのコメント

2015年1月8日 20:18
「交差点右折の仕方に問題あり」って右折が3車線ある事ですか?私も名古屋へ行った時に通りました。東京にもありますので、車線規制が明確であれば問題ないかと。
コメントへの返答
2015年1月8日 20:32
右折の動線が交差するために、一度の信号待ちで動ける車の台数が決まっていて右折信号の時間が無駄になってます。これでは信号の切り替え時間で流れる台数を制御できませんね。車線を変えるのでなければ、対面同士を同時右折でなく信号サイクル一回に付き片側だけ右折もアリかと思われます。
2015年1月8日 20:21
お疲れ様!
フェリーでは、ゆっくり休憩してくださいねムード
コメントへの返答
2015年1月8日 20:33
ゆっくりしすぎで、下船がバタバタでした(≧∇≦)
2015年1月10日 7:39
以前フェリーで充電できるという記事を見ました。
1晩充電できれば満タンですね。
充電は予約?料金は?・・興味深々
充電できる船があれば東京から北海道、九州、沖縄!
行った先でEV走行という手抜き旅ができるかも。

コメントへの返答
2015年1月10日 9:02
今の所は、南港〜新門司航路の一社一便だけです。今月中に他の船社で一隻新造船が就航するらしいです。
今回の便は予約制で他の乗船より早く受け付け、料金は1000円で今は無料でした。
大阪から九州を手抜きするとアッと言う間に九州旅行出来ますね。
2015年1月14日 13:54
80%で88kmしか走れないのですか?
フェリーで充電できるのは知りませんでした。
コメントへの返答
2015年1月14日 15:44
前日の雨の中、エアコン入れた10セグリーフを80%固定の充電器で充電して数キロ。一晩熟成?の結果です。
バッテリー温度が上がった状態の充電後、温度が下がると相当減りますよ。前日の充電は当てにならない事は、今回何度も体験してます。

プロフィール

「@キクリーフ 懐かしの「るーぱん」、今は亡き駅前店が40年前の溜まり場ww」
何シテル?   05/30 18:27
元ぷりんす改め、広です。よろしくお願いします。

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