みんカラブログの最終更新から約一年。
みん友のみなさんお久しぶりです。
比呂＋はまぁまぁ元気に過ごしておりました。
この空白の一年間の間、思い返せば色々あったなーと思うものの、中々更新する気になれなかったのが実際のところです。
まぁ、これからはまたちょっとずつ更新していけるかな？
さて、本題に入りますが。。。
私事ではございますが、この度、GDBインプレッサをおりることを決意しました！
GDBがきっかけでお友達になってくださった方には悲報となってしまいすみません。
10月31日で車検が切れるため、9月の頭にディーラーで見積もってもらった結果、結構な額でして。
（ブーツ交換とかは仕方ないけど、ラジエータASSY交換は高すぎよ。。。スバルさん。。。しかも漏れてるのはアッパータンク（樹脂）だけなのだから。。。）
前回の車検でクラッチ交換もしていたので、正直もったいないと悩みました。
社外品使えば多少安く済むこともわかっていました。
でも、今回の車検で指摘を受けた以外にも、直すべき個所はいっぱいあるのも事実。
ブレーキローターとか、板金、塗装とか。。。
13年落ちの11万キロオーバー。
好きだけどこれからも何かとお金のかかるインプちゃんに乗るのか、はたまた乗換か。
見積もり貰った日はものすごく悩みました。。。
明くる日、車好きな友人を連れて、気分転換に中古車屋をまわることにしました。
車検満了まで２カ月くらいあるからのんびり次の嫁さん候補探そうといった軽い気持ちで出かけました。
この時点ではどうするかまだ迷っていましたね。
正直LEVORGが欲しいと前々から思っていましたが、予算の都合上無理なので、また５～６年乗れる車を探そうとなったわけです。
（新車の匂いが嫌いなので、新車買うつもりはまずないですが、LEVORGはそれでも乗りたいと思った車でした）
次はステーションワゴンかSUVを考えていたので、スバルで言うならLEGACY、EXIGA、Forester辺りで、ODYSSEY、STREAM、WISH辺りも候補でした。
まずはスバルでしょ！ということで、スバルの某中古車屋へ行きました。
そしたら１件目で運命的な出会いをしてしまいました。
EXIGA 2.0GT
（解像度悪くてすみません）
もうね、一目ぼれですよ。
EJ20ターボ、AWD、AT、ガラスルーフ付き。（またしてもハイオクです。笑）
店員さん曰く、冗談抜きでこの仕様、この程度、この値段は破格ですとのこと。
しかも私が見に行った前日に店頭に並べたばかりと言う。
↑これ聞いて運命感じました（笑）
正直ノンターボで良かったのですが、在庫されていたのは距離かさんでいて多少安い程度。
ちょいと予算オーバーだけど、走行距離も少ない。
無改造のノーマルで、前オーナーはそのお店のグループの社員さんという。
商談中と表示してキープはできないということ。
下取りも決算期でキャンペーンしているので高めに取ってくれるということ。
色々あって悩むこと小一時間。
友人の後押しもあり、軽い気持ちで行ったはずの１件目で購入を決意してしまいました。
当然判子など持っていなかったので、契約書は後日届けに行きました。
その際担当の方から聞きましたが、その日私が帰った直後に、電話であの車買いたいんだけど、と問い合わせてきたお客さんがいたとか。
やっぱり間違いは無かったのだなと確信しました。
中古車は生ものとよく言われますが、ホントそうだなと思いましたね。
巡り合わせ、タイミングを逃すと、他の人の元へ行ってしまう。
恋にも似ているのではないでしょうか？
（自論です。笑）
まぁ、何はともあれ納車日の10月10日が待ち遠しいです。
その反面、長年共にしたインプちゃんとのお別れも迫っているので、嬉し悲しと言った複雑な心境ではございます。
そんな中、先々週、みん友さんと赤城山ドライブしてきました。
やっぱり山道もグイグイ登っていく猛々しいインプちゃんが死ぬほど好きだなと感じてしまいました。
でもね、乗り始めの時に30歳までと決めていたし（まだ28だけど）、実家帰った時に母や祖母を乗せるには足回りとかハード過ぎて申し訳ないと感じていたこと、派手な車だから実家帰った時の世間体とか気にするようになったのも事実。
あとはこれからの人生考えて、金銭面もしっかり考えて身の丈に合う車にしようとも思った。
人生まだまだ長いからね。
インプちゃんと過ごせるのもあと数日。
最後の最後まで大切に扱ってお別れしたいと思います。
最後はやっぱりピカピカにしてお別れしたいから、納車日晴れるといいな♪
Posted at 2015/09/27 12:53:40 | |
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やっぱり赤城山が一番 
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