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ALT編

走行 16：00・17：00

タイヤ 前：595-RSR 235/45/17(新品)

後：595-RSR 235/45/17(中古4分山)

前後空気圧：2.5(冷間)

◯前回との差・反省

・ホイル含む脚下が軽くなって乗り心地UP
+レスポンスUP

・RSRは剛性・グリップともに不満なし
コストパフォーマンス高し
脚がノーマルというのも手伝って挙動は
かなりわかり易い◎
(フルバケを入れたのも大きい)

・タイヤのグリップUPに伴い脚が縮み易く
なって運転はよりシビアかも(-｡-;

・1コーナーの進入速度が遅い…
(ヒデちゃん指摘有難う(>_<))
減速し過ぎず素早く向きを変える
→脚の縮みしろを残す事！

・2コーナーのアンダー
→もっとラインを大回りに振るのも有りかな？(~_~;)ヘタクソアンダーナダケ

・タイヤグリップUP→ブレーキの効きが…
ダスト凄いしパッド替えよかな(~_~;)

・ホンダのエンジンて軽く反則な位速い…
気持ちよ過ぎて酔わない様に…

・シフトアップはもう少し優しく！

・総じてタイヤは縦に使うとノーマル脚でも
まだまだいけそう(−_−＃)ガンバロウ
(↑◯師匠の受売り(汗))

すっかり暖かくなってようやく花粉症からも解放されたくつです。

前回何かとボロボロだったALTリベンジを敢行すべく強行軍を

して参りました。

変更点☞・シートをフルバケ化
・タイヤを気持ち（？）サイズアップ

フルバケは身体が小さいせいか上手くホールド出来ず止むなく…

タイヤは18インチはタイヤ代がかかってしょうがないから17インチ

の225/45/17にするつもりがむねりんさんのご好意で235/45/17の

595-RSRを頂いたのでそのまま装着♪( ´▽｀)

ALTに行く当日大阪を出発し、◯師匠に大分無理を言って何とか

シートとタイヤを交換…何とか走行開始に間に合いましたf^_^;)

また性懲りもなく2時間猿走り…（−＿−；）

からの何とかタイムアップ(^з^)-☆ヤッター

BEST→32.297sec

まだまだ課題は星の数程ありますが…最低限ノルマは達成





したことにしてください（爆）


毎度無理ばかり聞いてもらってる◯師匠・Tommyさん

ALTご一緒頂いたむねりんさんご夫妻・2Gお師匠・ヒゲ男爵さま

行き帰り笑いを絶えない車内にしてくださったSHOWさん

ありがとう御座いました(>_<)

またお付き合い宜しくお願いします☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆


続く??…