(*´꒳`*)実は！

リール内部のギヤにはワコーズのグリスを使い...

ボディ内の古いグリスはBCでプシューッと洗浄w

場所に於いては水分置き換え油も使いメンテしとります。

ロータリークラッチ内の軽い注油にはシマノのリールスプレーオイルを。

ベアリングだとラインローラー、ハンドルノブ内はヘッジホッグ アルケミーのウルトラ ライト。

ギヤ受けのベアリングや内部のグリスが付かないとこにはios02。

ドラグのベアリングならアルケミー。

メインシャフトはiOS02ですかね。

で！レガシィは前回はじめてスバルの5ー30w入れましたが、夏に向け10-40wに戻します。

走り込み予定はないので(軽く地元の峠は行く)、AAAかエロフのwレゼルブで良いかな。

デフオイルも変えようか。

TOTALかなー♪

オイル交換のサイクルとかて賛否ありますけど、距離よりエンジン音と手触りで決めてます。

ブランドは色々と試して、結果AAA系とエルフ系ですね。

走る時はAAA系の東雲DELTA。

あまり拘り過ぎるのもナンですが、使いわけるのも趣味の一環として楽しいのもです。