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2018年11月19日 イイね!

新しい自転車と JRおおさか東線♪ プラスα

新しい自転車と JRおおさか東線♪ プラスα

折りたたみ自転車を買ってから・・もうだいぶ(^^;
街載り&お買い物用(体力強化、メタボ対策w)に買いましたが・・
ランティスに車載してツーリングしたり、フェリー&鉄道(輪行)旅もしました。
中古で買ったし、距離も走って、かなりガタもきてますし、
新しい自転車がほしい!

お買い物用のスチール製で激重!」なので・・輪行に使うと辛い。
 行き帰り 輪行しましたが・・(^^;

★その前に5月も!
大阪市内経由で 堺方面まで自転車で行って遊んできましたけど・・・
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帰りの輪行(南海&大阪市地下鉄)、乗り換え時が重くって大変でした。(T0T)


★★やっぱり軽い折りたたみ自転車がほしい!★★。
輪行重視で16インチにするか・・
実用性、走行性能、種類が多い20インチするか?

メジャーなダホンとか 4万円以上はするし、盗難も心配だし、人と同じのは・・(^^;
欲しかった機種も買い時を逃して・・
ずっと悩んでましたが・・



★10月 某オークションで中古を覗くと・・ 
前にほしかったけど・・
もう廃盤になって手に入らない! 折りたたみ自転車が出展されてて・・
ちょうど大阪から!
(取りに行けば・・送料がかからない!)

落札しちゃいました。(^^;

多分近くだと予想してましたが・・東大阪!
ランティスだと意外と面倒w

詳しい住所調べると 
JRのおおさか東線の沿線!
(前に103系乗りに大和路線(関西本線)使った時に気になった比較的新しい路線♪)



電車で迎えに行って、もって帰ってくることに!(^^)
大阪から環状線で天王寺経由
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103系が引退したけど・・オレンジ色の201系も頑張ってます。(新型323系多くなったけど・・)

大和路線 久宝寺から おおさか東線に乗り換え。 うす緑の201系で出発♪

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201系♪
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約束の時間(12時頃)に目的地に到着。

自転車は軽いアルミ製♪
緑〇〇(1号)と同じ ブランドでーす。
赤〇〇(2号)! 軽いでーす。
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※シャルさんにいただいた 赤いきつねと緑のたぬき・・(^^;

カタログ上
赤色ですが・・ワインレッド?(あずき色w)

★ユーノス500のような渋い色♪(^^)

自走で帰るつもりだし・・持ってきた装備を取り付け!
緑〇〇(1号)で
前に使っていたリアキャリアを取り付けようとしたけど・・・
シートポスト径が太すぎて・・ボルトで固定できず(T0T)
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仕方なく タイラップバンドとビニールテープで固定!  あとゴムロープも(^^;

来る時に買ってきた サイクルメーターを取り付けて
愛用のポータブルナビも!(ランティス共用)
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夜遅くなるし・・LEDライト(リア赤LED)と コンパス付ベル あとドリンクホルダーも!alt

ちょうど昼頃でおなかも減ったし・・
行きたいところもあったしも試乗を兼ねて・・・サイクリング♪

錆びてるとこともあるけど・・
タイヤ、チェーン グリップも交換済みで同じく中古の1号の時と比べいい感じ!
純正サイズよりな太めなタイヤなので・・乗り心地もいい。(20-1.5のほうがよかったけど・・)
同じ20インチなのにハンドリングも軽く小回りも効く!
(1号と違ってまだ高速化してないのでスピードはでない)


運よく貨物列車が見れました♪
おおさか東線って 城東貨物線みたいし・・当然なんだけど うれしい(^^)
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帰りは、ナビのお任せ最短ルートで帰っても面白くないし、
おおさか東線(城東貨物線)沿いのルートで帰りたいところだけど・・
時間が足らないw

★とりあえず 京橋方面へ 電車(2号初 輪行!)で 帰ることに!!
※まだ折りたたみペダル未装着ですが 輪行バックにも無事収納!

