<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>nikki_4104 / nikki_4104のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1995498/blog/</link><description>nikki_4104です。お気に入りのエアートレックターボに10年間乗っていて車中泊しながらサイクルイベントに参加していましたが、先進的で十分な動力性能と車内に自転車を載せたまま足を伸ばして快適に仮眠ができる広い荷室に惹かれて勢でアウトランダーPHEVに乗り換えました。
久々に、所有満足を感じることができこれから少しづつカスタマイズをして行こうと思っていますのでここの情報を活用させていただきます！

あれから、10年15万キロ。
免許返納までのカウントダウンのさなかに、やっちまいました。
エクリプスクロスのブラックエディション。




</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 10:02:37 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>nikki_4104 / nikki_4104のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1995498/blog/</link></image><item><title>カプセルホテル並み熟睡環境の実証済み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1995498/blog/48355177/</link><description><![CDATA[


...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2025 12:20:29 +0900</pubDate></item><item><title>リモートワーク張り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1995498/blog/47985747/</link><description><![CDATA[猛暑が収まりつつあるので風を感じるリモートワーク


...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2024 14:55:47 +0900</pubDate></item><item><title>キリ番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1995498/blog/47975125/</link><description><![CDATA[

7ヶ月

...]]></description><pubDate>Thu, 19 Sep 2024 00:02:25 +0900</pubDate></item><item><title>Starcamp2024</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1995498/blog/47956857/</link><description><![CDATA[1台5人でキャンプ荷物をルーフになんとかギリギリ。
チャージモードで到着後、駆動バッテリーで冷凍冷蔵庫 を25時間連続稼働でもエンジン始動なし。キンキンに冷えた飲み物飲みホーダイ。





...]]></description><pubDate>Mon, 09 Sep 2024 14:45:44 +0900</pubDate></item><item><title>まったくそのとーり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1995498/blog/47620771/</link><description><![CDATA[PHEVの先駆者、三菱自動車「エクリプス クロスPHEV」が秘める魅力とは？

https://car.watch.impress.co.jp/docs/topic/special/1575495.html

にしても、なぜ今頃！？...]]></description><pubDate>Fri, 29 Mar 2024 10:06:33 +0900</pubDate></item><item><title>慣熟中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1995498/blog/47541532/</link><description><![CDATA[GG2W初期型から乗り換えあるある。
サイドブレーキないし、、、
ブレーキオートホールディングオンでも結局ブレーキ踏みっぱなし、、、
給油扉を開けるレバーがないし、、、
充電扉の開け方がわからず、、、
つま先開閉リアゲートイマイチ言うこと聞かんし、、、...]]></description><pubDate>Mon, 19 Feb 2024 10:36:14 +0900</pubDate></item><item><title>やはり、時代はまだまだ４WD PHEVが最強</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1995498/blog/47519221/</link><description><![CDATA[三菱国内営業の皆様、新型アウトランダーばかり宣伝せずに、こっちも宜しく！]]></description><pubDate>Thu, 08 Feb 2024 17:08:20 +0900</pubDate></item><item><title>1ヶ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1995498/blog/31400689/</link><description><![CDATA[ハーティプラスしっかりパックを契約していたのでお任せ！ 

リアゲートの自動オープンに設定を変更してもらったものの、急いで開閉する場合は手の方が断然早く標準でその設定にしていなかった訳を納得したので６ヶ月点検ではきっと元に戻すつもり。設定変更する前に、担当営業マンにメリットとデメリットを確認した ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Oct 2013 16:57:39 +0900</pubDate></item></channel></rss>