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現在装着中の2005年モデル本国純正ホイール。

タイヤのひび割れが目立ち始め、ついに交換時期がやってきた。

タイヤ交換するのは高い。いっそのことホイールごと替えてしまおうと思い、例のオークションで検索。


2014年モデルの本国純正ホイールを発見。



しかも新車外し。

タイヤ新品。


金額を見てもタイヤ交換するのと変わらない。むしろ安いかも。

すぐに落札。


前回、17インチがキャリパー干渉して装着できなかった事例があったため、正直ビビりながらの購入だった。

そして、いざ装着……。


キャリパー干渉なし。

ホイールナットは21mm→22mmの変更点があったが問題なし。

おお！
これはいい！




こうして無事、タイヤ＆ホイール交換を終えることができた。

車両購入時から、ワークの20インチが装着されていた。
↓



これはこれでいいのだが、“ノーマル”をモットーに維持をするつもりなので、純正ホイールに換えようと決意。

そこでヤフオクで2011yの300純正17インチを発見。

しかも2万円！安い！

即決で購入。



さっそく取り付けを実施。

しかし……。




キャリパーが当たって付かない。


もったいないがあきらめた。


そこで購入したのが本国純正の18インチ。

個人的にはディーラー車を買ったのに、ホイールが輸入物なのはどうなんだ？と思ったが、安かったので妥協した。


再度取付を実施。

今度はキャリパー干渉なし。


よし、最後にホイールキャップをはめて……。





はまらない。

ホイールナットが社外品のため出っ張りすぎてキャップにあたる。

まいった。


くじけずヤフオクで300C純正のナットを購入。
普通の袋ナットだ。
たまたま見つかってよかった。

すぐにナットを交換。


……。




はまらない。


なんと、本国純正ホイールは貫通ナットでないとホイールキャップがはまらないようになっていた。

貫通ナットを購入し、ようやくホイールキャップを取付。




やっとあるべき姿になってくれた。

大損した2011ｙ純正ホイールから虫バルブを取って交換した。
メッキのよさげなやつになった。
唯一の戦利品だ。



こうしてようやくホイール純正化計画が幕を閉じた。



あァ、疲れた。

■Q1：いまお乗りの愛車を教えてください（例：メーカー／車名／年式）
シボレー・サバーバン／1997年

■Q2：愛車のボディカラーを教えてください（例：シルバー、パールホワイトなど）
ブラック

■Q3：愛車の利用頻度を教えてください
(1)ほぼ毎日

■Q4：愛車の洗車頻度を教えてください
(3)１か月に１回程度

■Q5：愛車を主に洗車する場所・方法を教えてください
(1)ご自宅で手洗い

■Q6：洗車仕上げに関し、下記の中から、ご自身の実施されている方法を選択してください。（複数選択可）
(3)WAX

■フリーコメント


※この記事はカーメイト「ムースワン」。洗車からコーティングまでこれ1本！泡タイプの簡単コーティング剤 について書いています。

ストリートビューに自分のサバーバンが写っていました。

そういうワケで記念のブログ。


場所は転勤前の職場の駐車場。
たまたま見てたら写っていました。


こんな地方にもストリートビューのカメラが来るもんなんだなァ…。