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NBOXで毎日快適に過ごしてますが(1年で約2,500kmくらいの走行距離)、次に乗り換えるならフリードかなと考えています。

ステップワゴンだと大きすぎるかな。

もっと妄想を重ねると、スバル BRZとか、ロータス エリーゼなんですが、家族での利用を考えるとどうしても。。。。

次期フリードが2015年発売か、ホンダ新開発の1.0Lターボエンジンを搭載
という記事もあるので、楽しみです。

本当は妄想の方がよいのですが、息子とディーラーやカタログ見て我慢します(^-^)

NBOXにはお世話になっているので大事に乗ります。

首都高速都心環状線の呉服橋付近→神田橋向けて走っていると、かなりのスローペース。止まらないけど、ダラダラなペース。二車線の左側を走ってると、右車線の車が次々に左側車線へ合流。どうやら右車線で軽自動車が前のセダンに軽く追突したようで、運転手2人が何か話し合ってる(怪我とか一切なさそう)。

箱崎から車の台数も多く、ウチのNBOXは前後を大型バスに囲まれて状態把握が難しかったです。

交通量も多く、かなり曲がりくねっているエリアでしたが、発煙筒や三角警告板がないと認識するのは難しい。

事故を起こした訳ではないけど、自分は同じ状況になった時にどこまで冷静でいられるか。

やっぱり、気をつけて運転しないとね。

久しぶりにNBOXで高速道路を走行。

合流車線から本線に合流したら、猛スピードで本線から合流車線側に車線変更して僕を追い抜いた車あり。直後の道路状況はかなり渋滞気味で速度も引くく猛スピードな車両は逃げ場なく、合流車線末端ギリギリで再度本線に入りフルブレーキ。

自身の車は制御できるとして、道路状況や周りの迷惑を考えると、無謀の一言。

アクセルを踏んで切り抜ける以外の選択肢をと、切に願います。

とにかく、一般道も高速道路も360度常に注意して走ります。

気持ちの問題かも知れませんが、エンジン音が静かになったような気がします。柔らかいと言うか、滑らかと言うか、そんな感じです。

次回の法定点検の時は、車検までの点検パック付けようっと。

まだNBOXに乗るようになって10ヶ月、2300kmくらいだけど、大事に乗ります！

中古車購入の際にデカール派手かなぁと思いながら、慣れてしまいすっかりお気に入りです。

最近、すり傷が気になってきました。
コンパウンドとかがんばってみよう。