ギヤ比変更完了

ＧＷ中にボアアップを完了したモンキーですが、排気量が約１．５倍になった効果は大きく、下からパワーが出てます。
まさに狙っていた「安全に走れるレベル」に近づいた感じ（笑）

ボアアップと同時にＦスプロケを１６Ｔにしてハイギヤード化したのですが、しばらく乗ってみると、まだギヤ比を上げれそうです。
一度４９ｃｃのままで１６Ｔを試したのですが、トルク不足で使えない状況でしたが７５ｃｃ化によりトルクがかなり上がっているようです。

Ｆ側は加工しない事にはこれ以上上げれないので、リヤのスプロケを変更しギヤ比を変えました。
ノーマルが３１Ｔだったのですが２８Ｔとしました。

これで１次減速比は４．３１２のままですが、２次減速比は１．７５となりました。

理論上は１６０００回転まで回すと１４６ｋｍでる計算です（笑）

実際は１００００回転が限界ですので、理論上９１ｋｍですが、実際の抵抗値を上げていくと８０ｋｍでればＯＫぐらいですね。

テストコース（笑）の試走の結果、メーターは振り切って、７０ｋｍ程度での巡航は問題なさそうです♪

早起きで作業したのでちと眠くなってきました(^_^;)