☆ごんごん☆のブログ一覧

暑い暑い群馬から涼を求めて那須へ



お昼に「スープ入り焼きそば」なるものを喰らって



ハンターマウンテンへ



高原のさわやかな風が気持ち良かった

高速と峠のドライブは楽しい。生活行動速度で自作翼端板大丈夫でした。

群馬トヨタ主催のパーツショーに行って来ました。
とうふ屋さんもご来店www

沢山のメーカーが出店して色々な86もありました。

よく分かりませんが、生「くす子」だそうです。

零1000ブース。20％オフだったので交換用フィルターとブローバイホースを購入。

本物が買えないので車高調キーホルダーを購入

数か月ぶりのチャンバーだしドライブも久しぶりなので、ひたち海浜公園に行ってきました。

ネモフィラもピークを過ぎましたが、それでも綺麗でした。









帰りに那珂湊お魚市場で魚介類買ってきました。安かったです。

チャンバーの3000回転からのグワツーで6000回転ぐらいからのヒューと

エキゾーストのコラボが心地良かった～。

古い机の引き出しから懐かしいステッカーが出てきました。

９１年 787B ル・マン優勝ステッカー。当時マツダディーラーから貰いました。

日本車はル・マンでは優勝出来ないと言われてましたが、確か、マツダ参戦１３回目、

しかもロータリー最後の参戦の年に優勝出来てロータリーファンとしても日本人としても

嬉しかったです。

世界中の技術士が市販化出来なかったロータリーエンジン。

東洋工業ロータリー47士達のオイルシールの問題、悪魔の爪の問題など

研究と努力が報われた時だったでしょうね。

これからロータリーが少し見直されたと思います。

それまで中古のロータリーはオーバーホールしないとダメとか燃費が悪い

イメージでしたから。耐久レースの優勝でイメージアップした様な。

しかし、ロータリーがレース界から消え、市販車から消え、寂しいです。

いつか「復活のRE」

。

確か80年代、一世を風靡したヒロモーター。エアロパーツのメーカーだったかな。

ボーイ（リーゼント）とガール（ポニーテール）の2パターンがありました。

フロンティア。エンジン内をテフロン加工するエンジンオイル供加剤。

当時ロータリーエンジンに使用して燃費が良くなりました。



87年、日本人初のフル参戦F1ドライバー中嶋悟とホンダエンジンの供給でF1ブームになりましたね。

当時は多くの日本企業や自動車メーカーも参加してました。この頃のF1が一番面白かった。

89年最終戦、オーストラリア。雨の中嶋に興奮したなぁ


　

マイホームから３ヶ月半。念願のガレージが今日出来ました。

大工さんに家付きのガレージ（私的にガレージがメイン）とオーダーしましたが、

マイホームが想定内予算オーバーを想定外に予算オーバーしたため、

ガレージ自体の建設が危うく無くなる所でしたが、大工さんにコストダウンの

工夫を色々考えてもらって何とか夢が叶いました。

しかも、これまた念願のリモコン・シャッター（気分はサンダーバード）です。

これで雨や夜でも好きな時間にメンテ出来ます。

友達と世田谷ベースの様にBBQや色々遊べそう。

しかーし、車を弄る予算が・・・・。しばらく車磨きだけかな。