<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>稲魂！ / 稲魂！のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996309/blog/</link><description>今更ですが登録しました。
ドリフト、ドリ車に関する作業なり思いなどを書いたりかかなかったりします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 05:51:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>稲魂！ / 稲魂！のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996309/blog/</link></image><item><title>心おれそう(￣∇￣)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996309/blog/33629391/</link><description><![CDATA[沢山走って練習したいがために車検がある14をコッソリ買ったんですが、買ってから最初のオイル交換後、原因不明の油圧トラブルが…

色々調べて点検しても原因がさっぱりわからず最後に交換したフィルターを元に戻すと油圧復活…と思ったのですが、時すでに遅し…
原因究明のために何回かエンジンかけたために致 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2014 17:06:18 +0900</pubDate></item><item><title>煮魚の目！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996309/blog/33137564/</link><description><![CDATA[ぱっと見なんの変哲もない某メーカーのトラクションロッドですが…


こうなって、さらに…


と、なりましたσ(^_^;


なんか煮魚の目にみえないですか？
　
...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2014 17:08:16 +0900</pubDate></item><item><title>拝啓、車の下より</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996309/blog/33069946/</link><description><![CDATA[何とかかんとか生きてます(&#180;ー｀)

本日のネタはリアメンバーです。
最近は車高を下げるためにリジットにする方が多いみたいですけどね。
僕のはメンバー上げプラス、各所に補強をいれました。
色んなブログやサイトを検索して参考にしてみました！
まあパクリともいいますがσ(^_^; ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2014 21:01:33 +0900</pubDate></item><item><title>足車メンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996309/blog/32431508/</link><description><![CDATA[久々に更新です。

かなり前から放置していたベルト鳴き(￣。￣;)
FFのエンジンルームは狭くて作業しにくいと思い込んでて目をつぶっていましたが、車検もちかいし下回りの点検も兼ねて交換しました。

アンダーカバーを外すと意外と作業スペースが広くてあっさり交換できました(*&#180;∀｀) ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2014 12:17:23 +0900</pubDate></item><item><title>冬眠準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996309/blog/31909123/</link><description><![CDATA[ということで冬の間動かすことのできない180sxをとある倉庫へしまってまいりました。

積雪が1m近くなるので動かない車は邪魔者以外の何者でもないわけで


下準備としてプラグを8番から6番へ

寒くなるとかぶりにかぶってエンジンかからなくなってしまいますからね。...]]></description><pubDate>Thu, 19 Dec 2013 17:45:53 +0900</pubDate></item><item><title>最近のなやみ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996309/blog/31820491/</link><description><![CDATA[しばらくブログご無沙汰しておりました(￣。￣;)

なんとなくではありますが、ずっと考えてたことがあります。車検付きのドリ車がほしいってことです。

というのも、僕の180SXは造り込みすぎてしまってお財布にも精神的にも優しくない車になってしまってるからです(￣。￣;)
こないだの西日本統 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Dec 2013 22:06:50 +0900</pubDate></item><item><title>シートポジション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996309/blog/31628080/</link><description><![CDATA[ちょっと気になることがありシートポジションを調整しました。
自分は身長がでかくてがたいもいいので、ヘルメット
をかぶるとロールバーにガツガツてしまうのでレールのうしろのステーを反転させ、さらに後ろに倒すことでポジションを低くしていたのですが、連れに撮ってもらった動画をみて思ってしまいました。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Nov 2013 22:55:07 +0900</pubDate></item><item><title>うーん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996309/blog/31566775/</link><description><![CDATA[動画はれてないですね(*_*)

やり方わかんねーや(￣｡￣;)

 https://www.youtube.com/watch?v=mY9gg_iop7s&amp;feature=youtube_gdata_player
...]]></description><pubDate>Wed, 06 Nov 2013 21:19:50 +0900</pubDate></item><item><title>統一戦の動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996309/blog/31566302/</link><description><![CDATA[
友達が撮ってくれた一回戦の動画です。
ほかにもいろいあげているのでよかったら覗いてみてください(^_^)/...]]></description><pubDate>Wed, 06 Nov 2013 20:39:17 +0900</pubDate></item><item><title>西日本統一戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996309/blog/31547719/</link><description><![CDATA[行ってきました、統一戦。

結果は二回戦敗退(*_*)

悔しいやら情けないやら、色々修行がたりませんでした。
...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2013 17:37:30 +0900</pubDate></item><item><title>備北練習感想など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996309/blog/31517363/</link><description><![CDATA[先日の土曜、備北で練習とセットアップしました。

