homa　｢IS300h＋seven｣のブログ一覧

最近レクサスについて、悪い意味で色々見ること聞くことが多くなったため、レクサスを保有することについて考えてみた。確かに車そのものの魅力、ディーラーのサービスや余裕といった面が大きく低下してきていることは薄々感じていたし、否定できない。特にメーター周りの時代遅れな感じやソフトウェアのバカさ加減はいかんともしがたい。また、ディーラーにおいても販売台数が多くなっているにもかかわらず、整備スペースも含めてラウンジなども見直しが行われていないし、田舎のディーラーなのにCTでも厳しいと思うほど駐車スペースの幅が狭い。

こんな状況ですぐにでも車を替えたい病にかかっているけど・・・　M2なんてサイコーと思う。でも現実は、安全装備がプアな車には今更乗りたくない、乗れないと強く思ってる。まだまだ冷静な自分がいることに少し安心している面もあるが、レクサスを所有する意味ってなんだと、ポジティブに思える点はないかと考えてみた。

１．壊れにくい、よって費用が掛からない。たぶん5年くらいは何もする必要が
　　ないと思う（最長4年までしか所有経験なし）
２．比較的価値の低下が小さい（と思いたい）、換金（売却）したいときに簡単に
　　そこそこの金額で売却できそう。もちろん購入金額もそこそこしたからという
　　ことは大いに関係する。車を資産と考えているから大事に保管して、価値を
　　保とうとしている

好きな車に乗って純粋に楽しめない自分がいることに改めて気付かされた。これは良くない傾向だ。本当に真逆の下取りに出すとき、大きく後悔してしまいそうな車に手を出しそうな・・・
今は車そのものが過渡期だと言って我慢するか、次の世代の車が出るまでのつなぎで新しい車に手を出すか・・・

いやぁー乗ってない、10月もゴルフに1回乗って行ったか？記憶が定かではないが、パルス充電とその後の充電を12時間以上やった記憶ははっきりとある。たぶん11月も同じようなことになる予感がする。

冬に1回は墓参りに行くだろうから、1年で3,000キロ弱まではいきそう。もちろん最低記録だと思う、車を替えるたびに走行距離が少なくなる。この車を中古で手に入れた人はいい買い物をしたことになるだろう。完全車庫保管のため塗装の劣化はほぼゼロ、バッテリーも2か月に1回はパルス充電してるため、なかなかいい状態にあると思う。

妻の車が車検のため、日産の担当者が来社の時に『車の入れ替えはないですか？』と聞いてきたので、『フェアレディZをお願いします、すぐ買います』と応じたけど、返事はなかった。

満点が何点か表示されていないように感じたが、どっかにあるんだろうか？なんと8月の結果100点だった。昔の共通1次のように200点満点だとしたら・・・

ようやく仕事がひと段落着いた、皆さんに感謝しかない。こんな状況なので今更ながら確認した。前月は93点くらいだったような。月に1回乗ればいい方なので、ほぼ1発勝負。ずっと仕事をしてるので車は車庫で夏眠中、次は来月半ばくらいに乗れればいいなぁ、近場でのゴルフなので往復30㎞くらい、その前にバッテリーの充電が必要だろうか。11月12月もゴルフで1回ずつ乗れればいいなぁ。走行距離は7か月で2,000キロ。

そろそろスタッドレスを準備する季節になった、20インチくらいが希望。詳しい方いろいろと教えてください。

片道350㎞位、高速が80％程度、95㎞/hでセット、時々追い越し車線を走る運転で、トータル12.5㎞/Ⅼ、最高は自宅を出て高速に乗り最初の休憩までの200㎞、なんと14.8㎞/L。280PS、車重2,000㎏以上の巨漢、4人＋犬1匹でこの数字、素晴らしい、素晴らしすぎる。

やっぱり、車は用途別に必要だと感じた。
仕事や市内、近くは軽（できれば安全装備満載のデイズ）
遠くは大きめのSUV（安全装備満載）
ゴルフはスポーツカーやオープンカー（できれば安全装備満載）

妻はスポーツカー買えばと、いつものようにほぼ関心はない。子供たちは、帰ってくるたびに車が変わってると言っていたのが聞こえてきた。

夏はこれサイコー、海に行った時に初めて使ってみた。効果を期待したというより興味本位で使ってみた感じ。炎天下のアスファルトに駐車していた車、サンシェードは前席に使用という条件、海から駐車場に歩く間にリモート操作、約5分くらいの稼働時間だと思われるけど効果抜群。全く暑くない。すぐ乗り込んで運転できる。犬も涼しい車内で満足している？

いやー、本当に最高、使ったことない人はすぐ使うレベルだし、RX300なんかも追加費用を少し払うだけで機能を追加できたと思う。

もう、ほんとサイコー、ここまで感激した機能はないって感じ。