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イイね!
2017年04月30日

キーろなバネからクローいバネへ・・・

ごきげんようw

今日は、白豚号のフロントバネを替えました。
某オクで入手した、超レアなバネです。

組んだ後、走り出した瞬間からもう別世界。
道の凸凹、マンホール越え、轍跨ぎが何ともない。

ゴツゴツも無い。
とても快適。気持ちの良い乗り心地ですw

高速に乗ると激変w

脚が良く動いていて、車体が揺れない。
安心感が増して、踏みやすくなりました。

嫁さん曰く、「快適!!」

うほ。
凄いバネだw



緑整備センター考案、アイバッハ開発という
コラボレーションの"IPRスプリング"です。
※IPR=イニシャル・プログレッシブ・レート





錆、塗膜剥離を処理し、マットブラックで塗装w





チャッチャッと外すw





見納め。





サクサクと組む。

このバネはプログレッシブ。
プリゼロで組むと大変な事になりますww



カナズーが更に近くなったかな。
うひゃうひゃ♪



合掌。
ブログ一覧 | 白豚号 | 日記
Posted at 2017/05/01 14:21:36

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この記事へのコメント

2017/05/01 14:25:42
上の方と下でピッチが違いますね。
バネおじさんのツインスプリング理論を一本でやってるのですな。
コメントへの返答
2017/05/01 18:27:01
ですです。
いつか、ツイン化とする為の前哨です(笑)
メルヴェの、このタイプを探していましたが、なかなか出てこないよねぇw
2017/05/01 14:56:05
うほ。
凄いバネだw
100人乗っても大丈夫ですなw
多い日も安心ですww


ところで、イブの作業オフ・・・のコメントへの返答が、いまだ返ってこないんだけどw
コメントへの返答
2017/05/01 18:30:37
うほほ。
面白いですよこれw
500人、まさぐっても大丈夫かとw


返答を書きました。
かわいい甥っ子に教えてあげて下さいww
2017/05/03 19:33:12
何気に持ってます。笑
昔、ビル足に使いましまがセッティングが難しく運用諦めちゃいました。
でも、バルアブルって上手に使うと凄く良いんですよね。。。

メルヴェより緑整備の方がコシなある感じがします。
コメントへの返答
2017/05/08 21:38:00
同じものをお持ちでしたか(笑)
ビル足…ネジ式ですかね?

ほぉ、メルヴェより良いという。
というと…メルヴェも試されたと?
じゃあ、これは吉、としますか!

先日、某オクにのば12kg/8インチが出ていました。
敗退しました…(泣)
2017/05/08 22:06:21
元々は緑整備のオーリンズ用でしたが、ビル足(ネジ式)に転用してました。
メルヴェは第2世代のアラゴスタから外されたのを使いましたが、収束しないというかずっと、コツコツしてた感じがしました。
ただダンパーとの相性があるので一概になんとも言えませんが。
緑整備は乗り心地、良い感触でした。

ノバ高くなってましたね。
実は両方のサイズ持ってるので、スルーしてました。笑
12kgの180mmがあれば即買いしてます^_^
コメントへの返答
2017/05/18 21:41:45
なるほどw

ミドリ、もう飽きちゃった(笑)

次は何バネしようかなw
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