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雨の中ですが、新宿までこいつの引き取りに行ってきました。
先日のガレージの空間を埋めてもらいましょう(^O^)／
カッパなんて着ないのでパンツまでびしょ濡れになって、帰宅。
シャワー浴びてさっぱりしたとこです。

ハヤブサを先々週手放しました。

非の打ち所がないバイクでした。
それまでに乗ったどのマシンよりも、全てにおいて優れてました。
最高速300キロを超え、フル加速すると後ろに置いてかれてしまう様な性能を持っていながら、一般道を6速まで使える優しさ。
おまけに燃費も良い。
1日に1000キロを超える弾丸TRGをこんなにさらりとこなすマシンを他に知らない。
山に行っても、SSにはかなわないがそこそこ気持ちよく疾走れるオールマイティさ。
うん、悪いところないんだよね。
ただ、通常域で気持ちよく訴えてくるものが少なく感じた。
このマシンだと限界が高過ぎで、もっと回したところで、バシバシくるものがあって、それをもう少し通常域で感じれればもっと良かった。
良すぎる性能に不満？考えてみればすげえ贅沢不満。

この空いた空間の淋しいかな。

エンジンを載せ替えたプレマシーは絶好調です。
ブローしたエンジンからピストン、カムシャフトなどを外しておいて貰いましたので、昨日ディーラーへ。
先ずはパークリで脱脂しましょう。

ガレージのインテリアに良いかな。

もう雑誌だね、68ページもある。
個人的に、ハーレーというバイクにはあまり興味がない。
重くでゴタゴタいろいろ付いて、集団で遅〜く走ってるイメージを勝手に持ってた。
でもハーレーの中でもスボーツスターだけは別格。
つるまないで1台でゆっくりと流していてこれほど絵になるバイクもないと思う。

ハーレー、奥が深そうな世界だとカタログを眺めていて感じたよ。

昔から、俺がおっさんになって腹が出てきたらハーレーに乗るのも良いねと思ってた。
ゴタゴタ付いてない、シンプルなのが良いな。

嬉しいね〜、やっと直ってきた。
新品のエンジン。ならしがてらあまり回さないよーにしばらくは走りましょう。
1000キロ走ったらオイルとエレメント替えて。
同じ車で２度もならしするとは思わなかったよ（笑）