R=ロードスターという選択
| メーカー/モデル名 | BMW / R1250R 不明 (2019年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
ストリートファイター然としたアグレッシブなスタイル、レスポンスの鋭いボクサーツイン |
| 不満な点 | タンク外装はプラスチックで安っぽい、これがアルミパネルなら満点なんだが |
| 総評 |
日本車の価格も上がり、輸入車との差はほとんどなくなっている。一度は試したいBMW伝統のフラットツイン。各部の作り込みも、ドイツ車を感じさせられる。 街乗り、ワインディング、ツーリング、なんでもこなしてくれそうだ。 |
| デザイン |
 
4
タンクがアルミパネルだったら満点
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
シフトカム（可変バルタイ）は高速側に切り替わるとパワーがさく裂する。サスペンションも秀逸。
|
| 乗り心地 |
5
電子制御で自由自在。
|
| 積載性 |
5
純正キャリアはデザインがよく、大型でいろいろ積載可能。GIVIやHEPCOのトップケースにも対応できる。
|
| 燃費 |
5
ワインディング走っても22km/Lは優秀
|
| 価格 |
4
純正オプションはお高いです。
|
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