1号と比べ2号は軽いです♪(^^)

JRおおさか東線
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JR放出駅で 片町線に乗り換え!
(JRおおさか東線 久宝寺~放出 間 制覇♪)
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京橋の手前の駅で下車(大きな駅は人が多いく・・迷惑になるし行きたくないw)
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折りたたみ自転車を組み立てて・・

一応 大阪城に立ち寄りw
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今回も大川沿いの公園内を・・
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毛馬閘門↑と淀川大堰↓
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今回も淀川河川敷を帰りました。


赤川鉄橋(城東貨物線 淀川橋梁)♪
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もうすこししたら・・JRおおさか東線として 貨物列車以外も走るんだ、
201系も走ってくれるとうれしいけど・・無理かな(^^;

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帰りは遅く、真っ暗なりましたが、無事帰宅。 ライトもって来て正解でした!


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★次の週。
鈴鹿ツーリング①② (鈴鹿 5chミーティング)に赤〇〇 2号を積んでいって、
キャンプした次の日、
自転車と鉄道で観光してました(^ー^)
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●最近の赤〇〇(2号)は・・
緑〇〇(1号)と併用してます。

同じ20インチだけど・・細部がかなり違います!

すぐに、折りたたみペダルに交換したし、
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キャリアは1号のと交換。リアに折りたたみできるカゴも装着♪
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1号で愛用している同じタイプの 押しボタン式の リング錠を付けました。
1号と違いVブレーキなので ブラケット付で大型!(重そうで嫌ですが・・)
鍵も要らないし♪ ダイアルと違って ロック・アンロックが早く・・便利さに負けたw

キャリアに大きめな反射板も付けてるけど・・(シートポストにも赤LED装着してるがスイッチ操作が面倒)
オート点灯のLEDテールランプ装着!
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1号と同じ キャッツアイのテールランプを取り付けようとしたら・・
バックホークが太くって装着できず(--;
キャリアの脚に無理やり取り付けちゃいました。alt
夜これがあると安心♪ デザインは普通のリフレクターと変らないし、
ランティスのトランクにしまう時も オフ機能もあるので無駄な点灯はしないのでお勧め品!

前カゴが無いのが不便だけど・・
日常の使い勝手はだいぶ向上したし、
やはり2号も・・高速化したいなw

Posted at 2018/11/23 02:15:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年11月17日 イイね!

岡山駅(^0^)

岡山駅(^0^)
(6月マツダオープンDAYの帰りの話)↑

写真も多いし・・長くなりすぎて・・「文字数オーバー」(^^;

最後の方は、あまり旅とは関係ないし カットしました。

でもせっかくだし・・(^^)


岡山駅の撮り鉄編!
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JR尾道から
★岡山駅に到着★
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岡山駅からは新幹線ではなく 引き続き在来線♪

赤穂線の 播州赤穂駅 行きまで時間があるので・・重い輪行バックは置いて
岡山駅の他のホームへ。

特急 スーパーいなば(智頭急行線経由で 鳥取方面へ)
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黄色い117系
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津山線 キハ40系?津山駅にたくさんいます♪(吉備線は見なかったです。)
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アンパンマン列車♪(^o^)
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四国(高知香美市には)アンパンマンミュージアムもありますし♪四国にはアンパンマン列車がいっぱい。
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岡山には瀬戸大橋で四国に行く列車も乗り入れるのでおもしろい!
(今回 高松~今治間でも見ました♪)

高松行き マリンライナー (高松から 鷲羽山の 323の日オフに行くのに使ったことが・・w) 
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大好きな381系♪特急 やくも !
伯備線で島根・出雲方面へ!  ランティス25thミーティングの行きと帰りに会えました♪
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待ち時間もすぐ過ぎて・・
播州赤穂行き 到着♪ 見たことある塗装!
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※数年前 広島オフの帰り は遅くなって・・
(この区間は終了するガ早いので・・)
仕方なく 新幹線使いました(こだま500系♪)

今回やっと 岡山から赤穂線にのって♪※山陽本線(上郡駅)側は乗車済み!
播州赤穂駅に到着!(伯備線の備中高梁駅との間を往復みたい!)
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新快速に連絡♪
出発駅からで 席は空いてるし、(特急並に早いけど追加料金不要!)
大阪、京都方面には便利です。
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折りたたみ自転車と自宅まで無事帰れました。



おしまい。
Posted at 2018/11/18 23:13:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年11月15日 イイね!

