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  5. 右のタイヤハウスだけ干渉する不思議 [バッタモドキ]
イイね！
   
2014年03月15日

右のタイヤハウスだけ干渉する不思議

車高を30mm下げ、それからNT555にしたんです。

そしたら擦れる音がするようになったではありませんか(T ^ T)







前に加重かけて全開に切ったときに…爆

このタイヤ、溝が最初は11mmもあるんです。

外径が大きくなったからだと思いますが、左は干渉してないんですね…

良く眺めてみると左右で多少ですがタイヤハウスの出っ張りが違う…

交換歴は無いので新車からちょっと取り付け誤差があるのかな？

外してもう一回取り付ければ治るとも思えないけど近々試してみますかね。


225から215に幅を狭めれば解決するぐらい少しの干渉なんで、ちょこっと加工できないか模索中です。


車高下げるとキャスターの関係でどうしてもホイールベースが数mm縮まりますからね。

誰か助けて下さい…笑


タイヤ外したついでのホイール洗浄、1時間もかかるとは想定外でしたね、疲れました。






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Posted at 2014/03/15 18:43:36

   

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この記事へのコメント

こうき350
2014年3月15日 19:20
自分のはなぜか左だけ擦ります^^;
コメントへの返答
2014年3月15日 19:52
やっぱり加重かけて曲がる時ですかね。何か対策しましたか？
加熱したスプーンで押す方法が浮かびましたが、うまく行くかどうか…笑
Tanimoto Works
2014年3月15日 22:40
私も加熱とビス留めで逃がしています。

あと、ブレーキダストは低ダストパッドで激変します。
ブレーキダストの事は考えなくても大丈夫になりました。
コメントへの返答
2014年3月15日 23:01
やっぱり車高低い人は見えないところで努力してるんですねー勉強になりました！

低ダストパッドも考えましたが、今の効き具合が結構お気に入りで、効き具合が近い社外品をちょくちょく探してます笑

リアの効きが足りな過ぎてそっちも不満だったり…汗
Tanimoto Works
2014年3月15日 23:06
それなんですよ！
低ダストのは効き具合が弱いヤツばっかで・・・

ディクセルや、グランのヤツを試してきましたがダメでした。

でもエンドレスのSSMは中々良い感じです。
今後もリピすると思いますｗ
コメントへの返答
2014年3月16日 0:14
貴重なレビューありがとうございますb
親戚の車屋が言うには、ローターがワザと柔らかくなってるらしいです。ということは、ローター変えたらダスト少なくなるかな？と思ったり。
すり減って来たらローターもパッドも変えるとおもうのでレビューしようと思います。
QueSera
2014年3月16日 1:01
こんばんは。

車体の傍でドライヤーが使える環境であれば、温めて柔らかくし、冷やしたタオルで押して固めるを繰り返すことで修正できるかもですよ。

バネを硬いものに交換すれば沈みは減りますが、乗り心地が悪くなるし、実用性とスタイルを両立するのは難しいものですね。
コメントへの返答
2014年3月16日 7:57
おはようございます！
ついにこの道のプロQueSeraさんがいらっしゃいましたか笑
さすがです。
アウトドア用の延長コードを持ってきてドライヤーを使ってみたいと思います！

実は、verSのフロントのバネレート、標準仕様とverLよりも0.1kg/mmくらい柔らかいんです。リアはverSの方が硬くなってます。
フロントはもう少し硬くてもいいかなとも思ってます。

   

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「ISは300hを残して全国的に完売だそう。

モデルチェンジしたとしてもプラットフォームの関係でFFベースのハイブリッドか完全EVなので、私の中のFRスポーツセダンISは幕を下ろしたことになります。

レクサスの競合はJEEPやレンジローバーとなりそうです。」
何シテル？   08/19 09:42
綺麗に弄るのが好きです。 カスタムよりはメンテナンスの方を好みます。 一眼もボチボチ腕を磨いています。 お小遣いの範囲で弄っていますので、 そん...
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