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12年ぶりの新車を楽しみにしてます

感謝ディ特価でドライブレコーダーを取付てもらいました。会社の帰りにディラーに立寄り1時間ほどで作業完了。GPSが搭載されており、PCビュワーで再生すると、グーグルマップで走行位置と速度も分かります。ただ、少しカメラ角度を調整した方がいいみたいです。

毎回、自分で交換するのは今回で最後かもしれないと思いながらのタイヤ交換作業です。理由は、タイヤの重さに自分の体力がついていけなくなってきているからです。夏の性能はそこそこで構いませんが、冬の性能はバッチリのオールシーズンタイヤが発売されたら少々高くも装着したいですね。

キャンプ富士フレンドシップ・フェスティバルに、お昼過ぎに出かけたのですが、3ｋｍの大渋滞にギブアップ。夕方、オスプレイ見たさに再挑戦。今度は、スムーズに入場できました。
機内も見学と撮影がご自由にと大判サービス！そのためか、搭乗員の荷物は機体の下に無造作に置かれていましたが、そこには凄いものが・・・。思わず、そばに立っていたクルーにSTIとは何の意味ですかと質問しました。返事は、乗っているスバルのことだとのこと。アメリカでのスバルの人気は、本物だと勝手に納得。午後7時過ぎに横田基地に向かって離陸するまで見ていましたが、残念ながら、暗くてSTIヘルメットをかぶっている勇士は確認できませんでした。

今月5日で、XVに乗り換えて1年経ち、その間、23000km走りました。このペースだと、初回車検を待たず、保証期間の6万kmを走りきることになります。最近は、省燃費運転を意識せずストレスがないような運転を心がけています。朝の通勤は下り坂のため、20km越えは当たり前で、プリウス並のこともしばしばありますが、帰宅時は上り坂のため、13km台を維持するのやっとです。XVハイブリットは、自転車と同じように下り坂が大好きのようです。それと、雪道も。