広島へ四国経由 船と鉄と・・の旅【その3】

広島へ四国経由 船と鉄と・・の旅【その3】広島へ四国経由 船と鉄と・・の旅【その1】【その2】の続き,

マツダのイベントも楽しかったし、広島市内も少し遊んだ♪
呉で連泊しましたけど、呉市内は・・
せっかくだから昼まで呉で観光したいけど・・

★「しまなみ海道」が広島側を半分残してるし、
「とびしま海道」もまだ走ってないし行ってみたい!


朝早く JR呉駅から電車です。
行きと同じ 忠海から大三島までフェリーで行って、
「しまなみ海道」の残り3島。帰りはJR尾道からの予定!
もっと早起きできれば・・「とびしま海道」を走って、 大三島までフェリーで渡って、
「しまなみ海道」の残り3島で・・
「とびしま海道」も走りたかったw
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1つ目の電車は広駅で終点、連絡のため乗り換えですが・・!
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レッドウイング→サンフレチェ広島電車 (115系)に乗り換えみたいです。
重たい!輪行バックを持って、連絡橋の上り下りがしました。
(エレベーターはないのか?)
なんとか 隣のホームに着きましたが・・alt

置いていかれちゃいました(T0T)
★ゴロゴロwカートで階段はダメだ!

次の電車に乗るために連絡橋をまたw(往復 怒!)alt

次の電車には無事乗れて 
JR呉線 シーサイドラインを電車旅♪

単線なので 駅で待ち合わせ
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何度も走ってる国道185と並走ルートなのでうれしい!
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竹原駅では・・学生がたくさん降りて車内も広々w
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忠海駅に到着!
次のフェリー出港まで時間もあまりない。
駅からフェリー乗り場までは 比較的近いし、
輪行バックから自転車は出さず、
ゴロゴロwカートもあるので歩いて行きましたが・・かなり疲れた。

忠海港フェリー乗り場のキップ売り場。
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途中 寄港する島が 「うさぎの島」なので・・
観光化がすごい!オシャレすぎる(^^;
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小さな港のフェリー乗り場のキップ売り場とは思えない!
最初違うと思ったw

忠海港からフェリーで 大三島へ
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大久野島(ウサギの楽園らしい)に寄港
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★★★しまなみ海道の島へ★★★
③大三島 (盛港) に 到着。
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折りたたみ自転車を組み立てましたが・・
初日に続き、輪行時かなり手荒に扱ったので・・スプロケットとフレームあたりが擦れてます(TT)
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近くのお店で工具お借りして修正しました。

港で見た海賊船w
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多々羅大橋へ
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自転車で橋に登るのは大変!  
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愛媛県から広島県へ
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広島県!
④生口島に上陸  (多々羅大橋 逆から)
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生口島 瀬戸田♪
サイクリングターミナルもあるし・・
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平坦で走りやすいし、好きな島♪
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瀬戸田の観光案内所 さすがレモンの島♪
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ポプラも発見♪
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カレーのご飯もたくさん入れてもらって コロッケも追加♪
※近くにテーブルとイスがありましたw

生口橋 対岸が因島。
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⑤因島 (逆から生口橋)
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本因坊 秀作♪ 「ヒカルの碁」(漫画)でみたw
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坂が多かったけど・・海も見れた♪
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上りがしんどいけど・・のこり12km!
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最後の因島大橋!(因島~向島)
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高速の下が自転車・歩道
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眺めはいいんだけど・・金網がジャマ(--;
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⑥向島  (^0^) 最後の島!
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あと2km!
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渡船のりば♪造船所前(「男達の大和」のロケ地跡)
※渡船 3個あって 中央 自転車とバイクは乗れるけど・・車はダメ。
残りはランティスでも乗りました♪
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今回最後の船旅♪(向島~尾道) 
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やっと尾道に上陸!!
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折りたたみ自転車をたたんで・・
JR尾道駅から岡山行きに無事乗れました♪
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広島へ四国経由 船と鉄と・・の旅 !

