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イイね!
2018年04月14日

【教習日記】‘車で台車を引っ張る’という考え方はやめよ



 こんばんは。イライラしたら心頭滅却するために刃物を研ぎに走る男、べんべぇです。

 先週などは獲物がなくて、とうとう庭先に置いてあった大鎌なんぞを、長ーい柄を捌きつつしゃこしゃこ研ぎました。

 鎌の刃は丸くなってるので研ぐと砥石が丸くなっちゃう。。だから砥石が勿体ない気がして荒砥しかかけてないんだけど、ぶんぶん振り回すと雑草がざくざく切れて面白いんだこれがww


 あ、モノがよくわからないって方は、死神が担いでるくらいの大きさで百姓くさい鎌、を想像してもらえればいいかなーと思いますよ。



 さてさて教習日記ですね。

 1段階は終わりました。今日までで6時間乗ったことになりますねー。


 牽引免許。

 私、前回あたりで、自分の中の考え方を改めましてん。

 それまでは『後ろに台車をくっつけた車で走る』という感覚というか意識だったように思うのですが、これは変えた方がいいですね、と。


 『ヘッドだけを操作して‘台車というクルマ’を操る』


 ま、要するに、もっと台車にフォーカスしなさいということなんですが。




 例えば直線バック。「まっすぐ下がるように修正するんだよ」と言われてやってきたけど、教官の意思はいざ知らず私の中の‘まっすぐ’の基準はヘッドになっていました。

 ‘ヘッドから’台車が左にずれてきたから左にハンドルを切る、という認識。

 ただ、これだとぐねぐねぐねぐね修正してるうちにワケがわかんなくなっちゃうんだよね。


 じゃなくて、ヘッド云々は一旦捨て、‘コースに対して台車が曲がってきたら’修正する、の方が上手くいく。

 あれ。私もしかしてなんかすごく当たり前のこと言いましたか?www



 前進も同じく。

 特に左折の小回りなんか、独特の動きをするんですよ。

 単車(バイクじゃなくて、牽引じゃないすべての車のことです)で90度のコーナーを抜けるなら車の向きを変えるのも90度ですよね。(無意味にフェイント振って-10度からの100度くらい向き変える人もいますけどね)


 牽引の90度コーナーは、ぐわーっと伸ばしたあと120度くらいまで角度付けてーの、左路肩舐めつつ右に30度戻す
という動作になります。



※トレーラーの左折アクション30秒~

この方のチャンネルはトラックはもちろん、いろんな車のウンチクやらなにやら、見応えがあって楽しいですよ。

このくらいの大型トレーラーになると必然なんですけども、教習車は短いので、ちょっと対向車線にはみ出たくらいで曲がれるんですよね。そうするとフツーの感覚では曲がったなりに真っ直ぐ行きたくなるんですが、「ちゃんと左に目一杯寄せてから真っ直ぐに伸ばしなさい」と言われます。

 そんなおおげさな…と思ってたんだけど、これも台車にフォーカスすると、ヘッドが曲がりきった時点では台車はまだ斜めなのでもっと寄せなきゃならない、という事で納得できます。


 そしてなにより、やれと言われて非日常的な操作をやってみれば、

『おいおい俺って今すごくテクニカルでエキサイティングなビークルをドライブしてるんじゃないのエキセントリックだぜぇ』

 と、わけのわからない悦に浸れて楽しいですwww




 自分の中でなにかを見出したところで教習が2段階になったので、きょ…昨日か。。相変わらずブログ書くの遅いな俺。

 方向転換がはじまりました。


 どんな感じなのかな難しいかな…とワクワクしていましたが。いーですか皆さん。教習所っていうのはね、お金をもらって素人に試験の内容を教えて試験に合格させる業者ですからね。



 「はいべんべぇさん。方向転換をやっていくからね。まず停車位置は




 この植木の3本目と自分が横並びになるあたり。


 『…はぁ』


 「そして右バックだからハンドルを左に1/4切って

 『…ぇぇ…』


 「このままぐーっと押していきます。で。台車の横のアオリに‘DRIVING SCHOOL’って書いてあるでしょ。その


 最後のLの縦棒とキャビンの後端がミラー越しに重なったところでハンドルを右に一回転半!!


 『……』

 「そしたらその角度のままずーっと押していけるから。もしOまで隠れそうになったら右にハンドルを切り足してやると角度が戻るから。そして!!







  「車庫の端のポールと、台車のアオリの内側の2本目の縦筋が重なったときにハンドルを右に目一杯切るの!!!」


 『へー』


 「そうするとホラ、車庫に真っ直ぐになるころに台車とヘッドも向きが揃うから。あとは直線バックの要領で微調整しながら押していくだけ。ね?わかった?」


 『へー』



 だめだこれ全っ然応用利かないやつだ。



 「いーい?‘1+2=’って書いてあったらその隣に‘3’って書けば正解だからね」

 っていう教育のやり方だ。

 いや確かにね。‘1+2=’っていう問題しか出ないんですよ。教習車も牽引は1台だけだし、コースも同じだし。確かにそうなんだけどーどー。

 …興醒め。。



 いや、でもね。実際にやって思ったこともありますよ。

 言ったとおり、牽引の教習車って短いんですよ。普通はトレーラーって長いのばっかりじゃん。だから見たことない人が教習車見たらたぶん草生えると思うんですよそのくらい短いの。
「なにこれwwフツーに中型の単車でよくねwww」とか思うレベル。

 だけどそんなに短くてもね、角度付けて押していくと台車の後端はミラーでは見えなくなるんだな。

 今回やった右バックならいいんですよ。確認したくなったら窓から顔出せば見えるから。
まー見る必要は無いけどね植木とアオリのロゴとアオリの縦筋さえ見てr


 問題は巷で難しい難しいといわれる左バックですよ。平ボディなら後ろの窓からなんぼか見えるだろうけどコンテナとかもうホント無理でしょう。左ミラー見ても見えるのは





  何の役にも立たないコンテナの脇腹だけ


 知識としては以前から知っていたけど、自分が触ってみたら改めて思う。








    トレーラー運転手ってすげーな。


 愕然とするやら呆れるやら、…と同時にわけのわからぬ憧れをも抱き始めたべんべぇ。
ブログ一覧 | その他、車の話 | 日記
Posted at 2018/04/15 00:57:51

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