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らふたーTの愛車 [トヨタ 86]

TRD / トヨタテクノクラフト 本革巻きシフトノブ MT車用 

イイね!
2018年02月12日
カテゴリ : インテリア > シフトノブ
TRD / トヨタテクノクラフト 本革巻きシフトノブ MT車用
パーツ単体 パーツ取付全体
「トヨタ車に乗ってるんだから、TRD入れなきゃ!!!」ということで導入しました。
多くのレビューがあがってるので、今更私がレビューすることはないと思いますが、書いておきます。(写真右側)

・純正OPなだけあって、車内とのマッチングは違和感全く無しです。

・純正シフトノブより、握りが一回り大きいです。 男性でも、手が小さめな私にとっては純正サイズの方がベスト。
グローブ装着すると、TRDのほうがしっくりきます。好みの問題ですね。

・シフトノブ本体の高さというより、恐らくねじ切りの関係で純正シフトノブより低い位置になります。
高さ的にはTRDのほうが好み。当然といえば当然ですが、きもーち程度にシフトストロークが短くなります。
よく、「リバースギアにそのまま届くようになりました!」とレビューがありますが、握り方の違いか、今まで不便に思ったことがないせいかその恩恵はあまり感じられず。

・圧倒的軽さ。純正シフトノブは重量と高さでスコスコ入りますが、入りすぎて気持ち悪い(笑)
軽量になることで、少しだけ操作に正確性が求められます。


・人によっては手前のステッチが手に当たるので気になるかもしれません。(純正よりステッチがやや出てます)
・純正は天端が丸くなっているが、TRDはその部分が凹んでいます。慣れの問題だと思いますが、気になる人は気になるかもしれません。
・上記の凹んでる部分の材質がアルミっぽいです。夏熱く、冬冷たいあれです。
まぁ〜握っても(私の場合は)触れないし、ロードスターでオールステンレスのシフトノブを使ってた時期もあるので問題なし!

気分で使い分けるものですね。

新品購入を検討していましたが、GRガレージにでたまたまお会いした方から
「使ってないTRDのシフトノブ2つ持ってるから譲るよ」 と言われ、断ったのですが何故か店長からも「新品にこだわりがないなら、ありがたく頂いちゃえば?」
という話になり、お言葉に甘えて譲っていただきました。
改めて、ありがとうございました。
定価¥0
購入価格¥0
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本革巻きシフトノブ MT車用 のレビュー

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