おしまい!

おまけ 
岡山駅 撮り鉄編へ 

Posted at 2018/11/17 03:40:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年11月15日 イイね!

広島へ四国経由 船と鉄と・・の旅【その2】

広島へ四国経由 船と鉄と・・の旅【その2】広島へ四国経由 船と鉄と・・の旅【その1】のつづきです。

※6月 広島へ マツダ本社のイベントに行った時の話。かなり前です(^^:




しまなみ海道で なんとか 愛媛と広島の県境の橋まで来ましたが・・

もう15時過ぎてるし・・この先どうするかを決めないとw(^^;

①多々羅大橋を渡り、残り3島制覇で尾道へ。
②多々羅大橋を渡り、全島制覇はあきらめ、フェリーで三原。
③多々羅大橋を渡らず、大三島(北部)からフェリーで忠海港、JRで呉。
④多々羅大橋を渡らず、大三(南部)からフェリーで「とびしま海道」自走で呉。
⑤マツダのイベントはあきらめて、しまなみ海道エリアで一泊w

①④にいしたいが、 時間的、体力的にも辛いし、
特に④はフェリー乗り場まで遠く便数がすごく少なく!!リスクがデカイw
②はフェリー代が・・いろいろな便あるし十分下調べしてないw
※⑤ このときはイベントにあまり期待してなかったw([すごく楽しかった!)

フェリーの便数も有り、次の便がすぐでギリギリ間に合いそうなので③!
③大三島(北部)盛港のフェリー乗り場へ

次のフェリーまであまり時間もなく
自転車をかなりがんばってこぎました。

なんとかフェリー乗り場に着いたら・・、

アウト(T0T)
フェリーはもう見えませんでした。

次の便までは、時間も1時間以上
昼食も食べてなかったし、スーパーへ買出し&サイクリング。

来た道を戻ります。
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橋も見えます♪
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のんびり♪
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フェリー乗り場の待合室でやっと昼食

フェリーも戻ってきました。 
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盛港~〇〇島~忠海港!
20,30分の短い船旅♪
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忠海港に到着!
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港の近くにはJR ただのうみ(忠海)駅。
名前が面白かったし♪、三次試験場50thの帰り、休憩で寄りました。
※このフェリーの航路が便利そうで使おうと思ってました!(^^) 

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JR忠海駅からは乗らず!
R185を自転車で走ります(^^)
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竹原へ(3駅分走りました!)

竹原の町♪
昔ながらの古い町並みが素晴らしい♪(初めて来たのは電車で広島オフでした)

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ニッカ ウイスキーの創業者 竹鶴 政孝の生家、竹鶴酒造があります♪ 
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車でも来てますが・・道の駅に駐車して歩いてくるのが一番。


竹鶴 政孝&リタ 夫婦の像もあります!
NHK朝ドラ「マッサン」が懐かしい♪
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町は暗くなって来ると街灯の雰囲気がいいです♪
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そろそろ 呉方面へ向かいます。

JR竹原駅前の 観光案内 (^^) ★某アニメの聖地らしいw
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暗くならないうちに・・

無事 電車にも乗れました♪(地方は終電も早いしw)

広駅行き 発進!
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かなり暗くなって・・
広駅に到着、広島行きと連絡し
目的地 呉駅に向かいますが・・
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疲れていて・・寝ていたみたいで・・
呉駅に着いたと勘違いし 慌てて降りたら・・
まだ 新広駅(--; やっちゃいました。

まだ電車はあるみたいですが・・
次の電車を待つのも退屈だし、

呉まで自転車で行くことに!

