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先程宅急便で包みが到着。
昨日頼んだクスコのロールバーパッドが到着。
もっと掛かると思って油断してたよ。
試しに後ろの2点だけやってみるかと思って始めたけどけっこう大変かも。
バーの連結部って思ったよりテンション掛かってるんでアシストしようっと。
でも楽しい作業ですね(^O^)／

新車で買って、足として頑張ってるモンキー。
買った時はあまりの非力さに危険を感じた程。
そしてパワーUPを図った。
でもデザインはノーマルが好きなので、なるべく外見を変えずに弄った。
当時のテーマは、二国を安全に走れる仕様。
二国ってのは第２京浜道路、まあ、国道1号の呼び名なんだけどけっこう良い流れ＝モンキー大ピンチって感じ。

外見ノーマルに拘った結果のメニューは、排気量を75ccにして、ハイカム、ビッグキャブ、キジマのダウンマフラーって感じ。
オイルクーラー不要の排気量は75ccまでかなとか、本当はマフラーもノーマルで行きたかったんだけど、どうしてもノーマルの抜けではセッティングが出なくて、目立たない黒塗りのマフラーにした。
ミラーはノーマル、タイヤだってノーマルの８インチに拘る。
ディスクブレーキは以ての外（笑）
全部自分で弄れるのがモンキーの良いとこだね！
そんな感じの仕様で楽しんでいたんだけど、気がついたらもう8年も経った。

距離はもうすぐ4千キロと少ない、そろそろタイヤ交換時期と思ってたところ。

ウインカーに連動してライトが暗くなることもあり、先にバッテリーだ！ということで大陸製の格安バッテリーをポチッとした。
当たり外れがあるらしい（笑）
先ずは初期充電中、当たるかな〜。

モンキーは楽しいね。

ちょっと熱っぽく感じたので、何時もより早めに会社を出た。

なんとなくちゃんぽん気分だったので、リンガハットへ！

季節限定のかきちゃんぽんで決まり！

牡蠣、大好き！
でも子どもの頃は苦手だったなぁ。
子どもの頃苦手だけど大人になって好きになったのもは、あと、鰻だ。
相変わらず苦手は、ミョウガ、セロリ、春菊、ミツバ等、香りが強いものだ。

ごちそう様でした！

先ずはロドスタから。

ロドのバッテリーはトランク内。
トランクを開けると、トランク内照明を兼ねたナンバー灯が点灯するので、先ずはビューズを、と思ったら文字小さくてよく読めない。
いいや、ナンバー灯を外しちゃえ（笑）
そしてトランク内の内張を剥がすのだが、自分のは軽量化で既に内張レス。代わりにシート一枚。
買った時から（笑）
そんなでバッテリーへのアクセスはシートめくるだけ。
取説によると、optimate4dualをバッテリーの端子に繋ぎ、コンセントを繋ぐだけ。
スイッチもなくあとは本体が全て制御して勝手にやってくれるという優れもの。

先ずは勝手に充電前のテストに入るらしい。
入った、診断結果---弱ってるf^_^;
まああとは勝手に充電に入って、ずっと繋ぎっぱでもメンテナンスモードとかに入って問題ないらしい。
何もしなくて後はお任せで楽だ！

あと、本体の発熱が以前使ってたものより格段に少なく、なんか安心。
この充電器、けっこう良いかも(^O^)／

☆写真間違えたので差し替え〜

出張中に出先からポチって、本日帰宅したら届いてた。
便利な時代だけど、ものを買う時のワクワク感は減ったなー。

届いたのは、評判の良いoptimate4 dual。
乗りものに囲まれて幸せなんだけど、身体は一つなので、なかなか満遍なく乗ってあげられないf^_^;
常時接続出来て、評価の高いこの製品にしました。
二輪用だけど四輪にも使えるらしいのでお得かなと！
さあて、これでこの冬のバッテリーは安心だ(^O^)／