<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ZEES official / ZEES official page</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/</link><description>ZEESです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 00:18:01 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ZEES official / ZEES official page</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/</link></image><item><title>レクサスLC コンバーチブル開発！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/46018063/</link><description><![CDATA[遂にレクサスＬＣのコンバーチブルが入って来ました。
お洒落でカッコよく、しかも大排気量で乗る事の出来る最後の車だと思います。今後はハイブリッドや小排気量のＴＢエンジンに置き換わっていくのでしょうね。とても寂しく思います。
以前よりお客様から問い合わせを頂いておりましたがオープン化によってボディー ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Apr 2022 18:06:39 +0900</pubDate></item><item><title>レクサスRC→RC-F仕様完成！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/45775850/</link><description><![CDATA[レクサスRC200tにRC-Fのバンパーを装着した車が入って来ました。
何とバンパーがボルトオンで装着出来るそうです。テールランプのラインやフェンダーのラインが同じとは私自身知りませんでした。これにはびっくりです。同じシャーシーなんですね。




ただ、ＲＣは装着ステーと牽引フックが一 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jan 2022 01:34:53 +0900</pubDate></item><item><title>新型RAV4 開発！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/44755502/</link><description><![CDATA[RAV4が新しくなり開発いました。
これほど大きく変わったモデルは珍しいのではないでしょうか。先代とはまるで別の車です。きっと多くのユーザーを獲得できると思います。

それでは開発に入ります。
ノーマルの横置きタイコでシングルテールでは数多く発売されるであろう他のメーカと同じになってしまいま ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jan 2021 10:40:47 +0900</pubDate></item><item><title>レクサスRX 後期 TRDバンパー対応マフラー！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/44752735/</link><description><![CDATA[レクサスＲＸの後期ＴＲＤバンパーを開発しました。
マフラーに迫力がなくテールも小さくて短いのでこのバンパーに合わせて迫力のマフラーを作って行きます。
当社ノーマルディフューザーを取り外しての100φ4本出しでは位置が合いませんのでこれに合わせて製作します。
最初は開口部を見たところ90φ&#2 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2021 12:31:07 +0900</pubDate></item><item><title>BMW850i ワンオフ製作！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/43813999/</link><description><![CDATA[20年以上振りにフルモデルチェンジされたＢＭＷ８シリーズが入って来ました。
カブリオレでＶ８ツインＴＢの最強モデルです！この車ノーマルでも５３０ＰＳもあるのですね。本当にカッコ良くて洗練されています。オーナーの方が羨ましい限りです。
それでは早速製作に入ります。

まずはノーマルマフラー。 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2020 10:05:35 +0900</pubDate></item><item><title>GLC43(X253)マイナー後開発！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/43635864/</link><description><![CDATA[GLC43のマイナー後モデルが入って来ました。
W205のC43と同じく4本出し風のディフューザーにデザインが変更されています。
エンジンも25Ｐｓ程パワーアップしており前期型のマフラーで装着可能か調べていきます。


まずはジョイント部分。
前期型のジョイントがピッタリとはまり共通でし ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2020 11:08:12 +0900</pubDate></item><item><title>SL65AMG(R231) 開発！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/43616051/</link><description><![CDATA[R231のSL65が入って来ました。
この車は新車で3000万円以上！そしてどこからもマフラーが発売されていないそうです。
それならば私が作ろうと思います。
マフラーを見たところＳＬ６３とほとんど同じ形状でジョイントも共通で行けそうです。

しかしＶ１２のため音が小さいのか中間タイコがノー ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jan 2020 23:11:22 +0900</pubDate></item><item><title>W177 A180 → A35 AMG 化計画！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/43064990/</link><description><![CDATA[
前回現行のＷ１７７のマフラーを開発しましたが排気が後ろに出ておらず下に向かって出ている所を何とかして欲しいとご依頼がありました。
ノーマルが下向きでバンパーが塞がれているためにそのままでは何とも出来ません。

