バッタモドキのブログ一覧

からっ風さんの粋な計らいで
新型IS300を試乗させて頂きました。

毎度、ありがとうございますm(__)m

試乗車はIS300 Fスポーツ
2L 4気筒 ターボです。






最初に申し上げると
2012年-2018年にレクサスIS350 ver.S
2018年以降BMW 420i M sp.

に乗っていますので、
意図せず辛口評価になるかと思います。

【総評】90/100
ビックリするくらいの進化！エンジンと内装が惜しい！少し気になる所は後からカスタムで100点を目指せる所が面白そう！走りはBMWに迫る勢いです！ん～次はレクサスかな！

【エンジン】75/100
2000ccの割にトルク、パワーがあり十分！
高回転でのシフトアップ時に若干ターボラグを感じます。
BMWと比べるとビュンビュン回る感は無いです。
軽快感・レスポンスが、今一つです。
アンチラグ付ければいいのに・・・勿体無い。

【ミッション】90/100
かなりの進化。びっくりです。
以前のアイシン製ATはダイレクト感が無く
ロックアップあまりしないし、変速も速くなかったですが
今回はZF製8速ATに迫るダイレクト感があり好印象です。

【ブレーキ】90/100
前車IS350のアドヴィックス製ブレーキと殆ど同じなので、
正直、あまり期待していませんでした。
ブレーキを踏んだ瞬間に伝わる剛性感・・・かなりショートストローク。ポルシェのブレーキフィールを思い出しました。トヨタ車特有のフロントの片効きによるノーズダイブも少なくなりました。



【足周り・ボディー】95/100
びっくりするほど良くなりました。
以前はフロントが重く、常にフロントが外側に逃げていく感覚がありましたが、ノーズの入りが非常に良いです。フロントを中心に剛性感が上がりましたね。
RC300より乗り心地よくてロールもしない。BMW 4シリーズに近いです。

【ハンドリング】90/100
以前はフロントが重く、常にフロントが外側に逃げていく感覚がありましたが、ノーズの入りが非常に良いです。フロントを中心に剛性感が上がりましたね。
ただ、センター付近の応答性が少し悪いのと、路面状況が分からない点が惜しいです。

【乗り心地】95/100
かなり良くなりました。コンビニに入る瞬間、ビックリ。段差の角が全くないです。そこら辺のSUVよりよっぽど良い。
BMW Mアダプティブサスペンションと同等です。

【内装】75/100
ベンツやBMWと比べても勝ってますが、
同じレクサスで比べると1世代前の感があります。
スイッチの剛性感とか質感はベンツ、BMWでは勝負になりません。



【外装】85/100
カッコいいですが、車高が高過ぎです。40mm程度のローダウン前提かと。スープラ程ではありませんがフェイクのダクトがあり、ウインカーが電球なのが減点です。


ディーラーでタピオカが飲める幸せ・・・・プライスレス