セガスチャンのブログ一覧

みなさんお疲れ様です^ ^


久しぶりの更新です！！


タイトルの如く灼熱地獄の中


中山サーキットに遊びに行ってきましたよ〜( ^ω^ )

中山を走るということで先週シート系を新しくしました。



知り合いから譲ってもらったVIOS3とタカタの4点式。シートも包まれてる感が前のちゃんがらsparcoと違っていい！

4点式も前のサベルトから比べると雲泥の差！

とにかくホールド感が全然違って走るテンションも上がりますよね〜^ ^

そんなこんなで色々やっていざ走行開始！

タイヤは最速戦で使用した中古の255/40R17の☆。

タイムだけで言うと約20周ほど走ってベストが8秒3。

冬場のベストから言うと約1.5秒落ち。まぁ夏場のターボ車はめちゃタイム落ちる言われてたけど夏場走らせるの初めてだったもんで意外とショックだった(｡-_-｡)


冬場のになれば1秒から2秒くらいは速くなるとは思うけど夏場にベストからコンマ5以内には入れたかったですw


まぁそんな感じの久しぶりの走行でした^ ^
ちゃんちゃん♪

に先週の日曜に参加してきました(^^)





参加台数はさすが最速戦って感じなだけあって多かった…。

コンディションは午前中はウエット午後からドライって感じだった。

タイヤは255/40R17の☆8分山。練習走行&予選はなかなかクリアが取れず結局9秒フラットでなんとかターボクラスに残れたって感じだった^^;


予選の途中でローターの歪みでブレーキングの度にブルブル君。ハンドルしっかり持っておかないとどっか飛んでいきそーって感じだったorzやっぱりディクセルの安いやつはだめなんでしょうか…純正？笑



そして決勝。実は自分スタートだけは意外と得意で結構自信はあった。そしてスタート！

1コーナーまでに何台だろ？5〜6台パス出来た。先程YouTubeでともさんの車載動画を拝見したのだが1コーナーでともさんのS15と接触していた。申し訳ございませんでした。自分は全く接触している事に気付いていませんでした^^;

そのままともさんの15をパスしたけどいきなり1週目のスタンド前でマッキーさんのS14にぶち抜かれた。

何周か、ともさんを抑えて走る事が出来たけど明らかにペースが違う。あっという間にまたスタンド前でぶち抜かれる。でもさっきぶち抜かれたマッキーさん号が意外とまだ追いつける範囲にいる！いくしかねっー！って感じ追っかけてみる。


コの字から馬の背まではベタ付けで付いていけるんだけど最終コーナーまでの短いストレートで離されて最終コーナー全部インを蓋されて抜けない…。もっとバトル慣れしないといけない事がよく分かった。

良かった事は同じ車種のオレンジな180や何台かFDも喰うことが出来たことが良かったです。

レースの順位は10位とイマイチでしたが内容は濃かったので良かったと思います(^^)また来年も開催して頂けるなら絶対参加します。

長々とすみませんでした。失礼しますm(_ _)m

みなさんこんにちわ(^^)セガスチャンでございます。
題名の如く来週の日曜は最速戦なので車のチェック&慣れの為に中山サーキットに行ってきました。もちろん今回もなんとか森師匠と共に！笑午前中は中山に行く前に師匠のお家で戦闘民族さんから頂いたメンバーカラーを付けました。鈍感な自分の感想としてはリアの吸収性が断然増した。今まではギャップで跳ねた時ボヨ〜ンって感じだったのがトンットンッと言う感じになりました。乗り心地も良くなっりました。そんでもって午後からは中山へ殴り込みました。到着するとめっちゃ台数おるがーー！って感じw特に今日はグリップ勢が多かった。同い年のインテRの方やオレンジな180な方や姫路のシルエイティの方が走ってました。早速到着するなり荷物を降ろしてコースイン！タイムは……。とても恥ずかしくて言えないタイム…笑でも収穫はだいぶんありました。赤いイチゴウのシルけんさんから譲って貰ったER34ローターつけてリアを2potにして新品パッドにして走行したのですがコントロールサイコーイヤッホーって感じ。なんとか森さんにも運転して貰って、ええなぁー！言うてくれました。だからタイムは出なかったけど満足して帰ることが出来ました。来週の最速戦がめちゃくちゃ楽しみです。がんばろ〜

皆様お疲れ様です。久しぶりにブログを更新したいと思います(^^)かれこれ3月に入りましたね♪来月には待ちに待った中山の最速戦ですね！！今年も開催して頂けるということで参加させてもらうことになりました！今年は意外と30歳以下の方も多く参加されるということで自分としてはとても気合入ります！！ターボクラスにはやはりエフデーが過半数を占めていますね（汗）速くてカッコよくてFRでターボといえばエフデーもしくは15くらいしか無いから仕方ないですけどねwまぁ180が1番かっくいいですけど(//∇//)笑そんなことはさておきかれこれ15タービンに変えて半年ほど経ちましたがタービンの劣化なのか最近パワー感が感じられないです。ブーストも今までより垂れが早く13タービンの強化アクチュエータでコンマ8位まで引っ張っていた頃とあんまり変わんない感じw本番はどーなることやらT^Tその他は全く問題はありません！4月の本番前に1度3月中に中山に練習に行く予定です！前回の中山走行からの変更点としてはリアのインドラム化&リア2potキャリパーの装着をしました。パッドは今のところノーマルなのではっきり言うて片押しキャリパーの頃とあんまり違いが分かりません´д` ;疎いだけなんでしょうけどwリアのパッド早急に買って違いを感じたいです。狙いとしては単純にタイムアップ狙い。それだけです(^^)
あと久々に2ヶ月振りに走るので感覚を掴みたいですね♪本番に使うタイヤですがお金が無いので去年の最速戦から使っているZ2☆の245/40R17の残り3部山程度で行こうと思ってます。他の方々は新品で来られると思うので到底敵うわけありませんが歯食いしばってやれるだけやってみたいと思います。ベストが6秒7なので排気漏れも治ったしコンマ1でもイイからタイムが残せたらいいなと思います。長々とすみませんでしたm(._.)mそれではまた( ^ω^ )

皆様あけましておめでとうございますm(_ _)m
本年も宜しくお願いします(^^)

ということで新年早々1月の3日に中山サーキットに
遊びに行ってきました！前回からの変更点としてはリアの車高を1センチ下げたくらいで特に何もしてません。タイヤは去年の最速戦から使っている245/40R17のZ2☆。早速コースイン！
10週目くらいにエンジンルームから笛みたなピューピューする音が聞こえてくる。どこかのホースが外れかけて吸ってる音なのか何なのか全く分からない状況で走行を続けてました。でも明らかにブーストの掛りが悪い。加速が怠い。もしかして排気漏れ？結果排気漏れでした。ということで早々に中山サーキットを切り上げて車を預けに行きましたよ(._.)排気漏れ以外にも自分のミスでダルいこと起きましたし新年早々良いスタードダッシュをきることはできませんでしたね。タイムは一応排気漏れもしてましたがベストをコンマ2ほど縮めれて6秒731。排気漏れ直してシルけんさんから譲って貰ったER34ローター付けてリア2potにしてタイヤも新品組めば今の状態でも6秒前半。あわよくば5秒後半出て欲しいなぁ〜って感じです。（まぁ無理だと思いますがwww）
今年も1年頑張って行きます！宜しくお願いします。