当社のマフラーも下向き排気です。











 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jul 2019 09:41:00 +0900</pubDate></item><item><title>W205,W213,W213クーペ　4本出しマフラー製作！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/42963939/</link><description><![CDATA[Ｗ２１３クーペのお客様でノーマルのディフューザーを4本出しにして欲しいとご依頼がありました。やはりテールがあった方がカッコよく好みだそうで、私も大賛成です。
インパクトがあり他の車両と差別化出来ますので、誰が見ても「おっ、何だ？あの車は？」となるでしょう。更にＥＸバルブを付けて音にメリハリをつけて ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2019 09:52:55 +0900</pubDate></item><item><title>W205  C43,GLC43  W213  E43,E400クーペ＆カブリオレ用スポーツ触媒　開発！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/42959841/</link><description><![CDATA[3000cc V6 TBエンジン車　276M30エンジン用のスポーツ触媒を開発しました。
このエンジン搭載車はフロント、中間、リアと全てのマフラーを交換しても思ったほどの音とパワーが出て来ません。これに不満をお持ちのお客様から触媒交換のご依頼がありました。
第一触媒を交換するのですからきっと凄い ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2019 01:03:53 +0900</pubDate></item><item><title>GLC43 AMG フルマフラー製作！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/42612628/</link><description><![CDATA[ＧＬＣ４３のフルピース製作のご依頼がありました。更にＥＸバルブ付きでお願いされました。
渾身の力作を製作したいので製作物語を書いてみたいと思います。



まずはリアピースから。
この車は横置きタイコで左右にＥＸバルブを取り付けるスペースと構造が出来ないために片側にＥＸバルブを取付けしま ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Mar 2019 22:29:02 +0900</pubDate></item><item><title>新型Ａクラス　W177 開発！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/42523215/</link><description><![CDATA[Ａクラスがフルモデルチェンジしました。早速私の知り合いが購入したので開発していきます。
まずは車を借りてくる時に乗ったのですが、凄い進化に驚きました。先代が大ヒットしたのであまり変わらずの新型モデルと思っていましたが、本当に凄い！！何が凄いかと言うと、最初に誰もが思うはずです。これがＡクラスなの？ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2019 11:01:14 +0900</pubDate></item><item><title>W205 C43AMG マイナー後開発！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/42388570/</link><description><![CDATA[C43AMGマイナー後モデルのご依頼が来ました。
前回マイナー前モデルを製作してから、そのあまりにも多い注文にびっくりしました。当初私自身63AMGと違い中途半端な印象を受けており、このモデルが本当に売れるのか疑問でした。しかし高価な63AMGと違いリーズナブルな価格設定、必要十分な動力性能、何よ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jan 2019 10:08:01 +0900</pubDate></item><item><title>レクサスＬＣ URZ100 開発！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/41820240/</link><description><![CDATA[




