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マグナのバッテリー充電、プラグ交換後に始動して見ました。
アイドリング不安定、少し走って見ましたがアクセル回さないと落ちる状態。
フロント部のエンジン付近は熱を感じないため、昨日のプラグ交換が不味かったか(°_°)
片肺状態では20-30km程度しか出ません 笑

時間がある時にプラグを外すのと、エアクリの確認してみましょうかね。。
最悪キャブOH、嗚呼安物買いの銭失い。

購入時の販売者のコメントでは


セル回りませんけど！？
バッテリー上がってるんですけど！？


プラグ真っ黒。問い合わせしたら、新品交換ではなく外して清掃してます。
電装関係もぶっちゃけ怪しい感じが。

昨日はガソリン入れにGSまで押して行き、帰りにブレーキ後、前輪ブレーキが固着、引きずり様の症状に。どうしようもないのでJAF呼んで自宅まで輸送してもらいました。

吹き抜け良好、そのまま乗れます！

ってコメントとはかけ離れた車体です 笑。安物買いの銭失い、ですが出来るだけ自分でメンテして維持費を削減したいと思っています。しかし、1度バイク屋で点検ですわ。

VTマグナのヘルメットをどうしようかと悩み中です。

ZZR乗ってたときはフルフェイスのシステムタイプでしたが、バイク売った際処分。

安全考えたらフルフェイス1択ですが、アメリカンにフルフェイスはどうなのかと。

ジェットヘル、オープンタイプは鉄板ですが、中々好みの物がない。あまり丸いやつは好きではないのですが。

オフロード用は形が好きですが、果たしてアメリカンに合うのか。

好きな物を被ればいいのですが、中々選ぶのは難しいです。

日曜に施設のワックスがけを行った際に、頑張り過ぎて椎間板ヘルニアが悪化＿|￣|○
月曜は一日杖をつきながら仕事を。
火曜は昼から杖をつきながら仕事。

今日は夕方から再び腰痛と痺れが増悪し、病院に行きましたが受付時間3分オーバーしたため受診できず。・゜・(ノД`)・゜・。

湿布と鎮痛剤で明日も頑張ります(つД`)ノ有休取れたら注射に行きたいです。。