バッタモドキのブログ一覧

基本的に非の打ち所がないです。

もっと乗っていたかったなぁ・・・。

18歳の猫が他界しました。人間で言うと90歳。

私が中学1年生の時から、家に帰れば必ず居る家族でした。

洗車を邪魔されたり


車を入れ替えた時には独自車検をされたり







実家を離れてからは、
久々に実家に帰ったのに
私の顔をみて『またお前かニャ』と塩対応。

まぁそんな猫でしたが、家族を明るくしてくれました。

心残りなのは、家を出るなり、構ってあげる時間が減っていったことです。

18年間も大きな病気にもならず、よく生きてくれました。

時間と思い出を共有していた家族。
その意味では4シリーズもそろそろ。。。

しばらくは意気消沈です。

家庭の都合もあり乗り換えを検討中ですが

どうも、テンションが上がらない。



新しく発売する車は環境規制のおかげで

ほぼ全てハイブリッド。

メーターもナビ一体で液晶パネルをポン付け（ドイツ御三家）

光らなくて良いところが光ってヤカマシイ（ラブホか？）

内装も再生プラスチックなのかチープ。



クラウンとかは、少なくとも目に付くところ“だけ”はコストかける車だったんだけどな。。。



この車のためなら仕事頑張りたい、

この車のためなら嫁を説得したい、

そう思える車が無い。

残念です。。。

ご無沙汰してます。バッタです。

前回、4ドア車を検討中とのブログUPしました。

方向性は変わりませんが、問題となってくるのは

『環境規制』『騒音規制』によって
純エンジン車は今後発売されないだろうということです。

基本的には新車での購入を考えていましたが
純エンジン車に拘りたいので低走行の認定中古車で再検討です。

つまり、今後は私が新車で車を買うことは無いでしょうwww無念。。。


◼︎条件
・250PS以上（6気筒ならなお良い）
・メーター、ナビ独立
・ブレンボキャリパー


候補は、下記です。

1. Audi S5 スポーツバック
V6 ツインターボ　4WD
350PS



メーターがナビ一体ではないのがポイント。
扱い易い必要十分なパワー。
ブレンボの大径ブレーキも標準。


Audiって、BMWと比べ故障多いイメージは無いですが、実際のところ分かりません。。


2. Mercedes-AMG C43
V6 ツインターボ　4WD
390PS

現行型は2L直4になってしまったので、
先代の3L V6の方が楽しいですね。

ただし年式や装備は古さを感じるのが
長く乗りたい身としてはネック。


最近、日本でのベンツの故障が多過ぎるのと、日本の気候は保証外という『舐めてるのか？』というような話も聞くので要調査です。


3. Alfa Romeo クアドリフォリオ
V6 ツインターボ
510PS


音が良過ぎる。官能性能抜群。
ただ、500馬力で調子に乗って事故るのも怖い。
問題は故障含めた維持費。。。

最近のイタリア車でも、内装がベトベトしたり、エンジン周りが突然壊れたりってこと、あるんでしょうか。。。


今回除外になったメーカー

◼︎BMW
・メーター&ナビ一体型がどうしても受け入れられない
・次期型のデザインが受け入れられない


安っぽいんですよね。。。


こうなるらしい。。。

ただ、今のディーラーは結構話が通じるし
ディーラー提携板金塗装屋さんまで個人的にコネがあるので、それが無くなってしまうのは痛い。


◼︎LEXUS

レクサスISの次期型の新車購入が第一選択肢でしたが、純エンジン車の設定が無いと思われることと、RZのデザインコンセプトが受け継がれるとのことなので選択肢から外れました。


新型ES （ ; ; ）

お久しぶりです。バッタです。
家庭の事情で、2ドアクーペから乗換えを検討中です。

まぁ、4シリーズに乗換えた際も、
「独身のうちしか乗れないから」と思っていたので、
悔いはないです。

BMW 420i Mspは非常によく出来た車でした。

エンジンはバイクみたいによく回るし、
電子制御サス、前後配分50:50の車体は本当に良く曲がり破綻しません。
ブレーキ(Brembo)は、いろは坂を全開で下っても効きが変わりません。

故障は、ホーン、ドアミラーモーターくらい。
整備士さんからは「バッタさんの車は当たりですね～！」
なんて言われます。非常にいい車です。

今すぐに、ではありませんが、次の車候補を考えたいと思います。

候補①レクサス　IS300 F sport

現行型（後期）から、走りが大きく進化。
BMWと比べてもハンドリングとエンジン以外はとても良いです。
乗り換えるとしたらフルモデルチェンジするタイミングかな・・・。
TRDのフルエアロにしたいですね。


候補② BMW 320i M sport

内装が安っぽいが、車自体は悪くない。
新車で買うとリセールが悪過ぎて大損するのが痛い。
新古車で買っても物凄い勢いで値下がりするのがネック。


候補③ レクサス　NX350

実用性とコストパフォーマンスを考えると1番経済的。
リセールが良いので3,5年乗った際のコストは1番安い。
3年だけ乗ると割り切って乗るならアリ。

候補④　マセラティ　ギブリ

エンジン音がたまりません。
リセールがゴミなので低走行車は買えるレベルですが
故障したらBMWの比じゃないのでしょうね。。


ボチボチ、考えていきたいと思います。