車の変更点は、

フロント、ブレーキパット交換
トレッド拡大

リア、減衰の調整確認とタイヤのエア圧調整

などでした。

ブレーキパットは諸事情で某ドリバーツメーカーの物にしていたいたのですが、どうもフィーリングがよくなくてコ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Nov 2013 15:35:54 +0900</pubDate></item><item><title>ぼっち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996309/blog/31464918/</link><description><![CDATA[完全貸切かも！？









贅沢(￣∇￣)]]></description><pubDate>Sat, 26 Oct 2013 08:23:55 +0900</pubDate></item><item><title>土曜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996309/blog/31447964/</link><description><![CDATA[26日に車のセットアップをしに備北にいきます。
27には鳥取の方々が沢山行くと聞いたのですが、都合がつかないので26にしました！

来月西日本統一戦があるのでできる限りのことはしておきたいですからね(￣∇￣)

ちなみにYouTubeに動画あげてくれる連れもきます(*&#180;∀｀)
 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Oct 2013 19:03:23 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン補機類</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996309/blog/31442021/</link><description><![CDATA[前回に続いて今度は補機類の事を書きます


タービンはTD0620Gのウエストゲート仕様
トラストのサージタンクにNA用のスロットル
インジェクターは春にサードの550ccから850ccに変更してリセッティング。
現車とコンピューターはTAKE-UPにて行いました。

ラジエターはネ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Oct 2013 20:54:08 +0900</pubDate></item><item><title>180SXのエンジン仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996309/blog/31407245/</link><description><![CDATA[なかなか面倒くさがりで面白いことがかけないので、180sxのことをすこしづつ書いていきます。


今回はエンジンについて。

数年前にエンジンブローしたのをきっかけに街角R-TAKE-UPにてフルオーバーホール。

14ベースにて15ピストン（純正ｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞ）、ヘッド面研、バル ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Oct 2013 17:49:35 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996309/blog/31386014/</link><description><![CDATA[備北に行くためのタイヤを準備しました。

自分的グリップとお値段の妥協点で選んでます(￣｡￣;)

必ずしもグリップ力の高いタイヤを履くことでいい走りができる訳ではないのですが（バランスが大事)
自分的に安心してアクセル全開にできるのと、最短距離で減速できる（横に向けてから）ように考えて選 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Oct 2013 16:51:00 +0900</pubDate></item><item><title>昔の写真</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996309/blog/31362320/</link><description><![CDATA[まだ低かった頃のが、出て来たのでこっそりアップ(￣｡￣;)]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2013 12:55:45 +0900</pubDate></item><item><title>車高</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996309/blog/31354401/</link><description><![CDATA[スラムドカーを沢山見てきたために随分と車高が高く見えてしまいますね(￣｡￣;)


これ以上下げると横に向けてから止まらなくなってきます。(自分が下手なだけですが)(￣｡￣;)

するとコースアウト→エアロ破損→金かかる

の流れができてしまいます。

まぁ結局どこにウェイトをおく ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Oct 2013 16:37:14 +0900</pubDate></item><item><title>実験１号機</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996309/blog/31352754/</link><description><![CDATA[前々から怪しいと思っていた冷却水の減少(￣｡￣;)

やっぱりヘッドが抜けているのだろうか(；&#180;Д｀)
オーバーヒートさせた記憶は無いのだが…

メタルガスケット組んで直ればいいけど、載せ換えたほうが早いかなぁ…


などと書いてるうちにオイルが燃える臭いがして来たΣ(&# ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Oct 2013 11:38:03 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイにて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996309/blog/31333896/</link><description><![CDATA[ようやく落ち着いてきたので日記を少々


富士スピードウェイで行われたスラムドソサエティにいって参りました(&#180;ｰ｀)
参加車両は自分も制作のお手伝いをした

街角R crazyキャンバーS13　　　です。

この車各所で注目されてて色んなところでとりあげられてます。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Oct 2013 18:23:39 +0900</pubDate></item><item><title>まだ浜松！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996309/blog/31312607/</link><description><![CDATA[帰ったら何時になるんだろう(￣｡￣;)
朝までにたどり着くのかな(；&#180;Д｀)
仕事辛いよ(T-T)...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2013 21:51:29 +0900</pubDate></item><item><title>富士到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996309/blog/31304650/</link><description><![CDATA[結局一睡もしてないの心(；&#180;Д｀)]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2013 07:33:19 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996309/blog/31233027/</link><description><![CDATA[サーキットで酷使したので交換です。

ちなみにオイルは

スノコ　ブリル　17.5w-50

を使用してます。

なかなか油圧の安定もいいと思います(*&#180;∀｀)
...]]></description><pubDate>Fri, 27 Sep 2013 15:11:00 +0900</pubDate></item></channel></rss>