kj-oのブログ一覧

とうとうこの季節になりました。
愛車とはしばしのお別れデス。
車検の準備？も済。今はデーラーで整備中。。。
悪い所が無いといいけど・・・
4～5日のお泊りの予定。

いまさらながらエンジンの紹介をしたいと思います。

形式　5E-FHE改

種類　直4DOHCオグラ・クラッチ製スーパーチャージャーTX10

燃料　モービルF1

オイル　RED LINE

冷却液　ビリオンスーパーサーモＬＬＣ タイプＲプラス

排気量1500ＣＣ

馬力110馬力以上

トルク5400rpm　

タンク容量45Ｌ

ECU　純正＋トラストe－マネージ

点火系
プラグHKSイリジウムレーシングPRO8番相当
サン自動車ホットワイヤー

その他　
トラストオイルクーラー
ビリオンサーモスタット71℃開弁
ブリッツSUS POWER CORE TYPE LM

先日久しぶりに洗車しました。

この時発見！

フロントガラスに貼り付けたフィルム式サンバイザーが色褪せしてました。

施工は数年前の事でしたがこんなに変わるとは・・・

太陽恐るべし！

洗車は大事です。

手洗いで洗車してるのでボディの状態が分かります。

機械式や他人任せの洗車だと分からない事のありますので・・・

以前マフラーの話をしましたが今回はその続きです。

今回はなんちゃてちたんにしました。

物はフジツボ製で既存のまふらーにはめ込むタイプです。

こいつのお陰でバンパーと面一になりました。

これを装着することで速く・・・


なりません！

が、バンパーにつくススは減ります。

おまけに見た目に良く満足しています。

気分的に速く走れそう♪

しばらくみんカラをサボっていましたが久々に日記を書きます。

本日はオイル交換をしてきました。

いつものショップにテレホン♪
オイル交換お願いしま～す。

ショップに到着。

テキパキと作業してもらい高級オイルと普通のフィルター交換が完了。

交換したあとエンジン回すと気持ちいいくらい回る気がします。

後は板金だー