piconanoのブログ一覧

今週、水曜日の朝は暖かく気温が１０℃を超えました。すると、通勤燃費はすごくよくなりました。でも、この数字にはトリックがあります。インチキしたわけではありません。通勤距離は、片道フルマラソンとほぼ同じ、高低差は500mある一般道で、朝は下り坂、夕方は上り坂。気候が良くて、渋滞がなければ、朝は20km台に届くこともありますが、夕方は13km台にのせるのがやっと。HVハイブリットは、寒さと坂道が苦手のようです。

ディラーに注文していたスタッドレスが入荷したとのこと。少し早いかと思いましたが、交換してもらいました。予定外の出費となりましたが、結局はXVガソリン車のホィール+ヨコハマice GUARD5。
少しパターン・ノイズが気になりますが、雪なし道路でも夏タイヤと変わらないハンドリングで快適です。
人生初のAWD＋スタッドレスの世界にわくわくしています。

2500km走って無料1000km点検に出しました。ついでに、オートライトの感度設定を一段階上げてもらうこととブレーキランプ・ユニットの細かい水滴が内側に付くことの点検、オイル交換もお願いしました。オイル交換代は、8400円でした。前の車(マークX)は、ネッツ店でオイル交換代3150円，フィルター交換代1050円と半分でした。スタッドレスタイヤもサイズが特殊なためか割高です。
でも、XVには、大変満足しています。燃費は、期待通り(？)でガソリン車の20％位よいのをよしとします。期待以上だったのはアイサイト。とにかく、よく考えられていて運転が楽ちんですし、安全性も確保されています。それとヒーターの効きや取り回しなど普通に使う機能も納得です。
欲を言えば、アイサイトの部分が視界に入り気になるので座席をあと3cm下げれるようにする。バドルシフトだけでなくシフトノブでも、シフト変速ができるようになれば有償でも直したいです。
それと、XVにしてから、以前のように自動車に興味が出てきました。ハーリア、次期レガシーと次々に出てくる車に目が離せないなんて、20代に戻ったようです。

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください （装着していた方のみ）
ブリヂストン
■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
ありません
■その時の印象はどのようなものでしたか？ （ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：スバル/XVハイブリット/2013
タイヤサイズ（前）：225/55R17
タイヤサイズ（後）：225/55R17

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）
通勤、レジャー 氷雪 1／ドライ9

※この記事はミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン について書いています。

早いもので、XVハイブリットと暮らして5日で１ケ月経ちます。走行距離も1800km を超えました。予定通り2000km を超えたら1000km点検に出すつもりです。でも、納車時に、なぜか12ケ月点検を実施しています。その理由は、中古車を購入したから。中古車といっても、走行距離20kmで、未使用車と言われる車です。12ケ月点検は、メーカーの新車保証を継続するには、ディラーでの点検と書換が必要とのことでした。あえて中古車にしたのは、書類さえ揃えば即納だったからです。
7月時点のXVハイブリットの納期は、5ケ月と回答され、12月に車検切れになるマークXの買い替えにはどう考えても間に合わず、そうこうするうちにマイナーチェンジ後のXVを先行予約するしかないと諦めていたところでした。
ボディーカラーはパール、レザーシート付ルーフレールなしでカーナビは好きなブランドを装着可能と希望通りの仕様の出物を中古車情報 で見つけたのが9月14日の夕方でした。もちろん、同じものがないのが中古車ですから、即決で見送るか注文するかを決める選択肢しかありません。300万円を超える買い物を即決する不安もありましたが、決め手は楽天市場にも出店している販売店でリアルの店舗も開いているとかで、それなら信用しても大丈夫だろうとその日のうちに現物も見ず電話一本で決めました。
結果は、もちろん大正解でした。