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2015年11月28日 イイね！

ブレーキから異音⇨オーバーホール

ブレーキから異音⇨オーバーホールご無沙汰です。

先日、レクサス350さんに案内してもらい、首都高をエコドライブしました。

楽しかったです。辰巳って、若いのにポルシェなど、凄い人がいますね(笑)

さて！

2週間ほど前からフロントブレーキから異音が発生し
①低速でブレーキすると「ギギギギギ」「ギコギコ」と音がする
②ブレーキを踏まなくても「キュッキュッキュ」と音がする
③普通にブレーキを踏むと「シュッシュッシュ」と音がする

先日、ローターを研磨したばかりなので多少のアタリの違いはあるにしても
ギコギコ音はおかしい・・・・・

こりゃぁピストンシールだわぁ・・・・

オーバーホールしなきゃ治らんなぁ・・・と悟り

オーバーホールキットを緊急発注(笑)


分解してみると


やはりピストンシール、かなり劣化して硬化していました。

本当は私は「お客様」なので見てるだけでいい立場なんですけど？


紳士たるもの

己のキャリパーは

己で磨け！（爆笑）

とのことなので、歯ブラシでひたすらキャリパー、パッド、ピストンを磨きました。

キャリパー塗装やステッカーを考えたことがありますが、
普通の油性塗装や耐熱ステッカーだと
歯ブラシでゴシゴシも出来ないですし
恐らく溶けて悲惨なことになってましたね。
近くに専門店がないので、やらなくてよかったなと(;´･ω･)

まだ途中です。

パッドの表面は綺麗ですね。
一度盛大に煙噴いてますけど


グリスだらけです。


磨かなくても、この綺麗さ
サビや固着は無いにしても、シール、ダストブーツの硬化やフィッティングキット（パッドを押さえる金具）の変形で音がしていた模様。

組みつけは、プロがやります。

暗く見えますが、特にそのようなことはありません。

油まみれで画像があまりありませんが、
IS350のローター、フィンの向きで右用左用があって左右非対称なんですよね。
柔らかいローターですし（ハイカーボン）、逆ベンチ構造
耐サビ塗装もしっかりしているので
下手な社外品より純正をお勧めします。
DIXCELでいうところのFCRに近い製品かと思います。

ついでに、

交換してもらいました。



作業後、

ジャッキアップした状態で、タイヤがクルクル回る！

前は少し引きずる感じで、あまり回りませんでした。

運転していても、惰性走行の距離が増えた感じです。

ピストンシールがピストンを押し戻す役割があるので、それが機能しなくなって少しパッドを引きずっていた模様。

異音も解消しました！！


めでたしめでたし(`・ω・´)
Posted at 2015/11/28 13:17:35 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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