昔は大変だった峠に できた休山トンネル♪(広島本社行くときに走った!)
歩道の分離壁(排気ガス対策?)が親切ですごく気に入っていたので♪
自転車で走ってきました(^^)
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この日は呉の街で泊まって寝ました。

かなりハードスケジュールで計画もまいどの・・行き当たりバッタリですが・・
楽しかったです(^-^)

★次の日(6/3) マツダ本社へ
「マツダオープンDAY」に行ってきました♪

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マツダオープンDAYの次の日 帰り編に・・つづく!つもりw

Posted at 2018/11/15 23:32:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年11月13日 イイね!

広島へ四国経由 船と鉄と・・の旅【その1】

広島へ四国経由 船と鉄と・・の旅【その1】もうかなり前の旅ブログです。
6月3日の「マツダ オープンDAY」にマツダ本社に行った時のお話。

6月に本編のブログは書いたけど・・行き帰り編は書けなかった(--;


地元で大地震があり、その後も 西日本豪雨災害、強力台風・・北海道の大地震も、立続けの大災害!
あの頃は書けるような雰囲気ではなかったので・・
今さらですが、忘れない内に・・書いてみます。
(※今もまだ大変な状態な方もまだ多いと思いますがすいません。) 

「マツダ オープンDAY」(6/3日)マツダ本社に車で行くと帰りが面倒だし(^^;
電車では数年前に在来線で広島に行ったし・・同じルートだと面白くない(^^)

前々からやりたかったことがあるので・・
四国経由です!

金曜の深夜 フェリーで出発!
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明石海峡大橋♪
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瀬戸内海の朝
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今回もジャンボフェリー (神戸~高松)

昔からバイクで、旅してますが、昔と比べ フェリーの種類も便数も減り不便になりましたが・・
香川県(高松)へのジャンボフェリーの他 愛媛県にはオレンジフェリーが大阪、神戸(六甲)からまだ出てます!

早朝 高松港に到着。
予定よりフェリーが遅れたのと下船に手間取って・・高松駅に着くのが遅くなったし、
早朝からやってるお気に入りのセルフうどんの店はあきらめ、
駅前の店だけで我慢するつもりでしたが・・土曜日は休みでした(TT)

広島のマツダのイベントはあきらめて・・さぬきうどん&ことでん」巡りに切り替えるか(^^;

ことでん♪
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とりあえず 予定通り JRで松山(今治)方面へ

JR高松駅
乗ろうと思っていた電車は乗り遅れるし、
駅中のうどん屋さんもまだ開いてないw
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★うどん食べたい!★

高松から今治は JR予讃線でまっすぐですが・・
普通電車では乗り継ぎも悪く 4時間前後 特急で2時間程度。

出来るだけ早く今治に到着したいけど・・・
特急もしばらくないし、特急料金も高いしw (特急はつまらない!)
※地元は新快速、快速もあるし、運賃もかなり割安!私鉄も特急料金は無し♪
未だに価値観が・・(^^;

とりあえず 普通電車で出発!
(乗換えが多く!乗り換え待ちの時間が長い!)
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観音寺行き出発!

岡山行きに使ったマリンライナー♪
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快速サンポート? 怪しい感じw
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JR多度津駅。
JR予讃線とJR土讃線(琴平・高知方面)の駅!
この駅は周辺を探索したい♪alt

少し 出発待ちw
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給水塔もあり歴史がありそう♪
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アンパンマン♪
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ある程度はPCで調べてきたが・・
スマートフォンは使わないし、時刻表もなし!

車内でJRの女性乗務員さんに相談して♪
安くて効率のいい乗り換えを!!
はり途中で特急に乗り換えることに!(^0^)



観音寺駅。
近くの琴引公園には巨大な砂の銭形があります♪ 
かなり昔バイクで来たことがあります。
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最初の電車がこの駅で終点、次の普通電車までの待ち時間もながい!
普通と特急が1時間に1本か(^^;
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特急券も買ったし♪
特急いしづち に 乗り換え!

