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★ペン★ギン★のブログ一覧

2018年06月02日 イイね!

(*´꒳`*)実は!


リール内部のギヤにはワコーズのグリスを使い...

ボディ内の古いグリスはBCでプシューッと洗浄w

場所に於いては水分置き換え油も使いメンテしとります。

ロータリークラッチ内の軽い注油にはシマノのリールスプレーオイルを。

ベアリングだとラインローラー、ハンドルノブ内はヘッジホッグ アルケミーのウルトラ ライト。

ギヤ受けのベアリングや内部のグリスが付かないとこにはios02。

ドラグのベアリングならアルケミー。

メインシャフトはiOS02ですかね。

で!レガシィは前回はじめてスバルの5ー30w入れましたが、夏に向け10-40wに戻します。

走り込み予定はないので(軽く地元の峠は行く)、AAAかエロフのwレゼルブで良いかな。

デフオイルも変えようか。

TOTALかなー♪

オイル交換のサイクルとかて賛否ありますけど、距離よりエンジン音と手触りで決めてます。

ブランドは色々と試して、結果AAA系とエルフ系ですね。

走る時はAAA系の東雲DELTA。

あまり拘り過ぎるのもナンですが、使いわけるのも趣味の一環として楽しいのもです。

Posted at 2018/06/02 13:32:52 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年06月02日 イイね!

(*´꒳`*)来週は♪


みん友さんとシーバス釣りと、オフ会に参加する訳ですが♪

其れに伴い 今日も朝からリールの微調整をしております♪

完成ですかね♪

メタル ボディの旧セルテートはローターやボディの強度があるので調整しがいがあります。


アタクシはリールも分解調整し易いか、改造して良い結果を導けるかで選ぶのです。

故にメタル系ボディの切削精度と強度...

特にベアリング受け側ザグリの精度が高い機種が調整し易いので、旧イグジストやセルテート系を使う次第です。

個人的にザイオンとマグシールドの巻き感が好きでないw

で!この旧セルテート2500 Rカスタムと言う機種はメタルボディとローターに3000番ボディ、2500番ローターと言うシーバスや軽いジギングに特化したモデルです。

今回も0.01ミリ厚、0.1ミリ厚台のワッシャーと追加ベアリングで調整しました。

ヤブァいですw

ロータークラッチを新品にしたのもあるのですが.'.

前機イグジストより出来がよいのデスw品物が届いた時は どうしたもんかと思うよな状態でしたが...

やはり強度の高い機種なら中身の交換調整 更に追加で蘇ります。

この辺は車と一緒w

皆さま!トーナメント エアリティや同時期のルビアスやエメラルダス...

旧イグジスト...

旧セルテート系モデルはメンテしながら大切にして下さい!

現行モデルなんて調整次第で凌げますよ♪

ただし!旧セルテートでも部品の欠品が出始めてますので...

早めに押さえておいたら良いかと。既にギヤ類は欠品かな?

ただボディ内部品ならブラディアから引っ張れますか...



旧セルテートはマグシールドが邪魔しないので、2500 Rカスタムですと 調整次第で軽い巻き感とハイパワーが共存します。

マグシールドも 分解調整といったメンテをせずに、定期的にメーカーOHに出すのなら良いシステムなんですけどね。

いかんせん巻きが重い。

それでもセルテートならマグシールド機でもボディ側がメタルなので良いですけどね。

当時、村越先生が絶賛した旧セルテート2500 Rカスタムのカスタム仕様...完成です!

あ!まだドラグにベアリング入れてないやw

もう一息で完成ですw

車はオイル交換して洗車してから釣り翌日 オフ会に参加します♪

こちらも大規模になりますから♪

非常に楽しみデス。



Posted at 2018/06/02 10:54:06 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年06月02日 イイね!

(*´꒳`*)早死にな食事w





週1で家系です。

熊田家さんですが、ここのチャーシューが絶妙!

出汁の煮干も程よいインパクトです。

Posted at 2018/06/02 09:34:39 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年06月02日 イイね!

(*´꒳`*)マジかー♪


ダンロップのディレz2スタスペですが!

9部山で皮剥き後 保管していたタイヤを譲っていただき1年は過ぎたのです。

持ちましたね♪

車検時期には溝残らないかと思いますが、スタッドレスで通すつもりですw

ボチボチ次のタイヤ考えようかな♪

インプからだと...

ダンロップ ルマン→ナンカンNS2→ヨコハマSドライブ→ポテンザRE11s→アドバン ネオバAD08 R→ダンロップ ディレッツァDz102→コンチネンタル SC3.SC5→ダンロップディレッツァZ2スタースペックときたので...

ミシュランいきますかね♪

車の状態がもうサーキット全開みたいな走りには耐えられそうにないので、昼間の峠道を気持ち良く流せるような選択をすると...

ミシュランパイロットスポーツかなーと。

でもZ2スタスペ♪

良いタイヤですよー♪

ロードノイズやらはハイグリを履こうと言う人なら気にしないでしょうからね。

一般道ではまぁw

快適にはなりませんね♪

けど山の方に向かって行くと...

アクセル開けてしまいますよ!

ただZ3も気にはなるんですよw

アタクシ的にはネオバより好きなタイヤです♪

Posted at 2018/06/02 08:21:00 | コメント(0) | トラックバック(0)

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