レクサスＬＣの開発が全部終わりましたので新たに付け加えてもう一度アップしたいと思います。最後まで読んでくだされば幸いです。


レクサスＬＣが入って来ました。
お客様のご依頼はフロントパイプからリアエンドまで全て交換でＥＸバルブ付き希望。リアにトムスのアンダースポイラーが ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Aug 2018 20:10:15 +0900</pubDate></item><item><title>Ｗ２５７ ＣＬＳ４５０ 開発！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/41814562/</link><description><![CDATA[最新のＣＬＳが入って来ました。フルモデルチェンジにより3代目となり新開発の直６エンジンが復活しました。長い全長の直６エンジンは時代にそぐわずに姿を消していったのですが最新技術により従来の直６ではなし得なかった短さを実現、Ｖ６と同じくらいの全長に抑えるとこが出来、見事に復活しました。これはベルト駆動を ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Aug 2018 00:11:07 +0900</pubDate></item><item><title>Ｒ２３１ 中間+リアピース製作！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/41808818/</link><description><![CDATA[今回はジースプロジェクトの定番メニューのＲ２３１中間+リアピース製作を書きたいと思います。
この車はSL350、SL550共にフロントからリアエンドまでマフラーが一体式になっており全部交換するには触媒や各種センサーなど大変な部品構成になり価格も60万円オーバーとなってしまいます。これでは一般的では ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Aug 2018 00:11:14 +0900</pubDate></item><item><title>Ｗ２１３ Ｅ４００ クーペ＆カブリオレ開発！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/41806012/</link><description><![CDATA[Ｗ２１３のＥ４００カブリオレが入って来ました。
これまたレアな車でどこも販売していないとの事。Ｃ３００に続き製作します。
Ｅクラスは先代モデルもそうでしたがクーペ＆カブリオレはボディがＣクラスを使っており、したがってマフラーはＷ２０５のＣクラスとレイアウトが同じになります。この車はＶ６ツインター ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Aug 2018 00:40:35 +0900</pubDate></item><item><title>W205 C300 クーペ、カブリオレ発売！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/41804317/</link><description><![CDATA[非常に珍しいＷ２０５のＣ３００カブリオレが入って来ました。
この車はクーペとカブリオレしかなく4ドアがありません。したがってどこのメーカーも発売しておらず、是非ジースプロジェクトさんで発売して欲しいとの事。現状のＣ２００，Ｃ２５０クーペモデルと殆ど変らないため開発に入ることにしました。多分当社のみ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Aug 2018 17:00:33 +0900</pubDate></item><item><title>レクサスＬＣ URZ100 開発！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/41529122/</link><description><![CDATA[レクサスＬＣが入って来ました。
お客様のご依頼はフロントパイプからリアエンドまで全て交換でＥＸバルブ付き希望。リアにトムスのアンダースポイラーが装着されていますのでその開口部に合わせて９０φチタンテールの4本出しにして欲しいと言われました。いきなり凄い仕様です。フルエキゾーストのご依頼ですので私自 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2018 00:50:33 +0900</pubDate></item><item><title>レクサスLS VXFA50 開発！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/41390758/</link><description><![CDATA[新型のレクサスＬＳ500が入って来ました。
このお客様はフロントからリアまで全て交換を依頼されました。渾身の力作を作りたいと思いますのでどうか最後まで読んでくだされば幸いです。
まずエンジンが従来のＶ８ＮＡからＶ６ＴＢへと新設計され今流行のダウンサイジングＴＢエンジンと生まれ変わりました。排気量 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Apr 2018 16:26:37 +0900</pubDate></item><item><title>GGH30W マイナー後 開発！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/41372713/</link><description><![CDATA[
アルファード3.5Ｌのマイナー後モデルの開発をしました。
今回のマイナーチェンジで3.5Ｌはエンジンが強化されパワーアップをしておりますのでマフラーが新設計されています。そこでフロントからリアまで全部作って欲しいとご依頼がありましたので開発することにしました。
まずリアピースを合わせてみると ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Apr 2018 14:16:41 +0900</pubDate></item><item><title>Ｗ１７６ マイナー後 開発！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/41362347/</link><description><![CDATA[W176のマイナー後が完成しましたのでお知らせします。
後期モデルになってからリア周りが変わり前期モデルのテールありからディフューザータイプに変更となっています。
マフラーはあい変らずフロントパイプからの一体構造となっており、全部の交換が必要です。
それではノーマルマフラーの検証から。
マイ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Apr 2018 11:37:04 +0900</pubDate></item><item><title>Ｅ４３　フロントパイプ、中間タイコ開発！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/41205492/</link><description><![CDATA[Ｅ４３のリアピースに引き続き究極のパワーアップを求め、フロントパイプ、中間タイコの開発に入ります。
なお先日リアピースマフラーの車検対応のために国の加速騒音試験を受けて無事に合格しました。これでマフラーを切断して交換しても安心してお乗りいただけます。

それでは製作していきます。
まずはノー ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Mar 2018 01:14:25 +0900</pubDate></item><item><title>W213 E43 開発！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/41179580/</link><description><![CDATA[W213のE43が入って来ました。
是非とも開発したい車ですので早速開発していきます。
AMGモデルですので気合を入れて力作を製作したいです。
まずはノーマルマフラーをよく見ていきます。




W213モデルに共通なのですがマフラーがフロント部分から全て一体式になっております。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2018 00:18:14 +0900</pubDate></item><item><title>ハリアーマイナー後　開発！！ZSU60W,65W  ASU60W,65W  AVU65W</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/41157119/</link><description><![CDATA[ハリアーのマイナー後のTRDエアロ付きの車が入って来ました。
エアロのテール出口部分がシングルテール用になっており、これを無理やり横に並べて4本出しにすると最高にカッコ悪くいただけません。それでもお客様は4本出しを希望しております。
それならばRC-Fの様に斜めにしてみたら・・・
最高にカッコ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Feb 2018 00:11:35 +0900</pubDate></item><item><title>W463 63AMGバルブ付きマフラー製作！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/40282256/</link><description><![CDATA[





