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先週到着したホイールを昨日取り付け、ＡＰＥＣの厳重警戒令が敷かれている中、横浜某所で撮影してきました。

マフラー・車高調・ホイール、基本３点セットが入ったので記念撮影です。
前後のオフセットを変えたので面具合はだいたい思っていた感じ通りで満足です。
車高をあと２ｃｍぐらい落とすかな～って感じですね。

５月に納車して半年かぁ、とりあえず良い感じレベルになりました♪

何にするか悩んでいたホイールですが、先週あたりからこれだな～と決めていました。
決まると欲しくなっちゃいますね（笑）

行きました～バイロン スティンガー♪

シュタイナーVS5と悩んだのですがリムの深さでこちらですね、俺的には(^。^)y-.。o○

ＦＲとＲＲでオフセット（今はインセットって言うんだ～）を変えて面を少しだけ合わせます。

ローテンション出来ないけど、たぶん面倒でしないだろうし（爆）

仕事を上がった後に履こうと思ったけど、ロックナットを用意してなくて諦め。週末かな～。

車高調とマフラーを入れたので早速テストランがてら八ヶ岳方面へドライブに来てます。
車高はメーカー推奨値の30mmダウンのママですが乗り心地も良く、粘りもまあまあといった感じです。
もう少し下げればステアリング切りはじめ初期のシャープさが増しますね。
トラストは予想より音量がありました。焼けてくれば音質もかわり音量も少し増しそうですか気に入りました。

まだマフラーの取り付けが終わらないな～と思ってたら、足回りが緑色に変更されてました（笑）ホイールはまだ決めかねているのでしばらくはこのままです。

ダウンサスでも良かったんですがキャンプに行く時にあまり下げると辛いんで車高調にしておきました。
なんか、トラストとテインのパターンはキューの時と同じ。好み変わらずですね♪

やはりいってしまいました、トラストのビートマックスチタンです。

さて近所のジェームスにてお願いしてるのですが、なんか変です。
マフラーはもう取り付け済んだ様ですが、ボンネットが開けられ、前後のタイヤも外されてます。
サービスでエンジンルームの点検とタイヤローテーションでもしてくれるのでしょうか。