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こうちゃん?のブログ一覧

2016年05月27日 イイね!

無事に

無事に














修理完了です。


ウォポン本体じゃなく、サーモスタットハウジンがからのリークだった模様。

もうお漏らししないでね(笑




DiscoverProもシステムupdate完了。




鈍感なあたしには違い分からず(爆
Posted at 2016/05/27 21:11:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | GTI | クルマ
2016年05月27日 イイね!

ウォポンお漏らし事件

解決の為、Dラーさんにナナちゃん預けてきました。


代車は何時もの黒up!ちゃんじゃなく、GOLF7 Highlineちゃんでした。




デヴュー時試乗した時は感じなかったのですが、GTIに乗りなれた身体にはやはり物足りない。

アクセル踏んでも、一呼吸おいて加速し出すみたいな。















室内の雰囲気もGTIとは違いますねぇ。







エンブレムバックカメラが付いてます。


最初リバースギアに入れた時、後ろで変な音がするのでビックら扱きましたが。









これは良いっすねぇ(笑








「序にDiscoverProのソフトウェアUpdateしといてね」と言うの忘れてて、先程電話で担当さんにお願いしましたョ~。
Posted at 2016/05/27 15:14:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | GTI | クルマ
2016年05月24日 イイね!

ルーティン

じゃありませんが、一応念の為に満タンにしときました。



やはり6.17Lしか入りませんでした。









一応燃費。




111.6km走行でしたので、18.09km/Lでした。


走行距離で大体分かるので、直すのは暫く良いかな(;^_^A アセアセ・・・
Posted at 2016/05/24 20:31:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | ハイゼットカーゴ | クルマ
2016年05月24日 イイね!

故障?

故障?









通勤の足カーゴちゃんの、燃料計壊れた?


昨日の帰りは何とも無かったんですが。

今朝通勤中に何気に見たら、後1メモリでピコピコ点滅してる。


金曜日夜満タンにして、昨日1往復と今日往路で乗っただけなので25L以上は残ってる筈。

下回り見ても漏れた形跡は無し。



センダユニットの故障かなぁ?┐( ̄ヘ ̄)┌ フゥゥ~
Posted at 2016/05/24 11:49:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ハイゼットカーゴ | クルマ
2016年05月22日 イイね!

パイプだけで

漸く本日アウトシュタットさんで、此方此方交換して参りました。









インタークーラー出口からインマニに向かう配管。








NEUSPEEDTurbo Discharge Pipe Kitと純正配管。




純正配管を抜いて、Turbo Discharge Pipe Kitを入れ込み。

知恵の輪みたいでやり難そう(笑





純正のターボパイプ。





此方はNUESPEED製、取り付けた処。






Turbo Discharge Pipe Kitのシリコンパイプも嵌め込み。







Turbo Discharge Pipe Kitからインタークーラーへ向かうパイプ。

NUESPEEDのは純正から若干太くなってるので、非常に入れるの大変でした。
シリコンパイプで硬いし。






インマニの手前です。

此処も狭いし、非常に入れ難そうでした。









下回り全景。






エアクリーナーからタービンに向かう、インテークパイプ。








上側の全景。



交換後のインプレッションは、パイプだけで此れだけ変わっちゃう?って位w( ̄Д ̄;)wワオッ!!変化しますョ。

特に4000回転から上の高回転。


兎に角パワフル。


ブーストの垂れが無くなりましたね。





交換して良かったぁ~。







でも良い事ばかりじゃなくて、ええーってな事も。





リフトアップしてアンダーカバー外すとwww。





イキナリオイルパンにクーラントの垂れた跡が~。

どうもウォポン辺りが怪しいみたい。

DさんにTELして夕方確認してもらうことに。



パイプ交換後アウトシュタットさんから、その足でDさんに向かいます。







やはりウォーターポンプから、漏れてたそうです。

補償で無償交換となりました。

代車の関係で、27日の交換となりました。



アウトシュタットさんによると、最近のVWの2.0T1.8T系はウォポンよく漏るそうですョ。

有料だと結構覚悟がいるみたいです(笑

横置きは滅茶苦茶大変なのだそうです。



該当されるエンジンの方は一応確認しといた方が良いかもですョ。






























おまけ










序にBremboキャリパーのタッチアップ。
何時の間にか、傷付いちゃってました。

アウトシュタットさんに有った赤の耐熱塗料ほぼ同じ色でした。




Posted at 2016/05/22 21:29:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | GTI | クルマ

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