現行のＧクラスの63AMGが入って来ました。
ビッグオーバルテールの4本サイド出し、バルブ付きのご依頼を受けた本気仕様です。
渾身の気合を入れて製作したいと思います。
まずはノーマルマフラーを調べていきます。
さすがに排気量が大きくハイパワー車なのでタイコのサイズが大 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Aug 2017 13:54:32 +0900</pubDate></item><item><title>Ｃ－ＨＲ　ＴＲＤエアロ対応マフラー完成！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/40269197/</link><description><![CDATA[
Ｃ－ＨＲのノーマルバンパー対応のマフラーに続きＴＲＤ用のマフラーを開発しました。120&#215;80ｍｍのビッグオーバルテールによる迫力のルックスを実現します。
ブルーテールなど多彩なテールを用意してお好みのマフラーを選んでください。




価格は従来と同じで
90φ真円テール ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Aug 2017 12:21:57 +0900</pubDate></item><item><title>Ｃ－ＨＲ　モデリスタエアロ対応マフラー完成！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/40267461/</link><description><![CDATA[Ｃ－ＨＲのノーマルバンパー対応のマフラーに続きモデリスタ用のマフラーを開発しました。120&#215;80ｍｍのビッグオーバルテールによる迫力のルックスを実現します。
ブルーテールなど多彩なテールを用意してお好みのマフラーを選んでください。





価格は従来と同じで
90φ真円テ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Aug 2017 00:31:43 +0900</pubDate></item><item><title>W205 クーペ＆カブリオレ開発！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/40262636/</link><description><![CDATA[W205のカブリオレが入ってきました。クーペと同じボディを持ち、オープンのためにアンダーバーなど補強が入っております。メルセデス全車にこのような補強が施されていますのでこれを避けながら配管を作っていきます。
それでは開発に入ります。
まずはアンダーバーを取り外すのですがここで問題が・・・
通常 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Aug 2017 01:41:44 +0900</pubDate></item><item><title>GL550  X166 開発！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/40069791/</link><description><![CDATA[
メルセデスベンツＧＬ５５０が入ってきました。世界中がＳＵＶクラスに大変力を入れている現在、このクラスのマフラーも網羅していきたいので開発に入ります。
それではまずノーマルマフラーを調べていきます。
ＭＬクラスとほとんど同じ形状でフロントパイプ後部にジョイントがあり、その後は全て一体です。大き ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jul 2017 07:55:42 +0900</pubDate></item><item><title>W205 C43AMG フロント、中間ピース開発！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/40010004/</link><description><![CDATA[
それでは前回のリアピースに引き続きフロント中間ピースの開発に入ります。
これでフルパワーが実現しますのでオーナーの方は必見の良い商品を作りますのでよろしくお願いします。
3L V6ツインTBのポテンシャルを限界まで引き出しコンピュータとのセットで450psあたりがターゲットの本気仕様です！ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jun 2017 08:50:49 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＧＨ３０Ｗ フロントパイプ開発！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/39958049/</link><description><![CDATA[
新型アルヴェルの3.5Ｌのフロントパイプの製作要望がたて続きに入って来ました。
2.5Ｌは当社に設定がありますのでこれを機会に開発して新発売しようと思いました。
過去に何度も製作しておりフランジなど持っておりますのでスムーズに作業が進みます。
しかしここからが私のこだわりで特別な排気の流れ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jun 2017 08:02:35 +0900</pubDate></item><item><title>レクサス3台来店！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/39894360/</link><description><![CDATA[
レクサスが3台同時に来店頂きました。
オフ会やみんからで皆さん連絡を取り合っていて別々の地方より待ち合わせをしてきていただけました。本当に嬉しい事です。
私のマニアックな仕事を評価していただき、このうちの2台を預かりました。
同じＩＳ３５０でマフラーも同じ仕様で製作することになり、私自身も ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jun 2017 08:28:31 +0900</pubDate></item><item><title>レクサスRX  TRDバンパー対応マフラー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/39880241/</link><description><![CDATA[レクサスＲＸのＴＲＤ仕様が入ってきました。
マフラーに迫力がなくテールも小さくて短いのでこのバンパーに合わせて迫力のマフラーを作って欲しいとご依頼がありました。
当社ノーマルディフューザーを取り外しての100φ4本出しでは位置が合いませんのでこれに合わせて製作します。
最初は開口部を見たところ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jun 2017 17:23:11 +0900</pubDate></item><item><title>ＩＳ３５０　ＴＲＤバンパーワンオフ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/39695650/</link><description><![CDATA[
GSE31型のIS350が入ってきました。
この車はすでにフロント部からリアエンドまで開発が終わり市販しておりますが、この車はＴＲＤバンパーが装着してあります。オフ会でもよく見かけるＴＲＤ仕様ですが、さすがに当社にはこのバンパー用のマフラーはありません。ノーマルはテールが引っ込んでおりしかもバ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 May 2017 17:09:17 +0900</pubDate></item><item><title>オフ会の感動をもう一度・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/39665082/</link><description><![CDATA[皆様、こんにちは。