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ステンレス製のSF系デザインの特急(^^)
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特急の追加料金は 1000円ちょっとで・・高松から特急乗るよりだいぶ節約♪

やはり特急は早い!

香川県から愛媛県!
伊予西条駅
ここも普通電車では待ち時間が長かったw  特急でよかった♪
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*******無事 今治駅に到着♪*******
特急は早いです。普通より1時間半は早く着いた!
特急いしづち ありがとう。
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今治駅には大きな自転車屋さん♪ 
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レンタルサイクルでしまなみ海道♪

これが一番スマートなんですが・・(^^;

★自分の折りたたみ自転車もってきました。(^^)
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私のは・・安物のスチールフレーム!
推定20Kg!激重!
担ぐと重くて肩が壊れそう!
車に積んで出かけることもあまり考えてなかっしたし、
電車で輪行するなんて全く考えてなかった(^^;

中古ですが気に入ってます。折りたたみママチャリw

今回は新兵器! ゴロゴロwカートを持ってきました♪
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長い駅のホームへの端っこまでの移動がすごく楽に!!
自転車のリアキャリアにオーバーキャリアとして装着!

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今治からのルートプランは!

① しまなみ海道! 
島が6個あり、最後まで尾道まで行くか、途中でバスに乗せることもできるらしいし、
途中で三原など色々ルートがある。

② とびしま海道
今治港からフェリーで岡村島に渡れば・・とびしま海道の橋で島々を渡って 呉方面へ行けます。

③ 松山方面へ 松山港からは呉、広島へフェリーもある!
松山で観光して朝のフェリーでも十分間に合いそう♪


特急を使って・・すこし余裕も出来たので・・
やはり大本命!
①しまなみ海道♪に決定!★

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しまなみ海道の自転車・歩行者道
昔、原付[黄色ナンバー)で今治~、しまなみ~広島経由で大分まで行ったことあるけど・・
当時は案内が不十分でしたが・・
今回は道路にブルーラインがあるし、案内標識もわかりやすくなってます♪
原付の旅には最高な道です!

★淡路島の橋は、完全な自動車道で自転車・歩行者 原付が通れないのでうらやましい。
原付は淡路島から四国には行けない!
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★トラブル
ただ今回、カートでかなり乱暴に扱ったのでフレームなどが曲がり
スプロケットカバーと擦れて ペダルが重く大変でした。
しまなみ海道は橋の上りが大変なんですが!
なんとか橋の手前で道路沿いの工場の方ににハンマーで修正してももらいました♪

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自転車は高速道路の橋に登るのが大変なんですよ!(^^;
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自転車や原付は、橋ごとに 
100円とか200円が必要でしたが・・今回は無料♪
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①大島
道の駅
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大島は最短ルート!真ん中の国道317で 峠越え!
一番の難所!

宮窪峠で休憩中。(しんどかった)
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②伯方島
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伯方といえば・・塩ソフト♪ もう何度目だろう 定番!
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前の島でオレンジソフトも食べたばかりw

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③大三島
やっと 3島目!
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道の駅
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多々羅大橋(^^)
(愛媛と広島の中間♪)
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この橋を渡ると 広島県!

もう15時過ぎてるし・・この先どうするか決めないとw(^^;
(道の駅で悩むw)

多々羅大橋を渡り、残り3島制覇で尾道へ。
多々羅大橋を渡り、全島制覇はあきらめ、フェリーで三原。
多々羅大橋を渡らず、大三島(北部)からフェリーで忠海港、JRで呉。 
多々羅大橋を渡らず、大三(南部)からフェリーで「とびしま海道」自走で呉。
⑤マツダのイベントはあきらめて、しまなみ海道エリアで一泊w

つづく。
Posted at 2018/11/15 00:18:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「@シャル3世 さん
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何シテル?   05/11 21:16
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