先月のオフ会は盛り上がりましたね。

そこで今月はオフ会でなくオン会・・と言いましょうか

オフ会出展のマフラーをオフ会価格にご提供いたします。


今回のマフラーはLexus　IS250　

スポーツ触媒付きフロントパイプ　１９９８００円⇒半額８９９００ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Apr 2017 14:00:01 +0900</pubDate></item><item><title>Ｚ３４ ニスモ　開発！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/39598915/</link><description><![CDATA[Ｚ３４ニスモが入ってきました。
この車は従来のＺ３４と違ってフロント～中間部が集合しておらず、左右独立のフルデュアル構造となっております。したがって今までのマフラーは一度集合して１本にまとまっているために互換性がありません。新開発していきます。

フランジが左右で１個づつあるので左右それぞれ製 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Apr 2017 00:21:06 +0900</pubDate></item><item><title>ML63 AMG ワンオフマフラー製作！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/39595420/</link><description><![CDATA[ＭＬ６３が入ってきました。
この車は当社にラインナップがないためにワンオフ製作となります。
このお客様、私の乗っていたＳＬ６３や他のＭ１５７エンジン搭載車の製作ブログを読んでくださり、同じ仕様で作って欲しいとの事。すなわちスポーツ触媒付きフロントパイプからリアエンドまでフルマフラーで、しかもＥＸ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Apr 2017 09:17:28 +0900</pubDate></item><item><title>LEXUS325in名古屋港ガーデンふ頭 オフ会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/39508459/</link><description><![CDATA[おはようございます。

本日はLEXUS325in名古屋港ガーデンふ頭 オフ会に

参加しております。








盛り上がっております。

...]]></description><pubDate>Sat, 25 Mar 2017 10:35:28 +0900</pubDate></item><item><title>W205 C43AMG 開発！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/39414768/</link><description><![CDATA[
C43AMGのご依頼が来ました。
当社W205で唯一設定が無かったC43。これでフルラインナップが揃います。
AMGがより安価な新しいセグメントを作り私も興味を持っておりましたので、頑張って良い製品を作りたいと思います。

まずはノーマルマフラーを外しますが・・・車体にピッタリと、本当に ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Mar 2017 02:11:30 +0900</pubDate></item><item><title>GLC43 AMG  X253開発！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/39410138/</link><description><![CDATA[GLC43 AMGが入ってきました。
このセグメントにメルセデスは大変力を入れており、本当に種類が豊富です。GLEとはパッと見ても分からないほどでその他クーペも発売しました。どのクラスも完璧に網羅しておりそれだけ市場が大きいという事なのでしょうか？
このGLCはCクラスとは思えない程の大きさで迫 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Mar 2017 16:23:25 +0900</pubDate></item><item><title>C-HR ZYX10 開発開始！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/39282139/</link><description><![CDATA[C-HRの開発をしました。
この車は各社からマフラーが発売されますので競争が激しいです。
どこにも負けないようにカッコよく、バランスよく、見た目のインパクトもあるマフラーを開発しないとなりません。
どうか皆さん宜しくお願いします！

まずは型取り。
ノーマルが一体式ですが当社はメンテナン ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Feb 2017 03:31:56 +0900</pubDate></item><item><title>A45,CLA45 スポーツ触媒開発！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/39282110/</link><description><![CDATA[
A45,CLA45のスポーツ触媒を開発しました。
究極のパワーアップを求めるには必項のパーツです。気合を入れて開発したいと思います。
ノーマルの触媒が５００セル位ありますのでここを替えないとブーストを上げるにはタービンに負担が大きくなり危険です。逆にここを替えると何もしなくてもブーストが上が ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Feb 2017 02:44:38 +0900</pubDate></item><item><title>レクサス3台取り付け！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/39240845/</link><description><![CDATA[レクサスが3台同時に取付にやって来ました。
並ぶと精悍ですね！！
こうしてお友達同士で来店していただき大変嬉しいです。
3台のうち2台がRCで、残りの1台が最新のGS350(GRL12)です。
RCは2台共200tで一台はフルピース、もう一台はリアピースの交換です。
3台同時は大変ですが頑 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2017 13:19:13 +0900</pubDate></item><item><title>W218 CLS63 ワンオフ製作！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/39240788/</link><description><![CDATA[W218 CLS63AMGのワンオフが入ってきました。
ハイパワーエンジンを積んでいますがやはりノーマルでは物足らないとお客様はいらっしゃいました。
この車、フロントから全部製作してコンピュータセッティングを行いますと100psほどのパワーアップが見込めます。5.5LツインTBですから凄まじいで ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2017 13:06:47 +0900</pubDate></item><item><title>ZEES社長のポルシェ911開発ストーリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/39106355/</link><description><![CDATA[皆様、

明けましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いいたします。

社長開発ストーリー完成いたしました。

ホットな情報をお届けいたします。み担当





現行のポルシェ911が入っていきました。しかも一年間だけ生産された高出力のGTSです。3.8ＬＮＡエ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jan 2017 20:56:44 +0900</pubDate></item><item><title>ジース社長のW213開発ストーリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/38955089/</link><description><![CDATA[
新型Ｅクラス、Ｗ２１３。
先代が不人気で販売が落ち込んだため今回は全てを一新、意欲的な車を作ってきました。
それでもやはりこのクラスは上位のＳクラスと下位のＣクラスに挟まれてどうしても中途半端な車になってしまいます。今回もパッと見はＣクラスと見分けがつかないほどで、それだけＣクラスが頑張った ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2016 20:15:52 +0900</pubDate></item><item><title>レクサス RX200t AGL25W ワンオフマフラー！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/38924651/</link><description><![CDATA[

RX200t 4WDのお客様からワンオフマフラーのご依頼がありました。
この車両、トムス製のリアアンダースポイラーが装着されており、排気が下向き排気となっておりました。
お客様はこの外見に見合った音と性能アップがしたいとご希望され、迫力のテールも欲しいそうです。
それならばリアアンダー ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Nov 2016 07:30:16 +0900</pubDate></item><item><title>レクサス RX200t  AGL20W 開発終了！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/38919735/</link><description><![CDATA[レクサスRX200ｔの開発をいたしました。
細部までこだわった力作ですのでオーナーの方是非よろしくお願いします。

前回のRCの反響が非常に大きく、「RXは無いのですか？」とお客様がご来店しました。それならば作ってしまおうと思い立ち開発に入りました。
それではまずノーマルを調べていきます。 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2016 14:31:49 +0900</pubDate></item><item><title>NX300h EXバルブ付き中間ピース取り付け！ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1996436/blog/38674608/</link><description><![CDATA[
先日愛知県にてレクサスのオフ会があり、その帰りにＮＸオーナーの方が3台ほど当社に立ち寄ってくれました。関東のオーナー様ですが遠い所をわざわざ有難うございます。
そのうち2人は中間ピースを、1人はバルブ付き中間ピースをご注文いただきました。ＥＸバルブは取り付けが大変なので1日お預かりして取付しま ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2016 13:58:05 +0900</pubDate></item></channel></rss>